Nissan Maxima 2022: Nouvelle Berline Sportive Pleine grandeur avec Concept EV

Nissan Maxima 2022 Une berline pleine grandeur n’a pas à être peu attrayante à regarder et ennuyeuse à conduire, surtout lorsqu’il s’agit d’une Nissan Maxima 2022. Son extérieur aux bords tranchants entoure une cabine spacieuse qui repousse l’idée dominante d’être assez proche du monde du luxe. Les conducteurs qui aiment le plaisir dans le siège du conducteur le traqueront avec les Maxima malgré le fait que les hypothèses doivent être bien définies sous les repères des véhicules sportifs.

Contrairement à d’autres grosses berlines comme la Chrysler 300 et la Dodge Charger, la Maxima était proposée avec un V-6 de 300 ch et une traction avant. Les commodités de la technologie moderne — y compris Apple CarPlay, Android Auto et une assistance à la conduite standard — sont là et comptent. La Maxima est une décision décente pour les conducteurs hostiles aux SUV qui ont besoin d’espace pour les voyageurs et qui valent le réconfort d’un énorme véhicule.

Un seul changement a été apporté pour 2022: la garniture Platinum haut de gamme est actuellement livrée de série avec des sièges arrière chauffants. Nous pensons que la garniture Platinum mérite la montée en valeur, car elle ajoute un segment de contrôle personnalisable à commande électrique, des essuie-glaces délicats, des stores arrière travaillés à commande électrique, des sièges en cuir de veau complet avec des ajouts doublés de pierres précieuses, des sièges arrière chauffants et des garnitures intérieures en bois.

En supposant que vous vous sentiez extrême, c’est un supplément de 1140 a pour acheter le bundle de réserve et capitaliser sur la Maxima avec son événement principal ombré de charbon de bois, sa roue de contrôle enveloppée de peau de vache bicolore et ses roues d’amalgame sélectives de 19 pouces.

2022 Nissan Maxima

Existe depuis 2015 et maintenant, environ cinq ans après le début de sa vie, Nissan a créé de bons rafraîchissements à mi-cycle pour attirer des acheteurs potentiels avec de nouveaux équipements intéressants.

D’après les résultats de la surveillance, nous voyons la spéculation renouvelée comme une opportunité de prendre la Maxima SR 2022 et de placer les quatre portes sportives à travers ses marches pendant le voyage de San Jose, en Californie, à Ashland, en Oregon.

En parlant de la Nissan EV, elle nous est familière, un renversement de l’ancienne tendance des voitures plus longues, plus basses et plus larges à partir des années 1950, avec l’ouverture de la Nissan IM « high sport sedan », une EV de 59,0 pouces de haut qui semble pouvoir être la prochaine Maxima de 2022.

Nissan a qualifié la conception de « voûte de cabine coulissante au-dessus de l’espace intérieur sans pilier B ».

Nissan place une batterie IMs plate et de grande capacité sous l’habitacle, un espace que les concepteurs priorisent en séparant visuellement la serre de la carrosserie, selon le constructeur automobile.

L’absence d’un moteur à combustion interne traditionnel permet aux concepteurs de Nissan de mettre l’accent sur l’habitabilité pour créer « des cabines ouvertes et aérées qui peuvent jouer le double rôle du cockpit dirigeant ou des espaces comme des salons. »

Le concept Nissan IMs montre l’avenir de la berline quatre portes. Les constituants cibles sont susceptibles d’inclure les anciens baby-boomers qui pourraient ne pas vouloir monter ou descendre du véhicule, ainsi que les services de voyage partagés comme Uber et Lyft, dont les clients apprécieront également l’entrée et la sortie plus faciles des marchandises.

Pour cette raison, le toit du Nissan IM n’est que de 0,1 pouce de moins que le multisegment Infiniti QX30. Les autres dimensions extérieures sont assez typiques des berlines intermédiaires modernes, avec une longueur totale de 190,0 pouces et une largeur de 74,0 pouces sur un empattement de 114,0 pouces.

IM utilise ce que Nissan appelle une nouvelle plate-forme de véhicule électrique, avec des moteurs électriques avant et arrière déplaçant les quatre roues.

