servostyring er en af de mest basale funktioner, som næsten alle biler er udstyret med i dag. Grundlæggende bruger et servostyringssystem en væske, der roterer rundt om rattstammen indeni for at gøre styreoperationen glat og silkeagtig. Men med tiden, skal denne væske udskiftes?
som vi ved, indeholder et køretøj mange andre væsker, der spænder fra motorolie til transmissionsvæsker, som skal udskiftes fra tid til anden som angivet i ‘brugervejledningen’ til dit køretøj. Generelt behøver en styrevæske ikke udskiftning, og ingen af producenterne skriver det ned i brugermanualen, så udskiftningen er helt en persons beslutning.
når du tager din bil ind til rutinemæssig service, hører du muligvis en presserende tonehøjde for at få din servostyringspumpe skyllet og fyldt med frisk væske, fordi den aktuelle væske er blevet mørk. Husk, at motorolie og transmissionsvæske også bliver mørkere efter et stykke tid, så en dybere skygge af rødt betyder ikke, at servostyringsvæsken er dårlig. Før du hopper på at betale for denne service, skal du se, hvad din brugervejledning eller vedligeholdelsesplan siger. Du vil sandsynligvis ikke finde omtale af at ændre væsken.
for at sikre korrekt vedligeholdelseskontrol leveres hvert væskebeholder med advarslen om lavt væske. De nye reservoirer kommer med gennemsigtige dæksler, så man ikke engang behøver at åbne hætten. Kontroller også for reservoiret for enhver form for lækager. Timet kontrol af styrestativ for eventuelle lækager anbefales også til korrekt vedligeholdelse.
udskiftning af styrevæske er en meget kompliceret opgave, der kan vise sig vanskelig for dig og kan også føre til spild af tid, så en ordentlig tekniker anbefales til en sådan udskiftning. Eller find en kalkunbaster, der passer ind i reservoiret og dræner så meget gammel væske som muligt. Derefter kan du genopfylde det med frisk væske til det rette niveau. Du får ikke al den gamle væske ud, men gør dette et par gange, og du skal være i stand til at erstatte det meste af det.