Conduisez un faux Pinarello et vous risquez « de graves dommages et / ou la mort », affirme la société italienne, ajoutant que les cadres contrefaits ont eu des « défaillances structurelles inquiétantes ». Cela ne semble pas dissuader les acheteurs, des acheteurs tels que « Bikebandit » des États-Unis. Bikebandit a acheté son « Dogma F8 » à HK FeiFan Trading of China via le détaillant en ligne chinois DHgate. (Feifan n’est plus répertorié sur DHgate, ni sur Alibaba.). Bikebandit a payé 599 $ pour son faux, d’une usine qui, à toutes fins utiles, n’existait plus un mois après son achat. (Ce n’est pas strictement vrai – l’usine existe toujours, mais le nom commercial a été rafraîchi; en Chine, les léopards changent de place sur un coup de tête.)
Sur une vidéo de « déballage » qu’il a placée sur YouTube Bikebandit a réfléchi: « Si vous attendiez une vraie Pinarello, vous avez acheté le mauvais produit ».
Décrivant sa moto comme une « réplique », il a ajouté: « Six cents dollars est une très bonne affaire si cela ne vous dérange pas de posséder un Chinarello. »Bikebandit a dépensé 5 000 less de moins que s’il avait acheté un vrai dogme.
« Pour ce que j’ai l’intention de l’utiliser, c’est bien », a-t-il déclaré aux 66 000 téléspectateurs de sa vidéo.
Bikebandit a posté une vidéo de suivi deux mois et 1 000 miles plus tard. « La moto tient très bien », a-t-il rapporté. » Pas de fissures, pas de ruptures, pas de rien. » Un client heureux.
Pinarello n’est pas si heureux. Son agent de propriété intellectuelle a bloqué des dizaines de milliers d’annonces de Chinarello (les annonces peuvent inclure plusieurs articles) et fermé plus de 3 000 vitrines en ligne, y compris HK FeiFan Trading.
L’entreprise italienne est victime de son propre succès. Grâce à Miguel Indurain dans les années 1990 et aux victoires plus récentes sur le Tour de France des coureurs du Team Sky, Pinarello est une marque éminemment désirable. Associez cette désirabilité à une pénurie relative de vélos et à l’attrait des prix bas lors de l’achat de contrefaçons en Chine, et il est facile de comprendre pourquoi les Chinarello sont une propriété si chaude – ils ont souvent l’air identiques à la réalité et, disent leurs fans, ils ne roulent pas comme un « sac de pommes de terre » comme le prétendent certains critiques.
Les véritables cadres Pinarello sont fabriqués par Carbotec Industrial de Taiwan et de Chine. Cette usine n’a pas de « troisième quart de travail », produisant les cadres « identiques mais moins chers » à vendre aux Occidentaux de la rue qui les collent à l’Homme.
« Si les entreprises peuvent fermer leurs usines dans leur pays d’origine pour déplacer la fabrication en Chine afin de profiter d’une main-d’œuvre bon marché et de lois du travail laxistes, je peux économiser quelques dollars en achetant des produits de ces mêmes personnes qui ont dérivé de ces usines esclaves », s’est justifié BikeBandit sur un commentaire YouTube, n’offrant aucune preuve pour l’une ou l’autre réclamation.
« James Nolan », écrit sur la page YouTube de Bikebandit, a exprimé le point de vue de beaucoup lorsqu’il a affirmé que « les gens qui déposent le carbone dans les moules le font … dans une usine qui fabrique de grandes marques « réelles ». »
Nolan a poursuivi: « L’usine qui les fabrique rapporte probablement plus d’argent sur ces faux que sur les « vrais » vélos, il est donc dans leur propre intérêt de les rendre aussi bons que possible. »
Ce type de revendications est fréquemment exprimé par les acheteurs de Chinarello. Afin d’endiguer le flot de contrefaçons, Pinarello fait appel au spécialiste de la lutte contre la contrefaçon Convey. Le cabinet de conseil en propriété intellectuelle italien tamponne les marchands en ligne utilisés comme fronts pour les usines de contrefaçon.