Ici, les deux moteurs se combinent pour produire la puissance revendiquée de 483 et un couple de 590 lb-pi, et le groupe de batteries de 115 kWh offre, selon Nissan, une autonomie de 380 miles.

Outre la flexibilité de conception permise par le groupe motopropulseur électrique, la conception IMs comporte une proportion de traction avant, telle que la Nissan 2022 Maxima.

Cette voiture entraîne une suspension pneumatique avec un capteur de conduite adaptatif, et cette voiture offre un mode de conduite entièrement manuel et entièrement autonome.

Les astuces du concept-car Nissan IM comprennent une porte suicide sans poignée, sans montant B, et une caméra pour remplacer les rétroviseurs latéraux qui se replient dans la carrosserie lorsque la voiture est conduite de manière autonome.

Le concept a également des roues et des pneus de 22 pouces, un toit en verre, des piliers minces et des vitres latérales « super affleurantes ». Il existe également un écran de réalité augmentée « Invisible à visible » qui utilise des capteurs et des nuages de données pour aider les résidents ou les conducteurs à voir les choses autour de la voiture qui pourraient être cachées.

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L’intérieur présente ce que Nissan appelle la structure « Kumiko » imprimée en 3D sur le tableau de bord, ainsi que l’affichage du conducteur à l’aide d’un écran flottant à double couche.

Nissan appelle le centre du siège arrière large « siège principal », et le siège extérieur mince peut être plié en forme de delta pour les voyages en jet privé.

L’instrument et les panneaux de porte sont recouverts d’un tissu tissé noir avec des accents de tissu en maille dorée. Le sol intérieur est recouvert d’un tapis spécial avec un motif « Diamant de choc ».

L’éclairage extérieur de ce concept comporte un faisceau de lumière horizontal à l’avant qui envoie des impulsions lumineuses à l’intérieur et aux lumières holographiques arrière, où elles se rencontrent au milieu de l’arrière avant que la séquence ne recommence devant.

Cela a l’air cool, mais le but n’est pas clair au-delà de cela. Cependant, débarrassez-vous de la prétention du show-car, et au moins vous pouvez voir le langage de conception qui sera probablement adopté pour la prochaine génération de Maxima 2022 en raison des années modèles 2021 ou 2022.

Le concept IM semble également jeter un coup d’œil à ce que Nissan a imaginé pour un véhicule électrique autonome qui pourrait arriver dans la prochaine décennie

Refonte Nissan Maxima 2022

Refonte Nissan Maxima 2022 Il fut un temps où la Nissan Maxima était qualifiée de « voiture de sport à quatre portes » et c’est une description assez précise.

Malgré l’utilisation de la traction avant, l’ancienne génération Maximas offre une expérience de conduite beaucoup plus dynamique que la huitième génération actuelle, lancée en 2015.

L’actuel Maxima 2022 ne ressemble en rien au modèle précédent, à la grande déception de beaucoup.

De plus, la seule Nissan Altima légèrement plus petite est non seulement plus récente, mais rend également les dépenses supplémentaires pour la Maxima encore plus difficiles à justifier.

Et comme la Ford Taurus, les plus grandes berlines, en général, ont continué à baisser de popularité. L’écriture est sur le mur.

Automotive News affirme que la berline phare Maxima 2022, qui a reçu plusieurs nouvelles mises à jour l’année dernière, devrait être abandonnée sous peu.

Bien qu’il n’y ait pas de date exacte pour le moment, Nissan a l’intention de lancer une toute nouvelle berline tout électrique dans un style inspiré du concept de berline sport IM au second semestre 2022.

À cette époque, il n’était pas logique d’introduire la Nissan maxima 2022 de neuvième génération avec un groupe motopropulseur à combustion. La plaque signalétique Maxima 2022 pourrait-elle être fixée au VE? Peut-être mais pas possible.

Les constructeurs automobiles ont tendance à introduire une nouvelle signalisation lorsque les « éléments centraux » des véhicules changent, tels que le passage de la combustion interne au tout électrique.

C’est un nouveau départ dont Nissan ne manquera pas de profiter. Actuellement, Nissan affirme que la principale différence entre l’Altima et la Maxima, qui partagent des plates-formes, est que la première est conçue pour l’efficacité et la seconde pour la performance.

