La nouvelle Cadillac XTS sera construite à l’usine d’assemblage d’Oshawa en Ontario de General Motors pour les véhicules construits pour le marché nord-américain, mais en collaboration avec son partenaire de coentreprise Shanghai General Motors (SGM), les berlines de luxe Cadillac haut de gamme vendues en Chine seront construites localement. La XTS sera la deuxième berline de luxe haut de gamme construite en Chine pour le marché local; rejoignant la berline exécutive Cadillac SLS à partir de 2006. Il s’agissait d’une version à empattement allongé de la berline sport américaine SLS, mais avec la zone des sièges arrière naturellement longue de la XTS – le design pourrait être un grand succès en Chine sous forme de production standard.
L’industrie automobile chinoise est mûre avec les acheteurs de voitures de luxe et l’industrie dans son ensemble aime les grandes berlines spacieusesexactly exactement ce que la nouvelle Cadillac XTS offrira lorsqu’elle arrivera plus tard cette année. Si la XTS est aussi populaire en Chine que l’espère GM, la construction de la berline de luxe phare en Extrême-Orient aidera GM à gagner plus d’argent tout en lui permettant de répondre à un boom de la demande. Cadillac a vendu 30 000 véhicules en Chine au cours de l’année civile 2011, ce qui représente une augmentation impressionnante par rapport aux 17 000 unités vendues en 2010.
Cadillac vend actuellement la berline CTS, le coupé CTS, la SRX et l’Escalade en Chine avec tous ces véhicules construits en Amérique du Nord et importés dans le réseau de 68 concessionnaires en Chine. Le best-seller actuel de Cadillac en Chine est la SRX, mais avec l’intérêt pour les très grandes voitures de luxe, la XTS pourrait rapidement devenir le meilleur moteur de Caddy sur le marché chinois en plein essor. En plus de construire le XTS en Chine, General Motors espère augmenter son réseau de concessionnaires à environ 120 sites d’ici la fin de l’année civile 2012 afin d’améliorer leur disponibilité et leur présence dans l’industrie automobile chinoise cruciale. Cela pourrait également aider à vendre la XTS en Chine pour que GM commercialise la voiture comme étant construite localement.
« La Chine est le deuxième marché en importance pour Cadillac et, bien sûr, l’un des marchés les plus importants et les plus solides au monde pour les voitures de luxe, c’est donc un élément central de notre vision en tant que marque. Il est prévu que d’ici la fin de la décennie, la moitié de tous les achats de luxe dans le monde – toutes catégories confondues, pas seulement les voitures – se produiront en Chine « , a déclaré Don Butler, vice-président du marketing de Cadillac. « Nous sommes très encouragés par la réponse positive des consommateurs de luxe chinois à Cadillac. Des qualités telles que l’innovation et l’esprit d’entreprise sont admirées par de nombreux consommateurs de luxe en Chine, ce qui correspond bien à Cadillac. L’esprit américain de Cadillac crée une position distincte et convaincante sur le marché du luxe. »
La Cadillac XTS remplace efficacement la STS et la DTS, offrant des caractères sportifs et des chiffres d’économie de carburant impressionnants dans une berline de luxe spacieuse. Le XTS sera équipé de toutes les technologies de pointe à l’intérieur, y compris tout le pouvoir et un système d’infodivertissement haut de gamme, de sorte que le XTS pourrait être un excellent choix pour le marché chinois où le luxe de haute technologie est un moteur majeur en ce moment.