Estos son los vehículos todo terreno de stock Más Rápidos Que Puedes Comprar
Aquí están las velocidades máximas de ATV de stock más rápidas para comparar. Son las velocidades máximas de 4 ruedas más rápidas según lo informado por las personas y/u organizaciones enumeradas. Si no hay ninguna organización o persona en la lista, incluí el nombre del sitio web que ofreció velocidades grabadas plausibles con evidencia de video.
No recomiendo exceso de velocidad, aunque solo sea para averiguar cuál es la velocidad máxima de su ATV, es por eso que tenemos Internet. Ahora en los informes de velocidad máxima de ATV de stock:
Velocidades máximas de ATV de Stock más rápidas por Marca
- En julio de 1988: Un ATV LT500 de serie, más conocido como Quadzilla, pasó de 79 a 80 MPH durante las pruebas con un cargador de acción de ruedas de 3×4
- En 2001: Un Yamaha Raptor 660R de serie pasó de 74 a 75 MPH durante las pruebas realizadas por Yamaha Motor Co. Más tarde sugirieron que el Yamaha Banshee era capaz de velocidades similares.
- En 2001: BRP anunció que su ATV DS650 de un año de antigüedad era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 75-77 MPH
- En 2004: La revista Dirtwheels informó que durante las pruebas, sincronizaron un Yamaha YFZ 450r a una velocidad máxima de 75 MPH
- En 2008: Polaris se unió a la lucha de velocidad con su stock Outlaw 525S ATV a alrededor de 75 MPH
- En 2010: Arctic Cat llevó su gigantesco ATV Thundercat de 1000 cc a una velocidad máxima de 79 MPH, lo que, considerando que es un ATV utilitario y no un ATV deportivo, es bastante impresionante.
- En 2016: El YFZ 450 de Yamaha registró una velocidad máxima de 75 MPH en una pista de carreras de Texas.
- Un KFX 400 de velocidad máxima se acerca a 69 MPH según varias personas que se pusieron en contacto conmigo directamente.
Recientemente me preguntaron qué tan rápido podía ir un ATV Kawasaki KFX 400 y de memoria respondí en algún lugar del rango de 65 MPH. La edad del vehículo todo terreno, la altitud, las piezas de repuesto, el tipo de terreno y el estado general desempeñan un papel importante en la determinación de la velocidad máxima.
Pregunté en Twitter y busqué en algunos de mis puntos calientes favoritos para encontrar que otros han alcanzado el rango de alrededor de 68-70 MPH en sus KFX 400. No recomiendo probarlo usted mismo en un vehículo todo terreno usado, especialmente si las leyes locales le prohíben conducir en las carreteras, pero encontré un video de lo que podría parecer para alcanzar la velocidad máxima en un KFX 400, eche un vistazo.
Si tienes uno y ya lo has descubierto de primera mano, me encantaría escuchar tus resultados en twitter.
Ha habido otros vehículos todo terreno de stock notablemente rápidos a lo largo de los años y me gustaría rastrear las velocidades máximas de algunas marcas de vehículos todo terreno más lentas pero no menos populares en un futuro cercano.
Los UTV y los vehículos lado a lado son ahora comunes en el mercado y, debido a que tienen motores más grandes, pueden ir incluso más rápido que las velocidades enumeradas anteriormente, si las condiciones son favorables.
Mi opinión: La velocidad máxima no es tan importante como la aceleración en un vehículo todo terreno, ya que es probable que circules en terrenos irregulares. De todos modos, tendrá que acelerar hacia arriba y hacia abajo con demasiada frecuencia para alcanzar la velocidad máxima. Aún así, es divertido tener una línea de base de la velocidad de stock superior de su quad antes de actualizarlo con piezas de rendimiento. Espero que las cifras anteriores hayan ayudado.
¿Cómo puedo aumentar la velocidad máxima del ATV?
La velocidad máxima de un ATV está limitada por la relación de transmisión final y el tamaño de la rueda. Los caballos de fuerza y el peso solo determinan cuánto tiempo tomará alcanzar la velocidad máxima, las relaciones de transmisión finales establecen absolutamente la velocidad máxima posible en un ATV. Solo puede ir tan rápido como la relación de transmisión lo permita. Un ATV más ligero y un motor más potente acelerarán más rápidamente, pero a RPM máximas la relación de transmisión dicta la velocidad máxima posible.
Usted puede aumentar su quad, la aceleración de la tasa por la reducción de peso y aumentando la potencia. Si realmente desea alcanzar una velocidad máxima más alta, debe instalar engranajes más altos y empinados. Los neumáticos con un radio más largo también pueden ayudarlo a alcanzar velocidades más altas, suponiendo que el motor sea capaz de acelerar lo suficiente para hacer uso del tamaño adicional. Una circunferencia de neumático más grande aumenta la velocidad potencial máxima, pero también reduce ligeramente las tasas de aceleración.
A menudo veo preguntas que preguntan cuál es la velocidad máxima de un motor de 125 cc, un motor de 90 cc o un motor de 450 cc. El tamaño del motor no dicta la velocidad máxima posible, dicta la velocidad de aceleración para llegar a la velocidad máxima potencial que permitirán sus relaciones de transmisión actuales.
Para obtener una buena comparación de velocidad máxima de ATV, comience con un motor de stock y aumente ligeramente el tamaño de los neumáticos. Probablemente notará que se tarda un poco más en alcanzar la misma velocidad máxima que con los neumáticos más pequeños. Después de cambiar las relaciones de engranaje, se hará aún más notable. Su ATV NECESITARÁ más potencia para alcanzar los nuevos límites, pero no es la potencia lo que hace posible la velocidad máxima más alta.
También notará que las ganancias no son lineales, son exponenciales. El primer aumento en el tamaño de los neumáticos puede necesitar una pequeña cantidad de aumento de potencia para mantener la misma velocidad de aceleración. Un segundo aumento en el tamaño de los neumáticos, en la misma cantidad, necesitará más de un aumento que el primero para mantener la misma velocidad de aceleración. Un todoterreno tiene engranajes tan empinados que probablemente los encontraría extremadamente poco gratificantes para montar con un motor común. Espero que eso te ayude a entender un poco mejor por qué más caballos de fuerza no equivalen a una velocidad máxima superior por sí sola.
Dato Curioso: La velocidad máxima de un ATV eléctrico a batería no está limitada por las mismas restricciones. Teóricamente, los neumáticos pueden girar tan rápido como la cantidad de corriente que el motor que los gira puede tolerar. Con baterías lo suficientemente grandes como para mantener un alto rendimiento durante el tiempo suficiente, un ATV eléctrico tiene un potencial mucho mayor, y la aceleración es igualmente mucho más fuerte. Las limitaciones de velocidad en un quad alimentado por batería son el tamaño de la batería, la capacidad del motor eléctrico, la fricción, la maldita resistencia al viento entrará en juego en algún momento. Los futuros récords de velocidad de ATV pertenecen a los quads eléctricos, tan pronto como las baterías sean más asequibles y fáciles de recargar.