[INFOGRAFÍA] La Evolución y la Historia de la Gestión de la Cadena de Suministro

Historia de la Gestión de la Cadena de Suministro

En los últimos más de 100 años de historia de la gestión de la cadena de suministro ha evolucionado desde un enfoque inicial en la mejora de procesos relativamente simples, pero muy intensivos en mano de obra, hasta la ingeniería y gestión actuales de redes globales extraordinariamente complejas. Te llevaremos a través de los últimos 60 años y más a continuación y finalizaremos el post con una infografía increíble.

Historia de la Gestión de la Cadena de Suministro: Roots

Tanto la ingeniería industrial como la investigación de operaciones tienen sus raíces en la logística. Fredrick Taylor, quien escribió Los Principios de la Gestión Científica en 1911 y es considerado el padre de la ingeniería industrial, centró sus primeras investigaciones en cómo mejorar los procesos de carga manual. La investigación de operaciones comenzó cuando los científicos demostraron el valor de la analítica en el estudio de los problemas de logística militar en la década de 1940 como resultado de los complejos requisitos de la Segunda Guerra Mundial. Si bien la Ingeniería Industrial y la Investigación de Operaciones han tratado de mantener identidades separadas, muchos de sus mayores éxitos se han producido cuando se utilizan en un marco integrado para abordar problemas de logística y cadena de suministro. La industria se refiere cada vez más a esto como «Ingeniería de la Cadena de Suministro».»

Las Principales Tendencias de la Cadena de Suministro que Afectarán a la Gestión de la Cadena de Suministro en 2018

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Historia de la Gestión de la Cadena de Suministro: Los primeros años

En las décadas de 1940 y 1950, el enfoque de la investigación logística se centró en cómo usar la mecanización (por ejemplo, paletas y elevadores de paletas) para mejorar los procesos de manejo de materiales que requieren mucha mano de obra y cómo aprovechar mejor el espacio utilizando estanterías y un mejor diseño y disposición de almacenes. El concepto de» carga unitaria » ganó popularidad y el uso de paletas se generalizó. A mediados de la década de 1950, este concepto se extendió a la gestión del transporte con el desarrollo de contenedores intermodales junto con barcos, trenes y camiones para manejar estos contenedores. Este era un requisito previo para la globalización de la cadena de suministro que vendría mucho más tarde. Aunque se utilizaron los términos «almacenamiento» y «manipulación de materiales» para describir muchos de estos esfuerzos, este trabajo podría considerarse como aplicaciones fundamentales de la ingeniería industrial en lugar de como una disciplina propia.

En la década de 1960, se había desarrollado una clara tendencia a desplazar el transporte de carga más dependiente del tiempo al transporte por camión en lugar del ferrocarril. Esto llevó a la necesidad de considerar conjuntamente el almacenamiento, la manipulación de materiales y el transporte de carga, que surgieron bajo la etiqueta de «Distribución física».»El Consejo Nacional de Administración de Distribución Física se formó en 1963 para centrar la atención de la industria en esta área y rápidamente se convirtió en la organización predominante en el campo. La investigación académica y la educación siguieron esta tendencia para satisfacer el creciente reconocimiento de la industria de las necesidades en esta área. Esta área ganó un reconocimiento mucho más amplio tanto en la industria como en el mundo académico debido en gran parte al cambio de paradigma fundamental que ocurrió durante los años 1960 y 1970 con respecto a las computadoras. Antes de la década de 1960, prácticamente todas las transacciones y el mantenimiento de registros se realizaban manualmente. La informatización de estos datos abrió la puerta a una gran oportunidad para innovaciones en la planificación logística, desde el almacenamiento aleatorio en almacenes hasta la optimización del inventario y el enrutamiento de camiones. Las tecnologías, en particular las de la Investigación de Operaciones, que hasta ese momento los investigadores solo habían podido examinar en modelos teóricos, ahora se habían acercado mucho más a la realidad. Sin embargo, todavía había muchas cuestiones de investigación difíciles de resolver en la transición de la teoría a la práctica. A finales de la década de 1970 y principios de la década de 1980, esto llevó a la creación en Georgia Tech del Centro de Investigación de Producción y Distribución, el Centro de Investigación de Manejo de Materiales y el Centro de Optimización Computacional. Cada uno de estos centros se centró en un aspecto diferente de lo que esta nueva tecnología informática hizo posible.

