linia de timp pentru WILDERNESS ROAD
ruta de migrație
de
Fess Green
Bob McConnell
pentru mai mult de două secole, un coridor lung de călătorie în estul Statelor Unite a fost folosit alternativ de bivoli și elani migratori, nativi americani, europeni Coloniali, armate, speculatori, vânători și coloniști. De-a lungul timpului, acest coridor a devenit cunoscut sub diferite nume în diferite secțiuni. Porțiuni au fost denumite Great Road, Philadelphia Wagon Road, Valley Pike, Long Gray Road și Wilderness Trail. Această linie temporală prezintă o imagine cronologică a evenimentelor semnificative de-a lungul rutei de migrație timpurie spre vest.
înainte de 1700:
anii 1600-Marea cale de război – începând ca o cale animală, această potecă lega două mari regate Native americane, puternica Confederație Iroquois a cinci națiuni din nord și imperiile Cherokee/Catawba din sud. Confederația Iroquois compusă inițial din Cayuga, Mohawk, Oneida, Onondaga și Seneca, iar mai târziu Tuscarora.
1654 – Abraham Wood a făcut prima sa călătorie în regiunea de Sud-Vest a Virginiei de la Fort Henry, călătorind 120 de mile până la orașul principal al Occaneechi, la intersecția râurilor Roanoke și Dan.
1669-70 – Dr. John Lederer, un medic German a călătorit în vârful lanțului Blue Ridge de la Front Royal.
1671 – Abraham Wood a trimis o expediție condusă de căpitanul Thomas Batts și asistentul Robert Fallam. Acesta este primul raport al exploratorilor care ajung la diviziunea Appalachiană și găsesc traseul Indian cunoscut sub numele de Marea cale de război. Națiunea Totero a oamenilor nativi a fost întâlnită în această călătorie.
1673 – Abraham Wood i-a trimis pe James Needham și asistentul său Gabriel Arthur în capitala Cherokee la Chota (Tennessee). Ei au urmat ” calea celor înarmați.”Arthur a rămas cu Cherokeii pentru a învăța limba și obiceiurile în timp ce Needham s-a întors să raporteze la Fort Henry.
1674 – Gabriel Arthur a călătorit de-a lungul traseului prin Cumberland Gap pe calea războinicilor din Kentucky care ducea în Ohio. Arthur a fost capturat ulterior de Shawnee, dar a fost eliberat în speranța de a promova comerțul cu englezii.
1681-1698 – colonelul Cadwallader Jones a stabilit comerțul cu indienii dincolo de Munții Blue Ridge, chiar dacă un astfel de contact a fost descurajat de coroana (Angliei) la acea vreme.
1700-1749:
1706 – Franz Ludwig Michel din Berna, Elveția a întreprins o explorare timpurie a Văii Shenandoah până în prezent Edinburg.
1716 – Guvernatorul Alexander Spotswood și-a condus Cavalerii Potcoavei de aur pe vârfurile munților Blue Ridge și în Valea Shenandoah.
1738 – Județul Augusta a fost format cu așezări care urmează aproape imediat.
1739 – o subvenție britanică de 92 de mii de acri a fost acordată lui Benjamin Borden pentru a aduce coloniști în zona care este acum Județul Rockbridge.
1742 – indienii Iroquois au rezistat coloniștilor europeni în timpul unei lupte semnificative lângă Buena Vista din prezent.
1742-1745 – colonelul James Patton a primit două mari subvenții funciare de 100 de mii de acri fiecare pentru a încuraja așezarea în râul Roanoke și în văile New River.
1744 – Tratatul de la Lancaster cu Confederația Iroquois a afirmat utilizarea căii războinicilor și a permis așezările engleze la vest de „munții mari.”
1745 – prima așezare la vest de râul nou a fost numită Dunkards Bottom datorită practicii botezului complet prin imersiune de către comunitatea religioasă.
1749 – Academia Augusta a fost fondată în Lexington, devenind în cele din urmă Washington și Universitatea Lee. Instituția continuă să primească dividende pe acțiuni donate de George Washington.
1750 – 1799:
1750- Dr. Thomas Walker a colaborat cu Peter Jefferson (tatăl lui Thomas) pentru a forma Loyal Land Company și pentru a găsi 800 de mii de acri în sud-vestul Virginiei. Walker a ținut un jurnal detaliat de râuri, linguri de sare, trasee indiene, munți și văi. El și oamenii săi au călătorit prin Cumberland Gap în Kentucky, unde au construit o mică cabină.
