Ayrton Senna da Silva était un pilote automobile brésilien qui a remporté le Championnat du Monde des Pilotes de Formule 1 en 1988, 1990 et 1991. Senna est l’un des trois pilotes de Formule 1 du Brésil à remporter le Championnat du Monde et a remporté 41 Grands Prix et 65 pole positions, ce dernier étant le record jusqu’en 2006.
Ayrton Senna: Quand est-ce qu’il est mort | Où est-ce qu’il est mort | Documentaire / Cause du décès
Quand est-ce qu’il est mort:
1er mai 1994
En course au Grand Prix de Saint-Marin en Italie, Senna a subi des blessures mortelles dans un terrible accident. La voiture de Senna roulait à 191 mi / h lorsqu’elle a quitté la piste et a heurté un mur de béton à 145 mi/h. Il a subi des fractures mortelles du crâne, des lésions cérébrales et une rupture de l’artère temporale lors de l’accident.
Où est mort:
| Accident mortel de Senna juste après le moment de l’impact au coin de Tamburello du circuit d’Imola | |
|---|---|
| Date | 1er mai 1994 |
| Emplacement | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Émilie-Romagne, Italie |
Le 1er mai 1994, le pilote brésilien de Formule 1 Ayrton Senna a été tué après que sa voiture a percuté une barrière de béton alors qu’il était leader du Grand Prix de Saint-Marin 1994 sur l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari en Italie. La veille, le pilote autrichien Roland Ratzenberger était décédé lors de l’accident de sa voiture lors des qualifications pour la course.
Documentaire:
Le vendredi précédant la course, le protégé de Senna, Rubens Barrichello, au volant de l’équipe Jordan, a coupé un trottoir et s’est lourdement écrasé à 225 km/h (140 mph) à la chicane Variante Bassa. Senna est sorti de sa voiture Williams et s’est rendu sur les lieux de la collision.
La langue de Barrichello a bloqué ses voies respiratoires et le travail d’urgence effectué par le médecin de la FIA, Sid Watkins, lui a sauvé la vie. Barrichello reprit conscience et trouva Senna qui le regardait.
Cause du décès:
Meeting de Formule 1 dans 12 ans (et non répété jusqu’à l’accident mortel de Jules Bianchi au Grand Prix du Japon 2014 sur le Circuit de Suzuka).
Cela est devenu un tournant dans la sécurité de la Formule Un, ce qui a incité la mise en œuvre de nouvelles mesures de sécurité à la fois en Formule Un et sur le circuit, ainsi que le rétablissement de l’Association des pilotes de Grand Prix. La Cour suprême de cassation italienne a statué que la défaillance mécanique était la cause de l’accident, bien que cela ait été contesté.