Lavaggio
Bagnato
Neve
Comfort
Il Rumore
Treadwear
Generale
Pro
- Molto buona trazione e aderenza in condizioni di asciutto
- Eccellente resistenza all’aquaplaning
- Forte frenata su bagnato condizioni
- Estremamente tranquillo e confortevole
- Budget-oriented prezzo
Contro
- 60,000-miglio treadwear di garanzia è un po ‘ fiacco
- Non che buona su neve o ghiaccio
- Non più reattivo pneumatici fuori c’
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In un mondo in cui camion e SUV vengono acquistati per essere guidati esclusivamente su superfici pavimentate, la necessità di pneumatici autostradali sale al punto di diventare uno dei tipi di pneumatici più venduti al mondo. Pneumatici autostrada sono specificamente realizzati per rendere il vostro camion o SUV meglio sulla strada. Rispetto ai pneumatici all-terrain, sono molto più confortevoli e silenziosi, hanno una migliore trazione e aderenza e una migliore stabilità ad alta velocità. Probabilmente l’avrai gia ‘ capito.
Il fatto è che il mercato è assolutamente invaso da pneumatici autostradali e la scelta di un set che si adatti al tuo particolare veicolo o stile di guida diventa sempre più difficile. Come previsto, Firestone è anche in gara con la loro destinazione LE2 pneumatico. La società che ora è sotto la proprietà di Bridgestone ha un portafoglio di autocarri leggeri molto completo che copre passeggeri e camion commerciali.
La destinazione LE2 è orientata verso i conducenti di pickup passeggeri leggeri, furgoni e SUV. Il suo predecessore, il LE, era uno pneumatico molto popolare nella comunità dei camion grazie alla sua combinazione di basso prezzo e buona trazione, ma il LE2 cerca ancora di migliorarlo in ogni aspetto. Firestone dice anche che la Destinazione LE2 va bene per i crossover, ma lo consigliamo solo su crossover a tre file molto grandi. La ragione è molto semplice-la destinazione LE2 non è il pneumatico più reattivo in giro, che è qualcosa che la maggior parte dei proprietari di crossover spesso cercano i loro veicoli.
Modelli che sono adatti per la Destinazione LE2 sono Chevrolet Colorado, Equinozio, e Silverado, Ford Escape, Explorer, Ranger e F-150, GMC Acadia, Sierra, e Yukon, Jeep Compass, Patriot e Cherokee, Kia Sorento, Land Rover LR2, Nissan Frontier, Range Rover, Toyota Tacoma, Tundra, 4Runner, Land Cruiser e Highlander, etc. Alcune dimensioni possono andare bene crossover più piccoli, come la Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe o Mazda CX-7, ma a nostro parere, ci sono scelte migliori per quei modelli.
La destinazione LE2 è disponibile in dimensioni che vanno da 15-20 pollici, larghezze da 215 a 275 mm e altezza del muro laterale tra 50 e 75. Questo è molto completo, ma avremmo comunque voluto pneumatici con valori di carico più elevati. Tuttavia, per la maggior parte delle persone, la Destinazione LE2 può essere utilizzata per il traino e il trasporto più leggeri: alcuni modelli possono sopportare 2.601 libbre per pneumatico, che è piuttosto standard nella categoria. Con tutto ciò che ha detto, vediamo cosa dice Firestone sul loro popolare pneumatico autostradale.
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- Quali sono le caratteristiche del Firestone Destination LE2?
- Quali sono gli indicatori di manutenzione?
- È buono per la guida off-road?
- Come si comporta su asfalto asciutto?
- Come è su strade bagnate e scivolose?
- Detto questo, come è nelle strade innevate?
- È confortevole e raffinato?
- Devo acquistare il Firestone Destination LE2?
- ELENCO DELLE RECENSIONI DI PNEUMATICI FIRESTONE
Quali sono le caratteristiche del Firestone Destination LE2?