Mais la Maxima n’est plus une berline axée sur la performance depuis un moment. Dites-le comme ceci: une vraie berline de performance n’est pas livrée avec une CVT, la seule boîte de vitesses que Maxima a à offrir en ce moment.

Pendant ce temps, l’Altima devrait également recevoir une mise à niveau à mi-vie en 2022, mais Nissan ne semble pas avoir l’intention de l’enlever de sitôt.

Des plans seraient déjà en cours pour la prochaine refonte complète de Nissan maxima 2022 d’ici 2025 et devraient offrir une variante électrique, très probablement un arrangement hybride rechargeable. Nissan maxima 2022, cependant, n’a plus qu’une ou deux années modèles.

Spécifications Nissan Maxima 2022

La section spécifications de cette voiture d’essai portant des roues bicolores de 19 pouces et une peinture scintillante Sunset Drift. La teinte coûte 395 extra de plus, mais c’est l’une des meilleures couleurs de la palette Nissan.

L’ensemble d’éclairage (545$) ajoute un éclairage d’accentuation intérieur de 20 couleurs pouvant être ajusté et un éclairage au sol extérieur. Le diffuseur arrière à 370 $ complète l’extérieur, la touche finale à l’apparence du tuner d’usine de la berline.

Dans l’ensemble, le SR a été peu choisi car il a tué l’équipement standard. Nissan l’a déterminé avec des tapis, des tapis et des filets, des trousses de premiers soins et des crochets pour sacs, le tout pour un total de 375 $.

Intérieur Nissan Maxima 2022

À l’intérieur, la berline pleine grandeur offre également de nombreuses utilisations. Les bagages Nissan maxima 2022 sont assez grands pour contenir quatre sacs portables avec beaucoup d’espace pour le cinquième, voire le sixième.

Les passagers de nos sièges arrière ont beaucoup d’espace pour s’allonger pendant un voyage de six heures en Oregon.

Le double toit ouvrant est un plus pour ceux qui sont assis à l’arrière; cependant, le porte-gobelet de l’accoudoir arrière n’est pas assez grand pour contenir deux tasses de café.

Chaque Nissan Maxima 2022 reçoit un ensemble de technologies Safety Shield 360 de Nissan pour le modèle 2020. Dans le long voyage à travers l’autoroute, j’aime utiliser le régulateur de vitesse adaptatif, laissant la voiture tendre la main lorsqu’il s’agit de contrôler la circulation et de garder la voie.

L’intérieur, malgré quelques bons matériaux, montre son âge avec de grandes parcelles de plastique dur. La zone centrale autour des manettes de vitesses est très encombrée de boutons, de boutons et de boutons, laissant moins d’espace qu’idéal pour le stockage.

Cependant, il existe un téléphone portable soigné, ce qui est génial lorsque l’appareil est branché sur un port USB pour Apple CarPlay ou Android Auto duty.

La Maxima 2022 mise à jour s’est avérée être une agréable surprise en tant que compagnon de voyage. Cependant, du groupe motopropulseur à l’intérieur, la plus grande berline de Nissan peut utiliser quelques mises à jour supplémentaires pour la rendre plus fraîche.

Vitesse de pointe Nissan Maxima 2022

À pleine floraison, l’édition Maxima 40th Anniversary devrait pouvoir passer de 0 à 60 mi/ h en 5,9 secondes et atteindre un quart de mile en 14,4 secondes à 101 mi/ h.

• 3.5- moteur V-6 en litres
• Le régime moteur maximal est de 6 600 tr / min
• 0 à 60 mi / h 5.9 secondes

2022 Moteur Nissan Maxima

Si vous regardez attentivement le moteur Nissan V-6 de la série VQ de 3,5 litres se sent à l’aise à la Maxima. Dans ce cas, il produit 300 chevaux et 261 lb-pi de couple, dont beaucoup pour déplacer les Maxima à travers un trou de circulation ou le faire exploser sur une autoroute.

Le moteur est associé à une transmission à variation continue qui fait un travail extraordinaire de maintien d’une alimentation illimitée dans le robinet.

