パワーステアリングは、今日ではほぼすべての車が装備されている最も基本的な機能の一つです。 基本的には、パワーステアリングシステムは、ステアリング操作を滑らかで絹のようにするために、内部のステアリングコラムの周りを回 しかし、時間を渡すことと、この液体は取り替えを必要とするか。
私たちが知っているように、車両にはエンジンオイルからトランスミッション流体までの他の多くの流体が含まれており、車両の”ユーザーマニュアル”に記載されているように、随時交換する必要があります。 一般にステアリング液体は取り替えを必要としないし、製造業者のどれも利用者マニュアルでそれを書きません、従って、取り替えは全く個人の決定
あなたが定期的なサービスのためにあなたの車を取るとき、現在の流体が暗くなっているので、あなたのパワーステアリングポンプがフラッシュされ、新鮮な流体で満たされているため、緊急のピッチを聞くことがあります。 エンジンオイルやトランスミッションフルードもしばらくすると暗くなるので、赤の深い色合いはパワーステアリングフルードが悪いわけではありません。 このサービスの支払で跳ぶ前に、あなたの所有者マニュアルか維持スケジュールが言うものを見なさい。 おそらく液体の変更の言及を見つけることができません。
適切な維持点検を保障するためには、各流動貯蔵所は低い流動警告の言及と来る。 新しい貯水池には透明なカバーが付いているので、キャップを開ける必要さえありません。 またあらゆる種類の漏出のための貯蔵所があるように点検しなさい。 あらゆる漏出があるようにステアリング棚の時限点検はまた適切な維持のために推薦される。
ステアリング液の交換は非常に複雑な作業であり、困難であり、時間の浪費につながる可能性があるため、適切な技術者が交換することをお勧め または、貯蔵所の中で合い、できると同様に多くの古い液体を流出させる七面鳥のbasterを見つけなさい。 その後、新鮮な液体で適切なレベルに補充することができます。 あなたはすべての古い流体を得ることはありませんが、これを数回行うと、あなたはそれのほとんどを交換することができるはずです。