Secondo Firestone, la Destinazione LE2 è progettata per ” tenere il passo con te.”Questo è un bel slogan di sicuro, ma ancora più importante, il LE2 è uno pneumatico da autostrada per tutte le stagioni progettato per le prestazioni di tutte le stagioni. Il produttore dice anche che questo pneumatico offre trazione in condizioni invernali, che spesso viene erroneamente interpretato dalle persone di sicuro – vai alla sezione neve per capire perché. Oltre alla trazione per tutte le stagioni, la Destination LE2 è progettata per essere silenziosa e confortevole, cosa che ci si aspetta da uno pneumatico autostradale.
Firestone ha raggiunto queste prelibatezze con diverse decisioni di progettazione standard per la maggior parte dei pneumatici autostradali. Prima di tutto, la Destinazione LE2 è dotata di blocchi di spalla chiusi continui che migliorano la trazione a secco, ma migliorano anche la vita di usura. Quindi, le ampie scanalature circonferenziali aiutano a migliorare le prestazioni in caso di pioggia intensa canalizzando l’acqua dal pneumatico, mentre le tacche interne a gradini e le lamelle a zigzag aiutano a una migliore trazione in caso di neve leggera. Inoltre, Destination LE2 ha ottimizzato il sequenziamento del rumore per una guida più silenziosa in autostrada e ampi slot per una trazione ancora migliore sul bagnato.
La struttura interna del pneumatico è anche di serie per la categoria con cinghie in acciaio doppie rinforzate con nylon avvolto a spirale. Questa combinazione fornisce la forza necessaria per sopportare il peso di camion leggeri e medi. Inoltre, c’è un corpo del cavo del poliestere che rende il giro più regolare, anche sulle superfici irregolari.
Quali sono gli indicatori di manutenzione?
È interessante notare che non siamo stati in grado di trovare indicatori di usura sulla Destinazione LE2, come siamo stati in grado di trovare su altri pneumatici autostradali di produttori premium. Invece, Firestone suggerisce di utilizzare il penny test, che ormai è diventato uno standard per misurare la profondità del battistrada. Prima di fare il penny test, si dovrebbe sapere che il limite legale di profondità del battistrada è 2/32″ per motivi di sicurezza, come meno profondità del battistrada che può peggiorare significativamente le prestazioni sul bagnato.
Per quanto riguarda il test, attaccare un centesimo nelle scanalature del battistrada del pneumatico. Se il battistrada del pneumatico tocca almeno la testa capovolta di Abraham Lincoln, la profondità del battistrada del pneumatico è di almeno 2/32″. Mentre avremmo certamente voluto indicatori di usura del battistrada, se non si vuole fare la prova centesimo da soli, pneumatici Firestone e professionisti del servizio auto ispezionerà i pneumatici gratuitamente.
Il Firestone Destination LE2 viene fornito con garanzia treadwear di 60.000 miglia, che non è il migliore della categoria, ma comunque buono per il prezzo. I proprietari intorno al rapporto del mondo durevolezza e durezza molto buone. Essi riportano treadlife molto buona, nella regione di 50.000 a 60.000 miglia, che è vicino alla garanzia del produttore, e grande uniformità per tutta la durata della vita del pneumatico. Ancora, se si desidera la migliore durata possibile, si potrebbe desiderare di controllare pneumatici premium autostrada che vengono con 70.000 miglia o addirittura 80.000 miglia garanzia treadwear.
È buono per la guida off-road?
Considerando il fatto che la Destinazione LE2 è progettata per l’uso su SUV e camion, deve essere buona per la guida fuoristrada, giusto? Beh, ad essere onesti, non è questo il caso qui. Non è il caso con la maggior parte dei pneumatici autostradali per quella materia. Questo pneumatico Firestone è progettato solo per essere utilizzato su strada, non per la guida fuoristrada.
Detto questo, se possiedi un modello che ha un sistema di trazione integrale, puoi ancora avere una certa trazione su terreni più leggeri, come ad esempio la ghiaia. In queste condizioni, il Firestone Destination LE2 può fornire una trazione sufficiente per un’esperienza di guida sicura. Qualcosa di più, come fango o sabbia, non è raccomandato. Questo è a meno che non si vuole rimanere bloccati, naturalmente.
