Firestone Destination LE2 beoordeling: Stevige Tractie op Nat wegdek voor de Prijs

in een wereld waar vrachtwagens en SUV ‘ s worden gekocht om uitsluitend te worden gereden op verharde oppervlakken, de behoefte aan snelweg banden stijgt tot het punt van steeds een van de best verkopende band types in de wereld. Highway banden zijn speciaal gemaakt om uw truck of SUV beter op de weg. In vergelijking met all-terrain banden, ze zijn veel comfortabeler en stiller, hebben een betere tractie en grip, en een betere hoge snelheid stabiliteit. Je zult het nu wel hebben.

het ding is, de markt is absoluut overspoeld met snelweg banden en het kiezen van een set die past bij uw specifieke voertuig of rijstijl wordt steeds moeilijker. Zoals verwacht, Firestone is ook in de race met hun bestemming LE2 band. Het bedrijf dat nu eigendom is van Bridgestone heeft een zeer uitgebreide portfolio lichte vrachtwagens die passagiers en commerciële vrachtwagens omvat.

de Destination LE2 is gericht op bestuurders van lichte pick-ups, bestelwagens en SUV ‘ s voor passagiers. Zijn voorganger, de LE, was een zeer populaire band binnen de truck gemeenschap als gevolg van de combinatie van lage prijs en goede tractie, maar de LE2 nog steeds probeert te verbeteren op het in elk aspect. Firestone zegt zelfs dat de bestemming LE2 is prima voor crossovers, maar we zouden alleen aanraden op zeer grote drie-rij crossovers. De reden is heel eenvoudig-de bestemming LE2 is niet de meest responsieve band rond, dat is iets dat de meeste crossover eigenaren vaak zoeken hun voertuigen.Modellen die goed geschikt zijn voor de bestemming LE2 zijn Chevrolet Colorado, Equinox, en Silverado, Ford Escape, Explorer, Ranger en F-150, GMC Acadia, Sierra, en Yukon, Jeep Compass, Patriot, en Cherokee, Kia Sorento, Land Rover LR2, Nissan Frontier, Range Rover, Toyota Tacoma, Tundra, 4runner, Land Cruiser en Highlander, enz. Sommige maten kunnen passen kleinere crossovers, zoals de Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe of Mazda CX-7, maar naar onze mening, er zijn betere keuzes voor deze modellen.

de Destination LE2 is verkrijgbaar in maten variërend van 15-20 inch, breedtes van 215 tot 275mm, en zijwandhoogte tussen 50 en 75. Dat is zeer uitgebreid, maar we zouden nog steeds banden met een hogere belasting ratings hebben gewild. Toch, voor de meerderheid van de mensen, de bestemming LE2 kan worden gebruikt voor lichtere slepen en vervoeren-sommige modellen kunnen weerstaan 2,601 lbs per band, dat is vrij standaard in de categorie. Met al dat gezegd, Laten we eens kijken wat Firestone zeggen over hun populaire snelweg band.

Wat zijn de kenmerken van de Firestone Destination LE2?

volgens Firestone is de Destination LE2 ontworpen om u bij te houden.”Dat is een mooie slogan zeker, maar nog belangrijker, de LE2 is een all-season snelweg band die is ontworpen voor All-season prestaties. De fabrikant zegt zelfs dat deze band biedt tractie in winterse omstandigheden, die vaak verkeerd wordt geïnterpreteerd door mensen zeker-spring naar de sneeuw sectie om te zien waarom. Naast tractie voor het hele seizoen is de Destination LE2 ontworpen om stil en comfortabel te zijn, iets wat verwacht wordt van een snelwegband.

Firestone bereikte deze traktaties met verschillende ontwerpbeslissingen die standaard zijn voor de meeste snelwegbanden. Allereerst is de Destination LE2 uitgerust met continue gesloten schouderblokken die de droge tractie verbeteren, maar ook de levensduur verbeteren. Vervolgens helpen de brede groeven om de omtrek voor betere prestaties bij zware regen door het water uit de band te kanaliseren, terwijl de inkepingen en zigzag-sipes in lichte sneeuw helpen voor een betere tractie. Bovendien heeft de Destination LE2 de geluidsequencing geoptimaliseerd voor een stillere rit op de snelweg, en veeggleuven voor nog betere tractie op nat wegdek.

de interne structuur van de band is ook standaard voor de categorie met dubbele stalen banden versterkt met spiraalvormig omwikkeld nylon. Deze combinatie biedt de kracht die nodig is om het gewicht van lichte en middelgrote vrachtwagens te weerstaan. Ook is er een polyester koord lichaam dat de rit soepeler maakt, zelfs op oneffen oppervlakken.

wat zijn onderhoudsindicatoren?

interessant is dat we geen slijtage-indicatoren konden vinden op de bestemming LE2, zoals we dat konden vinden op andere snelwegbanden van premium fabrikanten. In plaats daarvan stelt Firestone voor om de penny-test te gebruiken, die inmiddels een standaard is geworden voor het meten van de profieldiepte. Voordat u de penny-test doet, moet u weten dat de wettelijke limiet van de profieldiepte 2/32″ is om veiligheidsredenen, omdat minder profieldiepte dan dat de natte prestaties aanzienlijk kan verergeren.

bij de test een cent in de groeven van het bandenprofiel steken. Als de band loopvlak is ten minste het aanraken van Abraham Lincoln ondersteboven hoofd, de band profieldiepte is ten minste 2/32″. Terwijl we zeker zou hebben gewild loopvlak slijtage indicatoren, als je niet wilt maken de penny test door jezelf, Firestone band en Auto Service Professionals zal inspecteren uw banden voor gratis.

