Revisión de Firestone Destination LE2: Sólido Tracción en Mojado, por el Precio

En un mundo en el que se compran camiones y SUV para ser conducidos exclusivamente en superficies pavimentadas, la necesidad de neumáticos de carretera aumenta hasta el punto de convertirse en uno de los tipos de neumáticos más vendidos del mundo. Los neumáticos de carretera están hechos específicamente para mejorar su camión o SUV en la carretera. En comparación con los neumáticos todo terreno, son mucho más cómodos y silenciosos, tienen mejor tracción y agarre y una mejor estabilidad a alta velocidad. Probablemente ya lo tengas.

La cosa es que el mercado está absolutamente inundado de neumáticos de carretera y elegir un juego que se ajuste a su vehículo o estilo de conducción en particular se vuelve cada vez más difícil. Como era de esperar, Firestone también está en la carrera con su neumático Destination LE2. La compañía que ahora es propiedad de Bridgestone tiene una cartera de camiones ligeros muy completa que cubre camiones comerciales y de pasajeros.

El Destination LE2 está dirigido a conductores de camionetas, furgonetas y SUV de pasajeros ligeros. Su predecesor, el LE, era un neumático muy popular entre la comunidad de camiones debido a su combinación de bajo precio y buena tracción, pero el LE2 todavía intenta mejorarlo en todos los aspectos. Firestone incluso dice que el Destino LE2 está bien para cruces, pero solo lo recomendaríamos en cruces muy grandes de tres filas. La razón es muy simple: el LE2 de Destination no es el neumático con mayor capacidad de respuesta, que es algo que la mayoría de los propietarios de crossover a menudo buscan en sus vehículos.

Los modelos que se adaptan bien al LE2 de destino son Chevrolet Colorado, Equinox y Silverado, Ford Escape, Explorer, Ranger y F-150, GMC Acadia, Sierra y Yukon, Jeep Compass, Patriot y Cherokee, Kia Sorento, Land Rover LR2, Nissan Frontier, Range Rover, Toyota Tacoma, Tundra, 4Runner, Land Cruiser y Highlander, etc. Algunos tamaños pueden adaptarse a crossovers más pequeños, como el Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe o Mazda CX-7, pero en nuestra opinión, hay mejores opciones para esos modelos.

El LE2 de destino está disponible en tamaños que van de 15 a 20 pulgadas, anchos de 215 a 275 mm y altura de la pared lateral entre 50 y 75. Eso es muy completo, pero aún así habríamos querido neumáticos con capacidades de carga más altas. Sin embargo, para la mayoría de las personas, el Destination LE2 se puede usar para remolque y acarreo más ligeros: algunos modelos pueden soportar 2,601 libras por neumático, lo que es bastante estándar en la categoría. Con todo lo dicho, veamos qué dice Firestone sobre su popular neumático de carretera.

¿Cuáles son las características del Firestone Destination LE2?

De acuerdo con Firestone, el Destination LE2 está diseñado para » mantenerse al día con usted.»Ese es un buen eslogan, sin duda, pero lo más importante es que el LE2 es un neumático de carretera para todas las estaciones que está diseñado para un rendimiento para todas las estaciones. El fabricante incluso dice que este neumático ofrece tracción en condiciones invernales, lo que a menudo es malinterpretado por la gente, sin duda, salta a la sección de nieve para ver por qué. Además de la tracción para todas las estaciones, el Destination LE2 está diseñado para ser silencioso y cómodo, algo que se espera de un neumático de carretera.

Firestone logró estas golosinas con varias decisiones de diseño que son estándar en la mayoría de los neumáticos de carretera. En primer lugar, el Destination LE2 está equipado con bloques de hombro cerrados continuos que mejoran la tracción en seco, pero también mejoran la vida útil. Luego, los surcos circunferenciales anchos ayudan a un mejor rendimiento en lluvia intensa al canalizar el agua fuera del neumático, mientras que las muescas interiores escalonadas y las ranuras en zigzag ayudan a una mejor tracción en nieve ligera. Además de eso, la Destination LE2 ha optimizado la secuencia de ruido para una conducción más silenciosa en la carretera y las ranuras de barrido para una mejor tracción en mojado.

La estructura interna del neumático también es estándar para la categoría con correas gemelas de acero reforzadas con nylon envuelto en espiral. Esta combinación proporciona la resistencia necesaria para soportar el peso de camiones ligeros y medianos. Además, hay un cuerpo de cordón de poliéster que hace que la conducción sea más suave, incluso en superficies irregulares.

¿Qué son los indicadores de mantenimiento?

Curiosamente, no pudimos encontrar indicadores de desgaste en el LE2 de destino, como pudimos encontrar en otros neumáticos de carretera de fabricantes de primera calidad. En su lugar, Firestone sugiere usar la prueba penny, que ya se ha convertido en un estándar para medir la profundidad de la banda de rodadura. Antes de hacer la prueba de penique, debe saber que el límite legal de profundidad de la banda de rodadura es de 2/32″ por razones de seguridad, ya que una profundidad de banda de rodadura menor puede empeorar significativamente el rendimiento en mojado.

En cuanto a la prueba, pegue un centavo en las ranuras de la banda de rodadura del neumático. Si la banda de rodadura del neumático está al menos tocando la cabeza boca abajo de Abraham Lincoln, la profundidad de la banda de rodadura del neumático es de al menos 2/32″. Si bien ciertamente hubiéramos querido indicadores de desgaste de la banda de rodadura, si no desea hacer la prueba de penique usted mismo, los profesionales de Neumáticos y Servicio de Automóviles Firestone inspeccionarán sus neumáticos de forma gratuita.

