Publicamos una publicación en la que se hacían preguntas sobre el clima para el blog de clima de Schnack y la primera llegó de un usuario de Twitter:
Básicamente, la diferencia entre lluvia fría (relativamente inofensiva) y lluvia helada (muy peligrosa) se reduce a la temperatura de la superficie. Si las temperaturas en la superficie están a 32°F o menos, cualquier tipo de precipitación, ya sea lluvia o nieve, no se derretirá.
Usted tiene que mirar en el perfil de temperatura con la altura. Todas las precipitaciones comienzan como nieve en lo alto de las nubes. Si las temperaturas permanecen en o por debajo del punto de congelación desde la nube hasta el suelo, la nieve nunca se puede derretir y, por lo tanto, la nieve se acumula en el suelo.
A veces, las temperaturas pueden estar en o por debajo del punto de congelación justo en la superficie, pero una porción de aire por encima de la superficie puede estar más caliente que el punto de congelación. Es entonces cuando la nieve se derretirá y se convertirá en lluvia. La lluvia golpea la superficie helada y se convertirá en hielo. Esta es una lluvia helada. El hielo cubrirá todo, desde carreteras hasta líneas eléctricas, árboles y automóviles. Muchos accidentes / cortes de energía pueden ocurrir si la lluvia helada continúa el tiempo suficiente.
Si la temperatura de la superficie está por encima de los 32°F y hay más calor que el aire helado por encima de la superficie, entonces solo recibirá una lluvia fría. No se congelará en el suelo, pero sin duda sentirá frío, especialmente si las temperaturas están entre 32 y 40 grados. Esto representa menos amenaza, pero existe el potencial de congelación repentina si las temperaturas caen rápidamente por debajo del punto de congelación después de la lluvia.
Otro tipo de precip es si la superficie está en o por debajo de la congelación, pero hay una bolsa de aire por encima de la congelación muy por encima de la superficie. Esto permite que la nieve se derrita en lluvia y se vuelva a congelar en aguanieve o partículas de hielo. Esto puede acumularse y causar carreteras resbaladizas.
Si usted tiene cualquier tiempo las preguntas que son curiosos, siéntase libre de correo electrónico a [email protected].
