vloeistofkoppeling – werkingsprincipe, onderdelen en toepassing

Share this post on:

vloeistofkoppeling ook bekend als hydraulische koppeling is een hydrodynamisch apparaat dat wordt gebruikt om rotatievermogen van de ene as naar de andere door het gebruik van transmissievloeistof. Het wordt gebruikt in automotive transmission system, marine propulsion system en in industrieën voor machtstransmissie. Het wordt gebruikt als alternatief voor de mechanische koppeling.

het werd ontdekt door Dr. Hermann Fottinger. Hij patenteerde zijn ontdekking van vloeistofkoppeling en koppelomvormer in het jaar 1950.

hoofdonderdelen

het bestaat uit drie hoofdcomponenten

behuizing: het is ook bekend als de shell. Het heeft een oliedichte afdichting rond de aandrijfas. Het beschermt ook de waaier en turbine tegen schade van buitenaf.

waaier of pomp :het is een turbine die is aangesloten op de ingangsas en als waaier wordt genoemd. Het is ook bekend als pomp omdat het fungeert als een centrifugaalpomp.

Turbine: Het is verbonden met de uitgaande as waarop het rotatievermogen moet worden overgedragen.

delen van vloeistofkoppeling

werkingsprincipe

Waaier: De waaier is aangesloten op de prime mover (verbrandingsmotor), die een energiebron is. De turbine is aangesloten op de outputas waar het rotatievermogen moet worden overgedragen. De waaier en de turbine zijn ingesloten in een oliedichte gesloten behuizing. De behuizing bestaat uit transmissievloeistof.

volgens hetzelfde principe werkt de vloeistofkoppeling. Waarbij de waaier als eerste ventilator fungeert en de turbine als tweede ventilator. Zowel de waaier als de turbine zijn ingesloten in een oliedichte behuizing. De waaier wordt aangesloten op de ingangsas van de prime mover en de turbine met de outputas. Wanneer de waaier door de hoofdmotor wordt gedraaid, ervaart de vloeistof in de behuizing centrifugale kracht en door gebogen schoepen van de waaier wordt de vloeistof naar de turbinebladen geleid. Als de vloeistof de turbinebladen raakt, geeft het energie en zorgt ervoor dat het draait. Met de toename van de snelheid van de waaier neemt de snelheid van de turbine toe en wordt ongeveer gelijk aan de waaiersnelheid. De vloeistof na het passeren van de turbinebladen weer terug naar de waaier. Dit gaat door en de waaier en de turbine bereiken dezelfde snelheid en werken als één enkele eenheid.

zo wordt het vermogen van de hoofdzetel naar de aangedreven eenheid overgebracht zonder fysiek vast te zitten.

werking van vloeistofkoppeling

naarmate de grondverzetmachine beweegt, draait hij de waaier van de koppeling. De waaier fungeert als een centrifugaalpomp en gooit de vloeistof naar buiten en richt deze naar het turbineblad.

als de hoog bewegende vloeistof de turbinebladen raakt, begint deze ook te roteren, na het raken op de bladen, wordt de richting van de vloeistof veranderd en wordt deze weer naar de waaier gericht. De bladen van turbine zijn zo ontworpen dat het gemakkelijk de richting van de vloeistof kan veranderen. Het is de verandering van richting van de vloeistof die de turbine laat draaien.

naarmate de waaiersnelheid toeneemt, neemt ook de snelheid van de turbine toe. Na enige tijd wordt de snelheid van zowel de waaier als de turbine gelijk. Op deze manier wordt het vermogen van de ene as naar de andere overgedragen door het gebruik van vloeistofkoppeling.

Op dezelfde manier koppelomvormer werkt, maar het verschil is dat het stator geplaatst tussen waaier en turbine voor het koppel vermenigvuldiging

Op dezelfde manier koppelomvormer werkt, maar het verschil is dat het stator geplaatst tussen waaier en turbine voor het koppel vermenigvuldiging

Toepassing

Het wordt gebruikt in de automotive industrie voor de krachtoverbrenging van de motor naar het wiel, als alternatief van de koppeling.

het wordt gebruikt in scheepsvoortstuwingssystemen.

het wordt gebruikt in verschillende industrieën voor de krachtoverbrenging.

het wordt gebruikt als een zachte starter om het vermogen over te brengen naar zware apparatuur zoals kolenbreker,slijpmachines,grote ventilatoren en blowers.het aanvankelijke koppelvereiste is zeer hoog en de grootte van de enkele motor zal te groot zijn en het beginnende stroomvereiste zal zeer hoog zijn. Daarom maakt het gebruik van een vloeistofkoppeling het mogelijk om de zware apparatuur langzaam te starten waardoor de startstroom van de motor wordt verminderd en wanneer deze de impuls bereikt, wordt de normale rijsnelheid bereikt met lagere stroom.

het werkt ook als een veiligheidsvoorziening om de motor te redden wanneer de aangedreven machine vastloopt doordat de vloeistofkoppeling kan slippen.

voorzorgsmaatregelen

1.Houd de uitlijning van de aandrijfas met die van de aangedreven as binnen zeer nauwe grenzen.

2. voer het dynamisch uitbalanceren van de waaier,de turbine en de behuizing afzonderlijk uit, evenals het volledige samenstel, om eventuele unbance-kracht op de koppeling

3 te verminderen.gebruik de beste kwaliteit mechanische afdichting om eventuele lekkage van olie te elimineren.

4. gebruik de juiste oliespecificatie en houd het juiste oliepeil in de koppeling.vermijd overmatige snelheid van vloeistofkoppeling.

5.Mhoud de sterke en zware basis voor primemover en aangedreven machines.6. controleer het oliepeil,de toestand van de olie en het niveau periodiek.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.