Come si comporta su asfalto asciutto?
Questa è l’area in cui la Destinazione LE2 dovrebbe funzionare alla grande – in condizioni asciutte su strade asfaltate. Ma consegna? Beh, per lo piu’. Non ho nulla di male da segnalare qui, a parte forse una reattività leggermente peggiore rispetto alle gomme focalizzate sul crossover. In altre parole, se si desidera un pneumatico che fornirà sensazione sportiva al volante, il Firestone non è la scelta migliore per voi.
D’altra parte, la Destinazione LE2 è completamente sicura in condizioni asciutte. La trazione è buona, ma non ancora al livello dei migliori pneumatici premium là fuori – puoi sentirlo su veicoli più potenti. Tuttavia, la differenza è trascurabile per il conducente medio. Ancora più importante, la Destinazione LE2 offre un’eccellente stabilità in autostrada e brevi distanze di frenata. L’impugnatura da lato a lato è anche molto buona per un pneumatico autostradale.
Nel complesso, la Destinazione LE2 non è certamente il miglior pneumatico quando si tratta di maneggevolezza – i concorrenti di Michelin e Bridgestone sono sicuramente migliori in questo senso. Tuttavia, considerando il prezzo del Firestone, le prestazioni che offre sono ancora molto buone, specialmente per il conducente medio di camion e SUV.
Come è su strade bagnate e scivolose?
È la stessa storia con trazione e grip sul bagnato. La destinazione LE2 non è impeccabile – ci sarebbe piaciuto un po ‘ più di trazione durante l’accelerazione dura. Ma è abbastanza buono per la maggior parte dei conducenti che non guidano le loro auto come maniaci. Cosa più importante, il Firestone resiste idroplaning molto bene-quasi come le migliori gomme là fuori. Inoltre, si ferma in condizioni di bagnato senza problemi e in pochissimo tempo, ed è utilizzabile in condizioni di umidità. Nel complesso, una dimostrazione molto forte per la Destinazione LE2 qui, anche in considerazione del prezzo del pneumatico.
Detto questo, come è nelle strade innevate?
Firestone sembra essere molto fiducioso su come si comporta la Destinazione LE2 sulla neve, ma ciò non significa che dovresti esserlo anche tu. Questo pneumatico è completamente bene per le persone che vivono in zone con poca o nessuna neve in inverno. Trazione, aderenza e frenata durante i mesi freddi sono quasi buone come in estate, e c’è anche trazione in neve leggera.
Tuttavia, se vivete in zone con inverni rigidi e molta neve, potreste trovare la Destinazione LE2 completamente inutile. Manca la corretta trazione di un pneumatico invernale e, cosa più importante, la frenata può richiedere secoli. Inoltre, il Firestone sembra essere molto brutto sul ghiaccio. Fatevi un favore e acquistare un set di pneumatici invernali se si desidera prestazioni affidabili in quelle condizioni.
È confortevole e raffinato?
Essendo un pneumatico autostradale, il Firestone è molto confortevole e silenzioso. Più precisamente, lo classifichiamo tra i pneumatici più comodi e silenziosi per camion e SUV in questo momento, il che è un elogio molto alto considerando il prezzo della Destinazione LE2. Con un set di questi pneumatici, i viaggi su strada più lunghi si sentiranno molto più lussuosi, questo è sicuro.
Puoi vedere di più Firestone Destination LE2 Recensione qui: Video creato da HILLYARD RIM LIONS
Devo acquistare il Firestone Destination LE2?
Se siete nel mercato per un set di pneumatici autostrada per il vostro camion o SUV, si dovrebbe almeno considerare la destinazione Firestone LE2. Fornisce prestazioni molto buone su tutta la linea – perde solo in condizioni invernali difficili. Ancora più importante, il prezzo è inferiore a quello dei concorrenti premium, che è un altro grande vantaggio di questo pneumatico. Detto questo, i conducenti di crossover sportivi potrebbero voler considerare le controparti premium, che offrono un’esperienza di guida più reattiva.
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