Il ressort clairement de la section des commentaires de nombreux articles ici à l’Autorité GM que les lecteurs accordent une grande valeur à l’endroit où les véhicules General Motors sont construits. Dans cet esprit, nous présentons maintenant un guide des lieux de naissance de tous les camions GM vendus aux États-Unis. Naturellement, cela signifie des véhicules produits par Chevrolet et GMC, car ni Buick ni Cadillac ne sont dans le secteur des camionnettes.
Modèle | Cabine | Installation |
---|---|---|
Colorado | Étendu | Wentzville, Missouri, États-Unis |
Colorado | Équipage | Wentzville, Missouri, États-Unis |
Silverado 1500 | Double | Fort Wayne, Indiana, États-Unis |
Silverado 1500 | Équipage | Fort Wayne, Indiana, États-Unis |
Silverado 1500 | Régulier | Silao, Mexique |
Silverado 1500 | Équipage | Silao, Mexique |
Silverado HD | Régulier | Flint, Michigan, États-Unis |
Silverado HD | Double | Flint, Michigan, États-Unis |
Silverado HD | Équipage | Flint, Michigan, États-Unis |
Silverado MD | Régulier | Springfield, Ohio, États-Unis |
Silverado MD | Équipage | Springfield, Ohio, États-Unis (Navistar) |
Nous commencerons par Chevrolet, en partie parce que l’ordre alphabétique est une chose et en partie parce que la marque de nœuds papillon vend le plus de camions GM. Ainsi, le plus petit pick-up Chevy est le Chevy Colorado, construit à l’usine GM de Wentzville dans le Missouri.
La production du Silverado 1500 est répartie entre l’usine GM de Fort Wayne en Indiana et l’usine GM de Silao au Mexique. Ce dernier construit les versions à cabine régulière et à cabine d’équipage, et est la seule usine en dehors des États-Unis qui construit actuellement des camions GM vendus à des clients américains.
La Chevy Silverado HD, composée des 2500HD et 3500HD, est construite à l’usine d’assemblage GM Flint dans le Michigan.
Enfin, la Chevy Silverado Medium Duty est construite à Springfield, Ohio. Ce n’est pas une installation GM, mais plutôt une propriété de Navistar. Cette société a collaboré avec General Motors sur le développement du Silverado MD, qui n’est étroitement lié à aucun autre modèle Silverado. Les exceptions sont qu’il utilise la même cabine que le K2 Silverado HD de génération précédente, tout en partageant le moteur Duramax turbo-diesel V8 L5D de 6,6 L avec le Silverado HD, bien que dans un air différent (le Duramax du Silverado HD porte le code RPO L5P).
Maintenant, jetons un coup d’œil aux camions GMC.
Modèle | Cabine | Installation |
---|---|---|
Canyon | Étendu | Wentzville, Missouri, États-Unis |
Canyon | Équipage | Wentzville, Missouri, États-Unis |
Sierra 1500 | Double | Fort Wayne, Indiana, États-Unis |
Sierra 1500 | Équipage | Fort Wayne, Indiana, États-Unis |
Sierra 1500 | Régulier | Silao, Mexique |
Sierra 1500 | Équipage | Silao, Mexique |
Sierra HD | Régulier | Flint, Michigan, États-Unis |
Sierra HD | Double | Flint, Michigan, États-Unis |
Sierra HD | Équipage | Flint, Michigan, États-Unis |
Tous les camions GMC sont des cousins corporatifs des camions Chevy. Le GMC Canyon est étroitement lié à la Chevy Colorado, tout comme les GMC Sierra 1500 et GMC Sierra HD aux Silverado 1500 et Silverado HD, respectivement. La division de la production du Silverado 1500 entre Fort Wayne, Indiana et Silao, Mexique, mentionnée ci-dessus, s’applique également au Sierra 1500.
La seule différence notable est qu’il n’y a pas d’équivalent GMC du Silverado Medium Duty, qui est disponible exclusivement en tant que Chevy.
La situation changera légèrement dans un avenir proche. Comme l’Autorité GM l’a signalé en mai, le Général a investi 1,3 milliard de dollars canadiens dans l’usine d’assemblage GM d’Oshawa en Ontario pour produire le Silverado et le Sierra. L’installation est inactive depuis l’arrêt des berlines Chevy Impala et Cadillac XTS.
La production du Silverado et du Sierra devait initialement commencer en janvier 2022, mais débutera maintenant au 4e trimestre de 2021. À ce moment-là, Oshawa deviendra la seule usine au Canada à assembler des camions GM pour le marché nord-américain.
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