1751-Joshua Fry și Peter Jefferson au publicat o hartă cu mai multe nume pentru traseu, inclusiv „drumul Indian prin Tratatul de la Lancaster” și „Drumul Mare… prin Virginia până la Philadelphia.”Harta indică drumul Carolina care se desparte de drumul Wilderness din orașul Amsterdam, lângă Fincastle, și traversează spre Carolina de Nord.
1754-începe Războiul francez și Indian. Mulți locuitori au fugit spre est pentru a scăpa de raidurile indiene. Alții ” s-au întărit.”
1755 – Lunca Draperului din Blacksburgul actual a fost atacată de Shawnee, care a capturat-o pe Mary Draper Ingles și l-a ucis pe colonelul James Patton.
1755-1756 – Fort Vause a fost înființat lângă Shawsville de-a lungul traseului Wilderness ca răspuns la atacurile indiene și la întoarcerea lui Mary Draper Ingles din captivitate. Fort Vause a fost apoi capturat și ars de indieni și francezi.
1756-colonelul George Washington a supravegheat reconstrucția Fortului Vause, lângă Shawsville și a fost aproape capturat și ucis de războinicii Shawnee care călătoreau spre nord pe traseul Wilderness.
1758-drumul a devenit cunoscut sub numele de Valley Road în regiunea Shenandoah, de asemenea Pennsylvania Road sau Irish Road.
1758 – Fort Chiswell (lângă Wytheville) a fost construit de colonelul William Byrd, III ca punct de punere în scenă pentru „războaiele Cherokee.”Fortul a fost apoi administrat de colonelul John Chiswell, care a fondat minele de plumb din zonă.
1758 – trei companii sub conducerea maiorului Andrew Lewis au îmbunătățit și au lărgit traseul Wilderness într-un drum de vagoane de la trecerea de pe râul nou până la râul Holston la Long Island (TN).
1758-1765-în timpul războiului francez și Indian, George Washington a comandat regimentele Virginia de la sediul său din Winchester.
1760 – Fort Loudoun în ziua de azi Vonore, TN, a fost atacat de indieni. Majoritatea din interiorul fortului au fost masacrați sau luați prizonieri.
1761-Elisha Walden și un grup de vânători lungi au plecat Fort Chiswell (lângă Wytheville) pentru a explora și stabili tabere de vânătoare în zona de vest a Cumberland Gap. Succesul lor a stimulat mai multe partide de vânătoare să călătorească în zonele îndepărtate ale regiunii „Caintuck” ( Kentucky) din Virginia.
1761 – William Ingles a primit Licența de a opera un feribot „peste râul nou până la malul opus” pentru a ajuta călătorii în sălbăticie. Această operațiune de feribot a continuat mulți ani.
1763-Tratatul de pace de război francez și Indian a fost încheiat, iar britanicii au obținut cea mai mare parte a Pământului francez în America de Nord. Din cauza cheltuielilor conflictului, britanicii au început să impoziteze coloniștii pentru a plăti războiul.
1769-Joseph Martin este recrutat pentru a stabili Powell Valley. A construit stația lui Martin de-a lungul Wilderness Trail la câțiva kilometri de Cumberland Gap.
1769-Daniel Boone a sosit la stația lui Martin cu grupul său de vânători lungi care se îndreptau spre terenurile de vânătoare din Kentucky. Boone a urmat calea indiană în Kentucky, unde a înființat o tabără de vânătoare și a continuat să exploreze timp de aproape doi ani. Tatăl și frații săi au făcut călătorii înapoi la casele lor din Carolina de Nord.
1770 – Județul Botetourt a fost format din județul Augusta, cel mai mare județ din Virginia la acea vreme. Ambele județe s-au extins până la râul Mississippi.
1773-șase bărbați au fost separați de compania lui Daniel Boone de coloniști legați de Kentucky. Au fost capturați de indieni, torturați și uciși, fiul lui Boone James printre ei. Călătoria ulterioară în Kentucky a fost abandonată în acel moment.
1773-1774-Daniel Boone a iernat în județul Montgomery în timp ce se pregătea pentru o altă excursie prin Cumberland Gap. A fost emis un mandat pentru arestarea lui Daniel Boone pentru o factură neplătită în valoare totală de peste 45 de lire sterline. Mandatul este încă în curs.
1774 – podul Natural, o minune geologică de-a lungul drumului sălbatic, a fost cumpărat de Thomas Jefferson pentru a fi păstrat ca refugiu montan.
