Nada grita lujoso y rico como alguien que posee un automóvil lujoso y caro, y nada encaja mejor en esa descripción que el gigante de los automóviles Rolls Royce. La marca significa éxito y lujo. Con un precio tan elevado, está reservado solo para el quién es quién de los círculos ricos e influyentes. ¿A saber Quién Es El Dueño De Rolls Royce?
Rolls Royce tiene más de 138 concesionarios repartidos en 40 países. Tuvieron un récord de 5,100 autos vendidos solo en 2019, Rolls Royce es uno de los autos de lujo más exitosos que el dinero puede comprar, solo si tiene esa cantidad de dinero. Hablando de dinero, Rolls Royce había experimentado un récord de sales 5 mil millones en ventas en 2019.
Con unas finanzas tan cuantiosas y unos ingresos asombrosos, uno debe preguntarse » ¿Quién es el dueño de Rolls Royce?»¡Hemos cubierto precisamente eso en este artículo!
Propietario de Rolls Royce
Actualmente, Bayerische Motoren Werke AG o más conocido como BMW son los propietarios de Rolls Royce Motor Company Limited. En 2003, adquirieron Rolls Royce después de un largo tira y afloja sobre los derechos y licencias con BMW.
Fiasco de propiedad y licencia
El ha sido una gran especulación sobre la propiedad y adquisición de Rolls Royce que ha creado controversia en las últimas décadas. Trataremos de aclarar y explicar la propiedad en términos sencillos.
En 1980, Vickers adquirió Rolls Royce Motors después de la contracción financiera de su compañía hace unos años. En 1998, después de enfrentar pérdidas y una disminución en las ventas, Vickers decidió vender Rolls Royce Motors. Los dos principales competidores que se apresuraron a adquirir Rolls Royce fueron los gigantes automovilísticos alemanes Volkswagen group y BMW. Volkswagen superó la oferta de BMW de £340 millones al recaudar £430 millones y obtener el control de su fábrica principal y su mascota, que se conoce como el espíritu del éxtasis.
Pero los derechos del nombre y logotipo de Rolls Royce eran propiedad de la rama de fabricación de motores aeronáuticos de Rolls Royce, a saber, Rolls Royce plc. Dado que BMW tenía negocios anteriores con Rolls Royce plc, los derechos y la licencia de su nombre y logotipo se les vendieron por más de £40 millones. Curiosamente, Volkswagen tenía derechos sobre la mascota, pero carecían de derechos sobre el nombre para fabricar automóviles Rolls Royce y BMW tenía los derechos sobre el nombre, pero carecía de derechos sobre la mascota. Poniendo la situación a favor de BMW.
De 1998 a 2002, BMW suministró el motor del automóvil y permitió a Volkswagen usar el nombre y el logotipo de Rolls Royce. BMW y Volkswagen finalmente llegaron a un acuerdo, a partir de 2003, solo BMW recibió el derecho de llamar a sus automóviles Rolls Royce.
Figuras clave en Rolls Royce
Rolls Royce es, sin duda, una de las compañías de automóviles más exitosas del mercado. El crédito del éxito pertenece a varias personas que han trabajado incansablemente para crear historia. El sueño de estas personas era crear un legado y un negocio próspero que se conocería durante siglos. El triunfo de Rolls Royce no sería posible sin la contribución de las siguientes personas.
Sir Henry Royce y Sir Charles Rolls
La compañía no sería posible sin sus creadores homónimos. Sin saber que terminarían creando un legado y un símbolo de éxito. Sir Henry Royce administró los aspectos técnicos de la compañía, mientras que Sir Charles Rolls gobernó el departamento financiero. Juntos, fueron capaces de convertir a una pequeña compañía de automóviles en un líder en el mundo del automóvil. Sin su visión y actitud implacable, la compañía no estaría a tan grandes alturas en estos tiempos modernos.
Claude Johnson
A menudo conocido como el guion del nombre de Rolls-Royce, Johnson fue responsable del éxito inicial de la compañía. Una vez director general de la compañía, Johnson fue responsable de dirigir el negocio después de la muerte prematura de Rolls debido a un accidente aéreo en 1910. También fue responsable de los motores aeronáuticos producidos por Rolls Royce. Se introdujeron en 1915. Esto llevó al aumento de la cantidad de chasis y motores producidos para aviones. Johnson fue verdaderamente un pionero en la industria del automóvil y la ingeniería, además de ser un gran hombre de negocios.
Torsten Müller-Ötvös
Torsten Müller-Ötvös es el actual Director General (CEO) de Rolls Royce Motor Cars. Fue nombrado CEO a principios de enero de 2010. Con más de una década como CEO, el reinado de Torsten ha demostrado ser muy esencial para el éxito y el manejo de la compañía. Es responsable de la expansión del negocio, junto con el crecimiento de la imagen de Rolls Royce como marca y la modernización de esa marca. Su mandato ha dado como resultado un crecimiento de más del 400% en las ventas. Y más del 600% de crecimiento solo en China.