Tout cela ressemble un peu à une tronçonneuse lorsque les régimes augmentent, mais le son de démarrage est profond et rauque.

Suspension Nissan Maxima 2022

Le volant s’est avéré très lourd; Nissan a opté pour le système hydroélectrique dans la Maxima, et lors d’une conduite plus agressive, il a produit des changements rapides et s’est senti lourd au coin de la rue.

La roue elle-même est enveloppée de cuir, avec l’ajout de cuir supplémentaire. En tant que principal point de contact physique du conducteur avec la voiture, cela se fait assez bien.

Réglage de la suspension penchée sur le côté sportif. Même lorsque la Nissan Maxima 2022 est pleine de passagers et de bagages, il est toujours amusant de la faire traverser le détour dans le sud de l’Oregon.

Le système d’amortissement de la suspension active maintient le châssis propre dans diverses circonstances. Pendant ce temps, la pédale de frein est robuste et réactive. L’ensemble offre un niveau de capacité impressionnant et un charme old school.

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2022 Nissan Maxima 0-60

En ce qui concerne le voyage, la Nissan Maxima 2022 est équipée d’un moteur V-6 de 3,5 litres produisant 191 ch à 6100 tr / min et 261 lb-pi de puissance. couple @ 4400 tr/ min.

La voiture met 5,7 secondes pour atteindre 60 MI/h à l’arrêt tout en pouvant parcourir un quart de mile en 14,3 secondes.

Nissan propose également d’autres moteurs. C’est un V-6 qui crache 281 ch à 5800 tr / min et couple. Ce groupe motopropulseur est disponible avec la berline S 4dr (CVT 6cyl de 3,5 L) et aide la voiture à atteindre 0-60 MI/ h en 5,7 secondes. La Nissan Maxima a parcouru un quart de mile en seulement 14,3 secondes.

Compte tenu du taux d’accélération, la Nissan Maxima 2022 n’est pas la meilleure parmi les concurrentes et prendra du temps pour atteindre les 60 MPH à partir de zéro.

Même sur une course d’un quart de mile, la voiture effectue des performances moyennes et n’intègre aucune jauge d’excitation. La voiture la plus rapide est l’Infiniti Q50 2022 qui n’est que légèrement plus rapide que la Nissan Maxima 2022 en termes de temps de 0 à 60 et d’un quart de mile.

Le freinage de la Nissan Maxima 2022 est assez régulier et s’est avéré efficace. Bien que ce ne soit pas la meilleure voiture de freinage de son segment, ce n’est pas non plus la pire.

Le trajet met du temps à s’arrêter, mais il le fait calmement et la voiture ne se détache pas de sa trajectoire. Lors de l’essai de freinage d’urgence, la vitesse de la voiture a ralenti de 60 mi / h à zéro à moins de 113 pieds, ce qui est légèrement plus lent que la Dodge Charger 2022.

Nissan Maxima SR 2022

2022 Maxima SR Nissan a créé le schtick attaché à la Maxima en 1989. Il a été commercialisé et vendu en Amérique du Nord sous le nom de 4DSC, qui signifie « voiture de sport à quatre portes. »Il y a un autocollant 4DSC sur la fenêtre et tout. La question de savoir s’il est à la hauteur de son nom est sujette à débat.

Pour une certaine perspective historique, l’examen actuel de la voiture par MotorWeek l’a vue atteindre 60 mi / h en 8,2 secondes. La tendance de la voiture à se recroqueviller a été considérablement levée plus d’une fois.

Aucun d’eux ne ressemble à une qualité de voiture de sport louable, mais quoi qu’il en soit, la marque 4DSC apparaîtra à coup sûr dans toute discussion Maxima.

L’une des raisons est que Nissan continue d’utiliser le slogan d’une voiture de sport à quatre portes. Ce n’est pas aussi long que la « Machine de conduite ultime » de BMW, mais c’est une machine plus ancienne pour le moment, avec plus de 30 ans de première et dernière utilisation. Cela dit, le nom Maxima lui-même est encore plus ancien.

« Maxima » a d’abord été écrit au dos de la Datsun 810 pour l’année modèle 1981, le nom complet du modèle étant la Datsun 810 Maxima.