de Firestone Destination LE2 wordt geleverd met een garantie van 60.000 mijl, wat niet de beste in de categorie is, maar nog steeds goed is voor de prijs. Eigenaren over de hele wereld melden zeer goede duurzaamheid en taaiheid. Ze rapporteren zeer goede treadlife, in de regio van 50.000 tot 60.000-mijl, die dicht bij de garantie van de fabrikant, en grote uniformiteit over de levensduur van de band. Toch, als u wilt dat de best mogelijke duurzaamheid, wilt u misschien om te controleren premium snelweg banden die worden geleverd met 70.000-mijl of zelfs 80.000-mijl treadwear garantie.

is het goed voor off-road rijden?

gezien het feit dat de Destination LE2 is ontworpen voor gebruik op SUV ‘ s en vrachtwagens, moet het goed zijn voor off-road rijden, toch? Om eerlijk te zijn, dat is hier niet het geval. Het is niet het geval met de meeste snelweg banden voor die kwestie. Deze Firestone band is alleen ontworpen voor gebruik op de weg, niet voor off-road rijden.

dat gezegd hebbende, als je een model bezit dat een vierwielaandrijving heeft, kun je nog steeds wat tractie hebben op lichtere terreinen, zoals grind bijvoorbeeld. In die omstandigheden kan de Firestone Destination LE2 u voldoende tractie bieden voor een veilige rijervaring. Iets meer dan dat, zoals modder of zand, wordt niet aanbevolen. Tenzij je vast wilt komen te zitten, natuurlijk.

Hoe gedraagt het zich op droog asfalt?

dit is het gebied waar de bestemming LE2 goed moet presteren – in droge omstandigheden op verharde wegen. Maar levert het iets op? Meestal wel. Ik heb hier niets slechts te melden, afgezien van misschien iets slechtere reactievermogen dan crossover-gerichte banden. Met andere woorden, als u een band wilt die een sportief gevoel achter het stuur geeft, is de Firestone niet de beste keuze voor u.

anderzijds is de bestemming LE2 volledig veilig in droge omstandigheden. Tractie is goed, maar nog steeds niet op het niveau van de beste premium banden die er zijn – je kunt dit voelen op meer krachtige voertuigen. Het verschil is echter verwaarloosbaar voor de gemiddelde bestuurder. Wat nog belangrijker is, de Destination LE2 biedt uitstekende stabiliteit op de snelweg en korte remafstanden. De side-to-side grip is ook zeer goed voor een snelweg band.

over het geheel genomen is de Destination LE2 zeker niet de beste band als het gaat om het rijgedrag – concurrenten van Michelin en Bridgestone zijn in dat opzicht zeker beter. Echter, gezien de prijs van de Firestone, de prestaties die het geeft is nog steeds zeer goed, vooral voor de gemiddelde vrachtwagen en SUV-bestuurder.

hoe is het op natte en gladde wegen?

het is hetzelfde verhaal met natte tractie en grip. De Destination LE2 is niet foutloos – we hadden graag wat meer tractie gehad tijdens een harde acceleratie. Maar het is goed genoeg voor de meeste chauffeurs die niet rijden hun auto als maniakken. Wat belangrijker is, de Firestone is zeer goed bestand tegen hydroplaning-bijna als de beste banden die er zijn. Bovendien stopt het in natte omstandigheden zonder gedoe en in een mum van tijd, en het is bruikbaar in vochtige omstandigheden. Over het algemeen een zeer sterke weergave voor de bestemming LE2 hier, opnieuw gezien de prijs van de band.

nu dat gezegd is, hoe is het op besneeuwde wegen?

Firestone lijkt zeer zeker te zijn over hoe de bestemming LE2 zich gedraagt op sneeuw, maar dat betekent niet dat jij dat ook zou moeten zijn. Deze band is helemaal prima voor mensen die in gebieden wonen met weinig tot geen sneeuw in de winter. Tractie, grip en remmen tijdens de koude maanden zijn bijna net zo goed als in de zomer, en er is zelfs tractie bij lichte sneeuw.

echter, als u in gebieden met strenge winters en veel sneeuw woont, zou u de bestemming LE2 volledig nutteloos kunnen vinden. Het mist de juiste tractie van een winterband, en nog belangrijker, remmen kan eeuwen duren. Ook de Firestone lijkt erg slecht te zijn over ijs. Doe jezelf een plezier en koop een set winterbanden als u betrouwbare prestaties in die omstandigheden wilt.

is het comfortabel en verfijnd?

omdat de Firestone een snelwegband is, is hij zeer comfortabel en stil. Meer precies, we beoordelen het als een van de meest comfortabele en rustige banden voor vrachtwagens en SUV ‘ s op dit moment, dat is zeer veel lof gezien de prijs van de bestemming LE2. Met een set van deze banden, langere road trips zal voelen veel meer luxe, dat is zeker.

u kunt meer Firestone Destination LE2 recensie hier zien: Video gemaakt door HILLYARD ‘ s RIM LIONS

moet ik de Firestone Destination LE2 kopen?

als u op de markt bent voor een set snelwegbanden voor uw truck of SUV, moet u op zijn minst rekening houden met de Firestone Destination LE2. Het biedt zeer goede prestaties over de hele linie – het verliest alleen in barre winterse omstandigheden. Belangrijker, de prijs is lager dan die van premium concurrenten, dat is een ander groot voordeel van deze band. Dat gezegd hebbende, bestuurders van sportieve crossovers kunnen willen overwegen de premium tegenhangers, die allemaal bieden een meer responsieve rijervaring.