Servostyring er en av de mest grunnleggende funksjonene som nesten alle biler er utstyrt med i dag. I utgangspunktet bruker et servostyringssystem et væske som roterer rundt rattstammen inne for å gjøre styringen jevn og silkeaktig. Men med tiden som går, trenger denne væsken erstatning?
som vi vet, inneholder et kjøretøy mange andre væsker som spenner fra motorolje til giroljer som må byttes ut tid til annen som angitt i brukerhåndboken til kjøretøyet ditt. Vanligvis trenger en styrevæske ikke erstatning, og ingen av produsentene skriver det ned i brukerhåndboken, så erstatningen er helt en persons beslutning.
når du tar bilen inn for rutinemessig service, kan du høre en presserende tonehøyde for å få servostyringspumpen skyllet og fylt med frisk væske fordi den nåværende væsken har blitt mørk. Husk at motorolje og transmisjonsvæske også blir mørkere etter en stund, så en dypere nyanse av rødt betyr ikke at servostyringsvæsken er dårlig. Før du hopper på å betale for denne tjenesten, se hva brukerhåndboken eller vedlikeholdsplanen sier. Du vil sannsynligvis ikke finne omtale av å endre væsken.
for å sikre riktig vedlikeholdskontroll, kommer hvert væskebeholder med lavt væskevarsel nevner. De nye reservoarene kommer med gjennomsiktige deksler slik at man ikke engang trenger å åpne lokket. Sjekk også for reservoaret for noen form for lekkasjer. Tidsbestemt kontroll av styrestativ for eventuelle lekkasjer anbefales også for riktig vedlikehold.
Bytte av styrevæske er en svært komplisert oppgave som kan vise seg vanskelig for deg og kan også føre til sløsing med tid, så en riktig tekniker anbefales for en slik erstatning. Eller finn en kalkunbaster som passer inn i reservoaret og tøm så mye gammelt væske som mulig. Deretter kan du fylle den med frisk væske til riktig nivå. Du vil ikke få all den gamle væsken ut, men gjør dette et par ganger, og du bør kunne erstatte det meste.