Ce modèle a été renommé Datsun Maxima un an plus tard, puis Nissan Maxima après le passage officiel de Datsun à Nissan. Maxima SR 2022 la deuxième génération de Maxima est entrée en service en 1985, pour une durée de quatre ans. C’était la troisième génération en 1989 qui s’appelait 4DSC Maxima.

Tout au long des années 90, elle a connu son plus grand succès en tant que berline intermédiaire d’entrée Maxima SR 2022, mais lorsque l’Altima a commencé à remplir cet emplacement, la Maxima a été poussée au sommet.

Chaque génération de ce siècle continue en adoptant un concept légèrement différent de celui qui l’a précédée.

Voilà donc les 40 ans de la Maxima, filtrés, et maintenant il y a une voiture pour célébrer les sommets et les célébrations de cette décennie: l’édition 2021 du 40e anniversaire de Nissan Maxima. C’est une berline qui a l’air tranchante dans la tôle moderne.

Assez pointu (et peut-être assez intéressant) pour que la révélation de la voiture soit l’une des histoires d’Autoblog les plus lues l’automne dernier. Nous ne savons pas tout à fait pourquoi. Sachez qu’Internet n’est pas toujours logique.

Voyant l’immense intérêt, nous nous sommes dit que nous ferions mieux de mettre l’un d’eux à bord pour le tester afin de satisfaire tous nos lecteurs qui semblent assoiffés de Maxima. Vous êtes les bienvenus.

Maxima Platinum 2022

Si l’idée d’acheter une berline pleine grandeur semble un peu ennuyeuse, considérez la Nissan Maxima 2022: Elle offre style et plaisir de conduite aux côtés des avantages traditionnels d’une grande voiture traditionnelle. Tous les modèles sont également à traction avant et soutenus par un moteur V-6 de 300 ch.

Son utilisation est plus nette que prévu, mais ne confondez pas maxima avec Z-car. À l’intérieur, il y a beaucoup de chambres avec quatre adultes et des fonctionnalités souhaitables, y compris les taquineries d’informations tactiles avec Apple CarPlay et Android Auto.

Nissan propose également des fonctionnalités d’assistance à la conduite de série, mais les amateurs de technologie les plus modernes devraient envisager les revêtements de sol SR et Maxima Platinum 2022.

Nissan a lancé une nouvelle édition spéciale du 40e anniversaire de Nissan maximum 2022 pour 2021. Le modèle d’impression personnalisée est basé sur le plancher haut de gamme Maxima Platinum 2022, mais un look plus agressif pour célébrer l’histoire de la voiture de sport à quatre portes de la voiture.

L’extérieur noir est équilibré avec une peinture Perle Gris Ardoise Rubis. À l’intérieur, tous les modèles du 40e anniversaire sont livrés avec des sièges en cuir semi-aniline rouge, des garnitures chromées fumées, une surface indicatrice blanche et des sièges arrière chauffants.

Sinon, la série maxima 2022 est recentrée sur les modèles SV, SR et S et SL plus luxueux avec un revêtement de sol en platine Maxima 2022 progressivement retiré.

Qu’est-ce qu’une Nissan Maxima Platinum

À notre avis, le plancher Maxima Platinum 2022 vaut également la peine d’augmenter le prix, car il ajoute une colonne de direction à réglage électrique, des pare-brise à détection de pluie, des écrans solaires arrière à alimentation électrique, des sièges en cuir complet avec inserts plaqués diamant et des garnitures intérieures en bois.

Si vous vous sentez extravagant, achetez un forfait de réserve supplémentaire de 1140 $ et profitez du meilleur de la maxima 2022 avec un siège arrière chauffant, un capot en charbon de bois, un volant bicolore revêtu de cuir et des roues personnalisées de 19 pouces.

La Maxima est l’une des berlines pleine grandeur les plus rapides, et le v-6 sonne bien lorsque le moteur pousse fort. Le V-6 de 3,5 litres produit 300 chevaux et des pilotes maxima pour l’usage prévu. La transmission automatique à variation continue (CVT),

, perturbe cependant la mission de la berline sportive Maxima. Lors de nos tests, la Maxima Platinum est passée de zéro à 60 mi / h en 5,7 secondes pour surpasser des concurrents tels que Kia Cadenza et Buick LaCrosse.