L’une des usines qui produisait autrefois des Chinarello était Great Keen Bike. Le site Web de cette société de négoce est désormais par défaut une page de contrefaçons contrôlée par Specialized. De toute évidence, Great Keen Bike fabriquait également de faux cadres spécialisés. Great Keen Bike est maintenant un certain nombre de sociétés différentes, y compris les équipements de sport Greatkeen Bike, les équipements de sport GKB et d’autres variantes, y compris des fautes d’orthographe délibérées de Great Keen. Son magasin sur Aliexpress, si vous croyez aux licornes, était autrefois le choix des éditeurs de Vélo.
Convey a peut-être réussi à zapper bon nombre des mentions en ligne au-dessus du comptoir de Pinarello du monstre à plusieurs têtes qu’est Great Keen Bike, mais lorsque j’ai contacté la société en me faisant passer pour un consommateur intéressé non pas par les principales marques exposées au public sur Aliexpress mais par un Dogme, « Jerry GK » a répondu avec une image de tous les cadres F8 qu’il pouvait encore fournir.
Quand j’ai demandé où passer la commande, on m’a envoyé une URL Aliexpress qui a volé sous le radar en ne mentionnant pas « Pinarello » – mais les formes des cadres étaient les mêmes, et les photos qui m’ont été envoyées par Jerry via le service de messagerie directe Aliexpress étaient des cadres Dogmes avec des décalcomanies Pinarello.
Après avoir fouillé sur les nombreux sites Web de Great Keen, BikeBiz a trouvé, caché, une photographie en basse résolution d’un stand de salon. Le nom de l’entreprise au-dessus de la cabine était granuleux mais, après agrandissement et affûtage, il semblait être « Trident Thrust ». Mettre ce nom dans Aliexpress a évoqué l’équipement de sport Dongguan Trident Thrust, une usine sur Alibaba.com , et situé dans la ville de Huangjiang, à 20 miles au nord de Shenzhen.
Cette usine – probablement celle qui fabrique les Pinarello de Great Keen et ses autres contrefaçons – fabrique également Thrust, un cadre de marque propre. La société a exposé cette marque lors de l’édition 2014 d’Asia Bike à Nanjing, en Chine, un salon partenaire de l’Eurobike allemand.
« Jerry chez Greatkeen Bike, alias Trident Thrust, est un vieil « ami » à nous », a déclaré Michele Provera de Convey à BikeBiz.
» Nous avons fermé plus de dix de ses comptes sur plusieurs plateformes, avec plusieurs centaines d’offres retirées pour des contrefaçons de Pinarello, Colnago, Canyon, Cervélo, Bianchi, Lapierre, Campagnolo, 3T, FSA, SMP, etc. »
Thrust est peut-être une marque propre, mais elle est également coupable de vol de propriété intellectuelle, explique Provera. De nombreuses formes utilisées par les cadres de poussée empiètent sur les droits de conception des entreprises représentées par Convey, et Provera a pu les faire retirer des sites de vente au détail chinois (elles réapparaissent généralement, sous des formes légèrement différentes).
Provera dit que Thrust a violé le brevet technologique sur la disposition 3G des rayons Campagnolo, le brevet de conception sur les cadres F8, le brevet technologique sur la manivelle Look Z et les cadres S5, et le brevet sur le corps creux et le nez inversé de la selle SMP.
Provera surveille de près Trident et ses différents profils sur les sites Web de vente au détail chinois – il s’attaque fermement aux violations de la propriété intellectuelle. D’autres marques sont moins belliqueuses. Trident / Great Keen vend ouvertement de fausses montures de Ridley, Cipollini, De Rosa, BH et Wilier.
Trident n’est probablement pas la seule usine chinoise à produire de faux Pinarello, mais c’est certainement l’une des plus persistantes. Du côté positif, lorsqu’il est poussé, Trident ne prétend pas que son usine fabrique l’article authentique. Toujours en me faisant passer pour un consommateur, j’ai demandé à Jerry de Great Keen si, comme beaucoup de consommateurs le croient, les vrais cadres Pinarello étaient également fabriqués dans son usine, « Haha, non, mon ami. avoir leur propre factory usine « , a-t-il répondu. « Le mien n’est pas original. »
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