Aus den Kommentaren vieler Artikel hier bei GM Authority geht hervor, dass die Leser großen Wert darauf legen, wo Fahrzeuge von General Motors gebaut werden. In diesem Sinne präsentieren wir jetzt einen Leitfaden zu den Geburtsorten aller in den USA verkauften GM-Lastwagen. Dies sind natürlich Fahrzeuge von Chevrolet und GMC, da weder Buick noch Cadillac im Pickup-Geschäft tätig sind.
| Modell | Cab | Anlage |
|---|---|---|
| Colorado | Extended | Wentzville, Missouri, Vereinigte Staaten. |
| Colorado | Missouri | Wentzville, Missouri, Vereinigte Staaten. |
| Silverado 1500 | Double | Fort Wayne, Indiana, Vereinigte Staaten. |
| Silverado 1500 | Besatzung | Fort Wayne, Indiana, USA. |
| Silverado 1500 | Regulär | Silao, Mexiko |
| Silverado 1500 | Crew | Silao, Mexiko |
| Silverado HD | Regular | Flint, Michigan, Vereinigte Staaten. |
| Silverado HD | Doppel | Flint, Michigan, Vereinigte Staaten. |
| Silverado HD | Besatzung | Flint, Michigan, Vereinigte Staaten. |
| Silverado MD | Regulär | Springfield, Ohio, Vereinigte Staaten. |
| Silverado MD | Crew | Springfield, Ohio, Vereinigte Staaten (Navistar) |
Wir beginnen mit Chevrolet, zum Teil, weil alphabetische Reihenfolge eine Sache ist und zum Teil, weil die Marke Bow Tie die meisten GM-Trucks verkauft. Der kleinste Chevy Pickup ist also der Chevy Colorado, der im GM-Werk Wentzville in Missouri gebaut wird.
Die Produktion des Silverado 1500 wird zwischen dem GM-Werk in Fort Wayne in Indiana und dem GM-Werk in Silao in Mexiko aufgeteilt. Letzteres baut die regulären Cab- und Crew-Cab-Versionen und ist die einzige Fabrik außerhalb der Vereinigten Staaten, die derzeit GM-Lastwagen baut, die an US-Kunden verkauft werden.
Der Chevy Silverado HD, bestehend aus dem 2500HD und 3500HD, wird im GM Flint Assembly Plant in Michigan gebaut.
Schließlich wird der Chevy Silverado Medium Duty in Springfield, Ohio, gebaut. Dies ist keine GM-Anlage, sondern eine im Besitz von Navistar. Dieses Unternehmen arbeitete mit General Motors an der Entwicklung des Silverado MD zusammen, der mit keinem anderen Silverado-Modell eng verwandt ist. Die Ausnahmen sind, dass es die gleiche Kabine wie die vorherige Generation K2 Silverado HD verwendet, während die 6,6 L V8 L5D Turbodiesel Duramax Motor mit dem Silverado HD teilen, wenn auch in einer anderen Melodie (der Duramax in der Silverado HD trägt RPO-Code L5P).
Werfen wir einen Blick auf GMC Trucks.
| Modell | Cab | Anlage |
|---|---|---|
| Canyon | Erweitert | Wentzville, Missouri, USA. |
| Canyon | Crew | Wentzville, Missouri, Vereinigte Staaten. |
| Sierra 1500 | Double | Fort Wayne, Indiana, Vereinigte Staaten. |
| Sierra 1500 | Besatzung | Fort Wayne, Indiana, Vereinigte Staaten. |
| Sierra 1500 | Regular | Silao, Mexiko |
| Sierra 1500 | Crew | Silao, Mexiko |
| Sierra HD | Normal | Flint, Michigan, Vereinigte Staaten. |
| Sierra HD | Doppel | Flint, Michigan, Vereinigte Staaten. |
| Sierra HD | Crew | Flint, Michigan, Vereinigte Staaten. |
Alle GMC Trucks sind Corporate Cousins von Chevy Trucks. Der GMC Canyon ist eng mit dem Chevy Colorado verwandt, ebenso wie der GMC Sierra 1500 und der GMC Sierra HD mit dem Silverado 1500 bzw. Die oben erwähnte Aufteilung der Silverado 1500-Produktion zwischen Fort Wayne, Indiana und Silao, Mexiko, gilt auch für den Sierra 1500.
Der einzige bemerkenswerte Unterschied ist, dass es kein GMC-Äquivalent des Silverado Medium Duty gibt, das ausschließlich als Chevy erhältlich ist.
Die Situation wird sich in naher Zukunft leicht ändern. Wie die GM-Behörde im Mai berichtete, hat der General 1,3 Milliarden CAD in das GM-Montagewerk Oshawa in Ontario investiert, um den Silverado und Sierra zu produzieren. Die Anlage ist seit der Einstellung der Limousinen Chevy Impala und Cadillac XTS im Leerlauf.
Die Produktion des Silverado und Sierra sollte ursprünglich im Januar 2022 beginnen, wird aber nun im 4. Quartal 2021 beginnen. Zu diesem Zeitpunkt wird Oshawa das einzige Werk in Kanada sein, in dem GM-Lkw für den nordamerikanischen Markt montiert werden.
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