Antes de su extenso mandato en Rolls Royce Motor Cars, Torsten tuvo un mandato aún más largo trabajando en BMW Group durante más de 13 años, donde ascendió de Vicepresidente a Vicepresidente Sénior de Gestión de Productos y posventa.
Peter Schwarzenbauer
Peter Schwarzenbauer es el presidente principal de Rolls Royce Motor Cars junto con BMW Motorrad, MINI y algunas otras filiales de BMW. Cuenta con más de tres décadas de experiencia al servicio de BMW y otras marcas de primera calidad y ha ido ascendiendo de rango, comenzando como supervisor de marketing para los mercados globales. Schwarezenbauer se convirtió en miembro de la junta en 2013.
Schwarzenbauer también forma parte de la junta directiva de Lunewave, que produce tecnología de radar de lentes útil en automóviles y vehículos autónomos.
Historia de Rolls Royce
El comienzo
En 1884, el inglés Sir Henry Royce estableció un negocio mecánico y eléctrico. El Royce-10 fue un automóvil de dos cilindros fabricado por él en su fábrica, en el año 1904. En el mismo año, Royce conoció a Charles Rolls, que era el propietario de C. S. Rolls and Co. Más tarde en el mismo año, Rolls y Royce acordaron asociarse y hacer cuatro autos.
- 10 Caballos de fuerza modelo de 2 cilindros
- 15 Caballos de fuerza modelo de 3 cilindros
- 20 Caballos de fuerza modelo de 4 cilindros
- 30 Caballos de fuerza modelo de 6 cilindros
Los automóviles antes mencionados se vendieron a diferentes precios que van desde £395 a £890 ( que se ajustaron a los resultados de inflación a £40,000 y £90,000 respectivamente) y serían etiquetados como Rolls Royces, vendidos por Charles Rolls.
Formación de Rolls Royce
Rolls Royce Limited se formó finalmente en el verano de 1906. A mediados de 1907, Rolls Royce adquirió C. S. Rolls and Co. La fábrica de automóviles se estableció en Derby debido a la electricidad barata y fue diseñada por Royce. La fábrica se inauguró finalmente en 1908. El mismo año, necesitaban más capital para la expansión, por lo que se hicieron públicos y recaudaron más de £100,000 (que se ajustaron a los resultados de inflación a más de £12 millones). Una cantidad muy gigantesca en ese entonces también.
Éxito inicial y reputación
Mientras implementaba el modelo de seis cilindros, Royce mejoró el cilindro para aumentar la potencia de 30 a 40/50, que se comercializó como el mejor automóvil que el dinero puede comprar. También llamado Silver Ghost, por Claude Johnson, quien era el director general de la compañía. Johnson fue capaz de convencer a todos los presidentes, incluido Royce, para que suspendieran todos los vehículos más antiguos y se centraran únicamente en el Silver Ghost. Esto resultó ser un gran éxito con más de 6.000 unidades vendidas. Fue responsable de la reputación inicial de Rolls Royce.
Incursionar en Motores Aeronáuticos y Más Éxito
Tras el éxito del Silver Ghost, Rolls Royce decidió diversificarse fabricando motores aeronáuticos en 1914. Produciendo el Rolls Royce Eagle que fue montado en Vickers Vimy, aviones propiedad de los aviadores Alcock y Brown, en 1915.
Los años siguientes vieron la producción de muchos automóviles clásicos e innovadores, como el Rolls-Royce Twenty, el legendario Rolls Royce Phantom (que todavía está en producción hoy en día), y la limusina 20/25 también fue diseñada por Rolls Royce. El Phantom reemplazó al superventas Silver Ghost en 1936. Fue introducido como Phantom III, el modelo más grande de antes de la guerra.
Contribución a la Segunda Guerra Mundial
Apenas unos meses después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, en 1940, Rolls Royce firmó un contrato con Packard Motor Company en Michigan para la producción de motores aeronáuticos Merlin para los Estados Unidos para defenderse de los nazis.
Para el tanque Cromwell, se diseñó una versión híbrida del motor Merlin, el Meteor. El Meteor terminó el trabajo en 1943, al mismo tiempo que comenzaba el trabajo en el motor de automóvil de ocho cilindros. Los motores de gasolina se convirtieron en una norma en los vehículos de combate después de la Segunda Guerra Mundial.
Conclusión
Actualmente, Rolls Royce es propiedad del grupo BMW AG. También es conocido por ser dueño de Mini Cooper y Motorrad (departamento de bicicletas de BMW). Rolls Royce es conocido principalmente por producir algunos de los autos más caros del mundo, su lista de autos lujosos incluye Rolls Royce Cullinan, Ghost, Phantom, Wraith y Dawn.
El Rolls Royce, en gran parte influyente y lujoso, ha sobrevivido a la prueba del tiempo, ha visto a varios propietarios y adquisiciones. La visión de Sir Henry Royce y Sir Charles Rolls ha hecho de Rolls Royce lo que es hoy en día, un símbolo de riqueza pura y sin adulterar. Rolls Royce establece una declaración en el día y la era de hoy. Una declaración que solo unas pocas personas pueden permitirse hacer.