General Motors ha anunciado que a partir de hoy producirá» en vacío » el Chevy Camaro 2021 en su planta de ensamblaje de Lansing Grand River. Dice que esto durará hasta finales de este mes o posiblemente más. La razón dada es la escasez de chips que también ha paralizado otras plantas de ensamblaje en todo el mundo. ¿Pero podría ser el final de la producción de Camaro por completo?
La mayoría de las empresas sacrifican vehículos de venta más lenta para obtener chips modelos de mejor venta
La escasez de chips ha sido generalizada. Pero la mayoría de las compañías sacrifican vehículos de venta más lenta para obtener fichas para aquellos productos que son más populares o rentables. Hasta ahora, GM ha estado inactivo con el Malibú, el Cadillac CT4 y el CT5; todos ellos construidos en la planta de Camaro Lansing.
Pero, ¿tiene sentido que GM continúe la producción de Camaro con ventas tan bajas mientras que los inventarios siguen siendo altos? Ahora mismo parece que Chevy tiene más de 2.500 Camaros sentados en lotes de distribuidores. Ese número representa el valor de un mes de Camaros.
Sabemos que 2020 fue un año negativo para muchos fabricantes, pero generalmente las ventas de Camaro han disminuido cada año desde 2012. Se vendieron más de 91,000 ese año a poco menos de 30,000 vendidos en 2020. Y mientras tanto Ford como Stellantis han declarado públicamente planes para continuar con las placas de identificación de Mustang y Challenger, Chevy no ha hablado de Camaro.
Algunas fuentes dicen que 2023 es el último año para la producción de Camaro
Algunas fuentes dicen que 2023 es el último año para la producción de Camaro, mientras que algunos piensan 2026 será el final. Eso probablemente requeriría un lavado de cara en algún momento entre ahora y 2023. Para un coche que vende menos de 30.000, eso parece muy poco probable.
Tal vez un nuevo vehículo eléctrico Camaro esté en las cartas, pero también lo dudamos. Sabemos que GM planea ser 100% eléctrico para 2035, por lo que no queda mucha vida en casi todos los automóviles con motor de combustión interna. O mucho para los autos en general con la embestida de los SUV. Quizá sea hora de que GM saque al Camaro de su miseria.
Todavía hay al menos 125 Camaros 2020 sentados en lotes de concesionarios Chevy.
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El Camaro es el más vendido en un segmento que se está reduciendo rápidamente, que son los autos pony o muscle. Los SUV y los vehículos eléctricos están en la mira de todos los fabricantes en el futuro previsible. La indicación de lo lento que se vende el Camaro es que al momento de escribir este artículo todavía hay al menos 125 Camaros de 2020 sentados en lotes de concesionarios Chevy. Estamos a mediados de marzo de 2021, y la producción de Camaro de 2021 comenzó a principios de agosto.
En conjunto, no se ve bien que la producción de Chevy Camaro de 2021 vuelva después de que comience abril. Tendremos que esperar y ver cuánto esfuerzo quiere poner Chevy en la marca Camaro en el futuro. Por lo tanto, si siempre ha querido un nuevo Camaro, debería dirigirse a su distribuidor local de Chevy ahora. Una vez que se anuncie que el Camaro salió de producción, habrá una carrera en los Camaros restantes de 2020 y 2021.