La nouvelle Nissan Maxima 2022 prendra bien soin de sa taille. La suspension est bien amortie et robuste au point où elle peut être très dure pour sa classe.

Les manœuvres agressives de Maxima dans les virages présentent un petit corps élégant, et dans nos tests Maxima, SR fonctionne facilement mieux que ses concurrents.

Maxima offre la reconnaissance des résultats de crash test supérieurs ainsi que des fonctionnalités d’aide à la conduite, mais l’institut d’assurance n’est pas inclus dans la catégorie Best Safety Choice de la sécurité routière (IIHS).

Les fonctions d’aide à la conduite de base sont de série; les modèles SR et Platinum ont une technologie plus avancée. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent:

• Freinage d’urgence automatique de série
• Avertissement de collision avant de série
• Le régulateur de vitesse adaptatif est disponible

Date de sortie de Nissan Maxima 2022

Jusqu’à présent, aucune information officielle de Nissan concernant le calendrier de sortie de Nissan Maxima 2022 n’a été fournie.

Cette voiture est précisément conçue pour être rapide et conviviale en pouvant accueillir quatre passagers confortablement dans un luxe soutenu par les dernières technologies qui peuvent être offertes.

La Nissan Maxima 2022 a un PDSF à partir de 36 990 $ et une date de sortie aussi tard que 2021.

Nissan Maxima 2022 Prix

Vu de la version précédente de la Nissan Maxima 2022 est disponible en cinq niveaux de finition: S, SV, SL, SR et Platinum. Le modèle S de base commence à 35 145 $. SV milieu de gamme et SL respectivement à partir de 37 195 $ et 39 535 $.

Les niveaux de finition SR et Platinum ci-dessus sont au prix assez proche de 42 345 $ et 42 435 respectively respectivement. Tous les prix incluent des frais de destination obligatoires de 895 $. 2022 Maxima est en vente maintenant.

Pour 44 030 $ qui peuvent être ajoutés après les frais de destination, la Nissan maxima 2022 SR est remplie d’équipement et peut en faire un conducteur quotidien fiable.

Ce n’est que de la spéculation uniquement parce qu’il n’y a pas encore d’informations officielles de Nissan.

La Toyota Avalon et la Kia Cadenza sont probablement la concurrence la plus proche, et ces deux voitures sont un peu plus fraîches que les victimes de longue date de Nissan. Mais avec le réglage de la suspension SR trim, c’est toujours la plus sportive du groupe.

Mon passager a trouvé la nouvelle Nissan maxima 2022 confortable et spacieuse, et j’ai apprécié un centre de masse plus bas et une dynamique compétente par rapport aux VUS comparables. Cependant, il est temps pour Nissan de revoir complètement sa plus grande berline.

• TYPE DE TRANSPORT
  • moteur avant, traction avant, 5 passagers, berline 4 portes
• PRIX TELS QUE TESTÉS
  • 44 040$ (prix de base: $ 42,335)
• TYPE DE MACHINE
  • DACT V-6 à 24 soupapes, bloc et tête en aluminium, orifice d’injection de carburant
• Transferts
  • 214 cup à, 3498 cc
• Puissance
  • 300 ch à 6 400 tr/min
• Couple
  • 261 lb-pi à 4400 tr/min
• TRANSMISSION
  • variable continue automatique avec mode de changement de vitesse manuel
• DIMENSIONS
  1. Empattement: 109,3
  2. Pouces Longueur: 192,8 pouces
  3. Largeur: 73,2
  4. pouces Hauteur: 56.5 pouces
  5. Volume des passagers: 96 pieds cubes
  6. Volume des bagages: 14 pieds mètres
  7. Poids à vide: 3665 lb

Combien coûte une Nissan Maxima Platinum 2022

Prix Nissan Maxima Platinum 2022 Le prix possible n’est pas très différent de la variante précédente. Il y a une augmentation du prix de la Nissan Maxima Platinum 2022 à partir de 43 900 $.