KIA Trailster katumaasturi e-AWD voisi olla menossa tuotantoon!
USA: n Kia julkisti Chicagon autonäyttelyssä konseptiauton, joka sopii täydellisesti vuoden 2021 Kia Soul crossover-mallistoon.
Kia Trailster specs
uudessa KIA Trailsterissa käytetään muotoilu-ja voimansiirto-osia, jotka vievät tuotantosielun kaupunkiautosta jykevämpään nelivetoautoon, joka on kotonaan kaupungin katujen ulkopuolella sellaisenaan.
se on päällystetty Polaarihelmi lumikenkä / Terra pronssi Metalliväri, ja siinä on kangaskatto, joka voidaan rullata takaisin.
Kia Trailster hoitaa lumiset polut ja mutaiset palotiet täydellisen vaivattomasti, kiitos taka-akselille asennetun sähköisen nelivetojärjestelmän.
on mahdotonta olla näkemättä Tuotantosielua Trailsterin ytimessä, mutta sieltäkin löytyy elementtejä Soul Trackster-ja Soulster-konsepteista.
kaikki kolme konseptiautoa ovat osoittaneet, kuinka pitkälle sielua voi suorituskyvyn suhteen työntää.
Kia Trail ’ sterin ulkovärit
ulkotiloissa käytetyt värit ovat elementtejä, keväisen lumen ja mudan ollessa pääpaino.
nämä molemmat ovat maastoja, joita Trailster on suunniteltu helposti käsittämään.
Polar Pearl Snowdrft väri on moderni ja neutraali, toimii täydellinen vastakohta lämpöä Terra Pronssi metallinen sävy käytetään katolla ja alempi verhous, joka edustaa pehmeä lika tiet löytyy luonnosta.
Trail ’ sterissä on myös sporttisia, huipputeknisiä elementtejä, jotka sopivat luonnollisempiin sävyihin.
näitä ovat muun muassa tulenpunaiset pyöräkoristeet ja kiillotetut aihio-alumiiniosat, jotka molemmat vihjaavat konseptiauton tarjoamasta suorituskyvystä.
LED-salama
LED-valaistuksen käyttö kauttaaltaan antaa autolle hyvin ainutlaatuisen tyylitajun joka suuntaan.
auton etuosassa Kian signature säleikön palkit ulottuvat projektorin ajovalojen läpi, jotka ovat samanlaisia kuin K900-Luksus-sedanissa.
sumuvalojen lisääminen antaa auton keulalle rohkean ilmeen, mutta niillä on myös käytännöllinen tarkoitus, lisäten tehokasta valoa maastoradoille.
takana käytetään myös LED-valaistusta, jossa valot on rakennettu erittäin kestäviin valopesäkkeisiin.
Trail ’ sterin sisällä
yksi sisäpuoli, ruskea nahka ja alumiini aksentteja käytetään välittämään ja maanläheinen mutta hyväpalkkainen ympäristö, joka on sekä mukava ja kestävä.
matkustamossa käytettävät materiaalit ovat saaneet inspiraationsa lumivarusteista ja-varusteista.
silmää vetää välittömästi tukeva keskikonsoli, jossa on rohkea punainen sytytysnappi, AWD-säätimet ja paksu vaihteenvaihtaja.
nahkaverhoillut istuimet näyttävät uskomattoman kutsuvilta, kun taas lattiamatoissa on alumiiniset etätunnisteet, jotka lisäävät pitoa.
1,6-litrainen turbomoottori
konepellin alla Trail ’ sterissä on 1,6-litrainen turboahdettu 4-sylinterinen moottori, joka on paritettu 6-vaihteiseksi automaatiksi, vääntäen 188 hevosvoimaa ja 251 Nm vääntöä.
e-AWD System: how it works?
käytössä on sähköinen nelivetojärjestelmä, joka mahdollistaa hidaskäyntisen avustimen, joka antaa suuremman pitotason ajoneuvon kohdatessa vähemmän kuin täydellinen maasto.
koko asetelma auttaa myös polttoainetaloudessa, sillä neliveto toimii vain tarpeen mukaan.
Trail ’Ster käyttää Kian kutsumaa” through the road ” – hybridijärjestelmää, jossa on edessä bensiinimoottori ja takana sähkömoottori.
tavallista mekaanista yhteyttä Moottorin ja moottorin välillä ei löydy, sillä tie toimii näiden kahden välisenä yhteytenä.
uuden Kia Trails ’ ter-konseptin sähkökomponentti saa energiansa 1.2 kWh: n Litiumionipolymeeriakku, joka antaa virtaa 27 kW: n, 270 voltin sähkömoottorille.
hybridikäynnistysgeneraattoria käytetään moottorin käynnistämiseen ja pysäyttämiseen tarpeen mukaan lähettäen samalla energiaa akkuun.
tekniikka saattaa kuulostaa siltä, että se veisi paljon tilaa, mutta se on suunniteltu kevyeksi ja helposti säilytettäväksi rahtilattian alla.
takasähköinen voimansiirtojärjestelmä käynnistyy kolmikon eri skenaarioissa, jotka riippuvat kaasulaitteen asennosta ja tien kunnosta.
kevyttä kuristinta käytettäessä Kian sähkömoottori liikuttaa autoa eteenpäin noin 2-3 mailia.
normaaleissa ajo-olosuhteissa turbomoottori ja sähkömoottori lisäävät yhdessä tehoa ja vääntöä, kun ajetaan märillä teillä, jolloin auto saattaa menettää pitoa.
lopuksi sähkömoottori ottaa kineettisen energian talteen ajoneuvon kelatessa tai jarrutettaessa, ja tämä energia lähetetään akkuun latauksen helpottamiseksi.