Avec la saison des voyages de vacances qui se profile et l’industrie aérienne qui se remet toujours de la pandémie et une base de passagers hésitante, les tarifs aériens sont sur le point d’augmenter — et personne ne peut faire grand-chose à ce sujet.
Le PDG de United a déclaré mercredi que les prix du carburéacteur augmentaient à un rythme que l’industrie n’avait pas connu depuis plus de 18 mois — et il s’attend à répercuter ces coûts sur les passagers.
« Les prix plus élevés du carburéacteur entraînent des prix plus élevés des billets », a déclaré Scott Kirby, PDG de United, à CNBC. « En fin de compte, nous passerons cela. »
Kirby n’a pas noté à quel point le transporteur pourrait être confronté à une augmentation.
Les coûts de carburant plus élevés ne sont guère limités à United. D’autres transporteurs font maintenant face à des prix qui sont 25 cents de plus par gallon qu’au troisième trimestre et 37 cents par gallon de plus qu’il y a un an. Bien qu’ils n’aient pas annoncé de plans pour répercuter ces coûts, c’est probable.
Les augmentations surviennent alors que de plus en plus de gens se préparent à prendre l’avion pour Thanksgiving et la saison des fêtes cette année. La disponibilité du vaccin COVID-19 et la levée des ordonnances de séjour à domicile sont autant d’excuses dont certaines personnes auront besoin pour se réunir avec leurs proches.
Les tarifs aériens intérieurs moyens pour Thanksgiving devraient déjà bondir de 23% par rapport à la moyenne de 2020, les voyageurs de Noël faisant face à un bond notable de 71% par rapport à l’année dernière, selon l’application de voyage Hopper.
Une hausse des coûts de carburant les enverrait encore plus élevés.
Pire nouvelle? La fenêtre pour acheter des billets aux tarifs les plus bas est déjà passée et la fenêtre actuelle pour les tarifs modérés est sur le point de se fermer. Les prix, en moyenne, augmentent encore de 40% après Halloween, avec des pointes supplémentaires la semaine des vacances en question.
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