Kia Trailster SUV con e-AWD potrebbe essere diretto alla produzione!
Kia of USA ha presentato un concept vehicle al Chicago Auto Show che si adatta perfettamente alla gamma di crossover Kia Soul 2021.
Specifiche Kia Trailster
La nuova Kia Trailster utilizza componenti stilistici e di trasmissione che portano l’anima di produzione da un veicolo urbano a un veicolo a trazione integrale più robusto che è a casa fuori dalle strade della città come su di loro.
È rivestito in una combinazione di colori metallici Polar Pearl Snowdrift / Terra Bronze e ha un tetto in tela che può essere arrotolato.
I sentieri innevati e le strade antincendio fangose sono tutti gestiti con estrema facilità dalla Kia Trailster, grazie a un sistema di trazione integrale elettrico montato sull’asse posteriore.
È impossibile non vedere l’Anima di produzione che giace al centro del Trailster, ma ci sono anche elementi dei concetti Soul Trackster e Soulster.
Tutti e tre i concept vehicle hanno dimostrato fino a che punto l’Anima può essere spinta in termini di prestazioni.
Colori esterni Kia Trail
I colori utilizzati negli esterni sono ispirati agli elementi, con neve primaverile e fango i punti focali principali.
Questi sono entrambi terreni che il Trailster è progettato per mano con facilità.
Il colore Polar Pearl Snowdrift è moderno e neutro, in perfetto contrasto con il calore del tono metallico Terra Bronze utilizzato sul tetto e sul rivestimento inferiore, che rappresenta le morbide strade sterrate presenti in natura.
Il Trail ha anche alcuni elementi sportivi, high-tech per andare con i toni più naturali.
Questi includono accenti di ruota rosso fuoco e sezioni in alluminio billet lucido, entrambi i quali accennano alle prestazioni che il concept vehicle offre.
Ha CONDOTTO il fulmine
L’uso di illuminazione a LED in tutto dà alla vettura un senso molto particolare di stile in ogni direzione.
Nella parte anteriore della vettura, le barre della griglia firmate Kia si estendono attraverso i fari del proiettore, che sono simili a quelli visti sulla berlina di lusso K900.
L’aggiunta di fendinebbia conferisce alla parte anteriore della vettura un aspetto audace, ma servono anche a uno scopo pratico, aggiungendo una luce potente alle piste fuoristrada.
L’illuminazione a LED viene utilizzata anche sul retro, con le luci integrate in alloggiamenti leggeri estremamente robusti.
All’interno del Trail
Uno l’interno, pelle marrone e accenti di alluminio sono utilizzati per trasmettere e terroso ma ambiente di lusso che è sia confortevole e durevole.
I materiali utilizzati in cabina si ispirano agli attrezzi e alle attrezzature da neve.
Ciò che attira immediatamente l’attenzione è la robusta consolle centrale che dispone di un pulsante di accensione rosso audace, controlli AWD e una spessa leva del cambio.
I sedili rivestiti in pelle sembrano incredibilmente invitanti, mentre i tappetini sono dotati di intarsi in alluminio per aggiungere un alto livello di trazione.
Motore turbo da 1,6 L
Sotto il cofano, il Trail è dotato di un motore a 4 cilindri turbocompresso da 1,6 litri abbinato a un automatico a 6 velocità, che eroga 188 cavalli e 251 Nm di coppia.
Sistema e-AWD: come funziona?
Un sistema di trazione integrale elettrico è in atto per fornire assistenza a bassa velocità che fornirà un livello più elevato di trazione quando il veicolo incontra terreno meno perfetto.
L’intero set-up aiuta anche con il risparmio di carburante, in quanto la trazione integrale funziona solo se necessario.
Il Trail impiega quello che Kia chiama un sistema ibrido “attraverso la strada”, con un motore a benzina anteriore e un motore elettrico posteriore.
Non troverete il solito collegamento meccanico tra il motore e il motore, in quanto è la strada che funge da collegamento tra i due.
Il componente elettrico della nuova Kia Trails’ter concept ottiene la sua energia da un 1.Batteria ai polimeri di litio da 2 kWh che alimenta un motore elettrico da 27 kW e 270 volt.
Un generatore di avviamento ibrido viene utilizzato per avviare e arrestare il motore secondo necessità, inviando energia alla batteria nel processo.
La tecnologia può sembrare che ci vorrebbe un sacco di spazio, ma è stato progettato per essere leggero e facile da riporre sotto il piano di carico.
Il sistema di trazione elettrica posteriore entra in funzione in un trio di diversi scenari che dipendono dalla posizione dell’acceleratore e dalle condizioni della strada.
Quando la luce della valvola a farfalla è impiegato, il Kia motore elettrico si muove il veicolo in avanti per circa 2-3 miglia.
Le normali condizioni di guida vedono il motore turbo e il motore elettrico combinarsi per aumentare la potenza e la coppia durante la navigazione su strade bagnate che possono causare la perdita di trazione dell’auto.
Infine, il motore elettrico recupererà l’energia cinetica quando il veicolo sta costeggiando o frenando, con quell’energia inviata alla batteria per aiutare con la ricarica.