1774 – plantația Smithfield a fost fondată de colonelul William Preston în prezent Blacksburg. A servit ca membru al Casa Burgesses și a deținut funcțiile de locotenent Județean, șerif și inspector Județean pentru Județul Fincastle.
1774 – Lordul Dunmore a ordonat construirea a șapte forturi de-a lungul râului Clinch, pentru a deveni ulterior Fincastle Turnpike route.
1774-în timpul Războiului Lordului Dunmore, colonelul Andrew Lewis a condus ofițeri și trupe la bătălia de la Point Pleasant din Virginia de Vest actuală. Deși bătălia a fost în mare parte un impas, acest conflict a pus capăt efectiv războiului cu indienii (pentru o vreme) și a deschis calea pentru soluționarea Kentucky.
1775 – colonelul Richard Henderson de la Transylvania Land Company a căutat să obțină o mare parte din Kentucky de la Indienii Cherokee printr-o achiziție discutabilă de terenuri la Long Island (Kingsport, TN). El l-a angajat pe Daniel Boone să deschidă o cale prin Cumberland Gap în Kentucky.
1775 – William Preston și William Christian au adunat un grup lângă Fort Chiswell pentru a scrie și semna „rezoluțiile Fincastle”, un document care solicită libertate, libertate și suveranitate populară (un precursor al Declarației de Independență).
1775-1810-aproximativ 200 până la 300 de mii de oameni au trecut prin Virginia în drum spre Cumberland Gap și Kentucky.
1776 – coloniile americane și-au declarat independența față de Marea Britanie, în timp ce forturile de-a lungul drumului sălbatic erau deținute de britanici. Drumul a devenit un traseu militar.
1778-Commonwealth of Virginia a recunoscut oficial Județul Rockingham, care a fost format dintr-o parte din județul Augusta.
1779-Thomas Harrison a cedat terenuri pentru clădiri publice pentru o comunitate cunoscută sub numele de Rocktown, care a devenit un refugiu pentru frați și menoniți. Orașul a devenit ulterior orașul Harrisonburg.
1780 – oamenii de pe munte s-au adunat la Abingdon, apoi au mărșăluit spre Kings Mountain. Bătălia care a urmat a fost unul dintre punctele de cotitură ale Revoluției Americane.
1783 – Marea Britanie și alte trei țări recunosc independența celor 13 state unite prin Tratatul de la Paris.
1784 – profesorul și exploratorul John Filson a scris despre Wilderness Road și despre exploatările lui Daniel Boone în cartea sa descoperirea, așezarea și starea actuală a Kentucke publicat în Philadelphia. Cartea i-a inspirat pe mulți să împacheteze și să se îndrepte spre Kentucky de-a lungul drumului sălbatic.
1796-porțiunea Kentucky a drumului Wilderness a fost îmbunătățită și deschisă călătoriilor cu vagoanele.
1799 – Davy Crockett a lucrat la o mercerie din Christiansburg de-a lungul traseului Wilderness înainte de a se întoarce în Tennessee natal și de a-și începe realizările ca aventurier și om de stat.
1800-1850:
1804-1808 – Meriwether Lewis și William Clark (Din Lewis & Clark fame) au curtat femei locale lângă Fincastle înainte de a se stabili ca lideri ai Corpului descoperirii. Ambii bărbați au călătorit pe drumul sălbatic la întoarcerea lor în Virginia. Clark s-a căsătorit cu logodnica sa, Julia Hancock, după ce i-a numit un râu în călătoria epică.
1831 – Cyrus McCormick a demonstrat primul secerător mecanic de succes lângă ferma sa de la Taverna Steeles, începând astfel Epoca mecanizării fermei.
1834 – Adunarea din Virginia a adoptat o legislație care permite încorporarea Valley Turnpike Company pentru a îmbunătăți drumul de la Winchester la Harrisonburg. De asemenea, a fost adoptată legislația pentru dezvoltarea autostrăzii Fincastle – Cumberland Gap.
1838 – Carta Valley Turnpike a fost extinsă pentru a include drumul de la Harrisonburg la Staunton.
1840-1850 – odată cu deschiderea drumului național și a altor căi spre vest, drumul sălbatic a scăzut în importanță. A fost parțial abandonat și ulterior absorbit în sistemul național de autostrăzi.
1850-Calea Ferată Virginia și Tennessee se apropie tot mai mult de Wilderness Road , ajungând în cele din urmă la Roanoke doi ani mai târziu.