den nye Cadillac skal bygges på General Motors’ samlefabrik i Ontario til de køretøjer, der er bygget til det nordamerikanske marked, men i samarbejde med joint venture-partner Shanghai General Motors (SGM) vil de premium Cadillac luksus sedans, der sælges i Kina, blive bygget lokalt. Den bliver den anden premium luksus sedan bygget i Kina til det lokale marked; slutter sig til Cadillac SLS udøvende Sedan fra 2006. Det var en udvidet akselafstandsversion af den amerikanske SLS sport sedan, men med det naturligt lange bageste siddeområde på HTS – designet kunne være et stort hit i Kina i standardproduktionsform.
den kinesiske bilindustri er moden med luksusbilkøbere, og branchen som helhed elsker store, rummelige sedans…præcis hvad den nye Cadillac-maskine vil tilbyde, når den ankommer senere på året. Hvis GM håber, at bygningen af flagskibets luksussedan i Fjernøsten vil hjælpe GM med at tjene flere penge, samtidig med at det hjælper med at sikre, at de kan imødekomme et boom i efterspørgslen. Cadillac solgte 30.000 køretøjer i Kina i løbet af kalenderåret 2011, hvilket tegnede sig for en imponerende stigning over kun 17.000 solgte enheder i 2010.
Cadillac sælger i øjeblikket CTS sedan, CTS coupe, SRC og Escalade i Kina med alle disse køretøjer bygget i Nordamerika og importeret til netværket af 68 forhandlere rundt om i Kina. Den nuværende bestseller for Cadillac i Kina er src, men med interessen for meget store luksusbiler, kunne de hurtigt blive Caddy ‘ s top mover på det blomstrende kinesiske marked. General Motors håber at øge deres forhandlernetværk til omkring 120 lokationer inden udgangen af kalenderåret 2012 i et forsøg på at forbedre deres tilgængelighed og tilstedeværelse i den afgørende kinesiske bilindustri. Det kan også hjælpe med at sælge bilen i Kina for GM til at markedsføre bilen som bygget lokalt.
“Kina er det næststørste marked for Cadillac, og er selvfølgelig et af de største og stærkeste markeder i verden for luksusbiler, så det er en central del af vores vision som brand. Det forventes, at ved udgangen af årtiet vil halvdelen af alle luksuskøb i verden – alle kategorier, ikke kun biler – forekomme i Kina,” sagde Don Butler, Cadillac vice president of marketing. “Vi er meget opmuntret af det positive svar, som Kinesiske luksusforbrugere har til Cadillac. Kvaliteter som innovation og iværksætteri beundres af mange luksusforbrugere i Kina, hvilket passer godt sammen med Cadillac. Den amerikanske ånd af Cadillac skaber en tydelig og overbevisende position på luksusmarkedet.”
Cadillacs erstatter effektivt STS og DTS, der tilbyder sportslige figurer og imponerende brændstoføkonomiske tal i en rummelig luksus sedan. De vil være udstyret med alle de nyeste teknologier indenfor, herunder strøm alt og et premium infotainment system, så de kan være en god pasform til det kinesiske marked, hvor højteknologisk luksus er en stor mover lige nu.