en Hyundai Santa Fe-ejer rapporterede: “motoren greb og mislykkedes uden advarsel. Internetforskning identificerede et tilbagevendende problem med metalskår i motoren. Heldigvis betalte producenten for en udskiftningsmotor.”
nogle Subaru Forester-ejere kroniserede deres problemer med olieforbruget. Den ene sagde: “olieforbruget blev målt, viste sig at være for stort, og motorblokken blev udskiftet. Dette løste problemet.”At have en så stor reparation udført uden beregning er en lettelse, men endnu bedre er at undgå sådanne problemer ved at købe et køretøj med et bundsolid ry for pålidelighed.
for at hjælpe med at advare både nuværende ejere og brugte bilkunder udarbejdede vi en liste over 11 modeller fra det sidste årti, der stod ud for at have de mest alvorlige problemer, som bestemt af hyppighed og omkostninger. (Bemærk at de to nederste modeller er bundet til 10.plads.)
de præsenteres nedenfor i rangorden, begyndende med den med den højeste problemrate. Vi inkluderede modelåret med de største problemer (og når det er relevant, en række år påvirket af problemet) og det typiske kilometertal, da det opstod. Og hvor det er muligt, anbefaler vi lignende alternative køretøjer. Hvis der ikke præsenteres alternativer, betyder det, at lignende biler havde det samme problem eller et andet væsentligt.
rejsen til 200.000 miles kan være ujævn, men det behøver ikke være, hvis du starter med en god, pålidelig bil og vedligeholder den korrekt i henhold til anvisningerne i brugervejledningen. Consumer Reports anbefaler altid, at shoppere konsulterer pålidelighedsvurderingerne, baseret på vores store medlemsundersøgelser, for at se, hvilke modeller der har bedre odds for at være problemfri. Disse detaljerede data findes på vores bilmodelsider.