El Firestone Destination LE2 viene con garantía de desgaste de banda de rodadura de 60,000 millas, que no es el mejor de la categoría, pero sigue siendo bueno para el precio. Propietarios de todo el mundo informan de muy buena durabilidad y resistencia. Informan de una muy buena vida útil de la banda de rodadura, en la región de 50,000 a 60,000 millas, que está cerca de la garantía del fabricante, y una gran uniformidad durante la vida útil del neumático. Aún así, si desea la mejor durabilidad posible, es posible que desee revisar los neumáticos de carretera de primera calidad que vienen con garantía de desgaste de banda de rodadura de 70,000 millas o incluso 80,000 millas.

¿Es bueno para conducir todo terreno?

Teniendo en cuenta el hecho de que el LE2 de destino está diseñado para su uso en camionetas y camionetas, debe ser bueno para conducir fuera de la carretera, ¿verdad? Bueno, para ser honesto, ese no es el caso aquí. No es el caso con la mayoría de los neumáticos de carretera para el caso. Este neumático Firestone está diseñado solo para usarse en la carretera, no para conducir fuera de la carretera.

Dicho esto, si tienes un modelo que tiene un sistema de tracción total, aún puedes tener algo de tracción en terrenos más ligeros, como la grava, por ejemplo. En esas condiciones, el Firestone Destination LE2 puede proporcionarle suficiente tracción para una experiencia de conducción segura. No se recomienda nada más que eso, como barro o arena. Eso es a menos que quieras quedarte atascado, por supuesto.

¿Cómo se comporta en asfalto seco?

Esta es la zona en la que el Destino LE2 debería funcionar bien, en condiciones secas en carreteras pavimentadas. Pero, ¿cumple? Bueno, en su mayoría. No tengo nada malo que informar aquí, aparte de una respuesta quizás ligeramente peor que los neumáticos enfocados en crossover. En otras palabras, si desea un neumático que proporcione una sensación deportiva al volante, el Firestone no es la mejor opción para usted.

Por otro lado, el Destination LE2 es completamente seguro en condiciones secas. La tracción es buena, pero aún no está a la altura de los mejores neumáticos de primera calidad que existen, lo puedes sentir en vehículos más potentes. Sin embargo, la diferencia es insignificante para el conductor promedio. Lo que es más importante, el Destination LE2 proporciona una excelente estabilidad en carretera y distancias de frenado cortas. El agarre de lado a lado también es muy bueno para un neumático de carretera.

En general, el Destination LE2 no es sin duda el mejor neumático en lo que respecta a la destreza de manejo, los competidores de Michelin y Bridgestone son sin duda mejores en ese aspecto. Sin embargo, teniendo en cuenta el precio de la Firestone, el rendimiento que ofrece sigue siendo muy bueno, especialmente para el conductor promedio de camiones y SUV.

¿Cómo es sobre carreteras mojadas y resbaladizas?

Es la misma historia con tracción y agarre en mojado. El Destination LE2 no es impecable, nos hubiera gustado un poco más de tracción durante la aceleración dura. Pero es lo suficientemente bueno para la mayoría de los conductores que no conducen sus autos como maníacos. Lo que es más importante, el Firestone resiste muy bien el hidroplaneo, casi como los mejores neumáticos que existen. Además de eso, se detiene en condiciones húmedas sin problemas y en poco tiempo, y se puede usar en condiciones húmedas. En general, un espectáculo muy fuerte para el Destino LE2 aquí, de nuevo teniendo en cuenta el precio del neumático.

Dicho esto, ¿cómo es en las carreteras nevadas?

Firestone parece estar muy seguro de cómo se comporta el Destino LE2 en la nieve, pero eso no significa que usted también deba estarlo. Este neumático está completamente bien para personas que viven en áreas con poca o ninguna nieve en el invierno. La tracción, el agarre y el frenado durante los meses fríos son casi tan buenos como en verano, e incluso hay tracción en nieve ligera.

Sin embargo, si vives en áreas con inviernos duros y mucha nieve, es posible que el destino LE2 sea completamente inútil. Carece de la tracción adecuada de un neumático de invierno y, lo que es más importante, el frenado puede llevar años. Además, la piedra de fuego parece estar muy mal sobre el hielo. Hágase un favor y compre un juego de neumáticos de invierno si desea un rendimiento confiable en esas condiciones.

Es cómodo y refinado?

Al ser un neumático de carretera, el Firestone es muy cómodo y silencioso. Más precisamente, lo calificamos como uno de los neumáticos más cómodos y silenciosos para camiones y SUV en este momento, lo cual es un gran elogio teniendo en cuenta el precio del LE2 de destino. Con un juego de estos neumáticos, los viajes por carretera más largos se sentirán mucho más lujosos, eso es seguro.

Puedes ver más Reseñas de Firestone Destination LE2 aquí: Video creado por HILLYARD’S RIM LIONS

¿Debo comprar el Firestone Destination LE2?

Si está buscando un juego de neumáticos de carretera para su camión o SUV, al menos debe considerar el Firestone Destination LE2. Proporciona un rendimiento muy bueno en todos los ámbitos, solo pierde en condiciones invernales duras. Más importante aún, el precio es más bajo que el de los competidores premium, que es otra gran ventaja de este neumático. Dicho esto, los conductores de crossovers deportivos pueden querer considerar las contrapartes premium, todas las cuales ofrecen una experiencia de conducción más sensible.