Historia de la Gestión de la Cadena de Suministro: La logística Alcanza la mayoría de edad

La década de 1980 marcó el comienzo de un cambio radical en la logística en la historia de la gestión de la cadena de suministro. La aparición de las computadoras personales a principios de la década de 1980 proporcionó un acceso informático tremendamente mejor a los planificadores y un nuevo entorno gráfico para la planificación. Esto generó una avalancha de nuevas tecnologías, incluidas hojas de cálculo flexibles e interfaces basadas en mapas, que permitieron grandes mejoras en la tecnología de planificación y ejecución de logística. El Centro de Investigación de Producción y Distribución fue el líder de innovación inicial en la combinación de interfaces de mapas con modelos de optimización para el diseño de la cadena de suministro y la planificación de la distribución. El Centro de Investigación de Manejo de Materiales proporcionó liderazgo en el desarrollo de nueva tecnología de control para la automatización del manejo de materiales. El Centro de Optimización Computacional desarrolló nuevos algoritmos de optimización a gran escala que permitieron la solución de problemas de programación de aerolíneas que antes eran intratables. Gran parte de la metodología desarrollada en estos centros rápidamente comenzó a encontrar su camino en la tecnología comercial.

Quizás la tendencia más importante para la logística en la década de 1980 fue que había comenzado a obtener un gran reconocimiento en la industria por ser muy costosa, muy importante y muy compleja. Los ejecutivos de la empresa se dieron cuenta de que la logística era un área en la que tenían la oportunidad de mejorar significativamente los resultados si estaban dispuestos a invertir en profesionales capacitados y nuevas tecnologías. En 1985, el Consejo Nacional de Gestión de la Distribución Física cambió su nombre a Consejo de Gestión Logística (CLM). La razón dada para el cambio de nombre por el nuevo CLM fue » para reflejar la disciplina en evolución que incluía la integración de flujos entrantes, salientes e inversos de productos, servicios e información relacionada.»Antes de esto, logística era un término que se había utilizado casi exclusivamente para describir el apoyo a los movimientos militares.

Historia de la Gestión de la Cadena de Suministro: La Revolución Tecnológica

El auge de la logística se vio impulsado aún más en la década de 1990 por la aparición de los sistemas de Planificación de Recursos Empresariales (ERP). Estos sistemas fueron motivados en parte por los éxitos logrados por los sistemas de Planificación de Requisitos de Materiales desarrollados en los decenios de 1970 y 1980, en parte por el deseo de integrar las múltiples bases de datos que existían en casi todas las empresas y que rara vez se hablaban entre sí, y en parte por la preocupación de que los sistemas existentes pudieran tener fallas catastróficas como resultado de no poder manejar la fecha del año 2000. A pesar de algunos problemas significativos en la obtención de los sistemas ERP instalado y funcionando, en el año 2000 la mayoría de las grandes empresas habían instalado sistemas ERP. El resultado de este cambio en los sistemas de planificación de los recursos institucionales fue una enorme mejora en la disponibilidad y precisión de los datos. El nuevo programa informático de planificación de los recursos institucionales también aumentó considerablemente el reconocimiento de la necesidad de mejorar la planificación y la integración entre los componentes logísticos. El resultado fue una nueva generación de software de » Planificación y Programación Avanzadas (APS)».

Historia de la Gestión de la Cadena de Suministro: Globalización y Cadenas de suministro

El reconocimiento generalizado del término «cadena de suministro» se ha producido principalmente como resultado de la globalización de la manufactura desde mediados de la década de 1990, particularmente el crecimiento de la manufactura en China. Las importaciones estadounidenses de China crecieron de unos 4 45 mil millones por año en 1995 a más de 2 280 mil millones por año en 2006. La atención prestada a la globalización acentuaba la necesidad de estrategias logísticas para hacer frente a redes complejas, incluidas múltiples entidades que abarcaban varios países con diversos controles. Ha habido una tendencia creciente a utilizar el término gestión de la cadena de suministro para referirse a cuestiones estratégicas y logística para referirse a cuestiones tácticas y operacionales. Esta creciente asociación de la gestión de la cadena de suministro con la estrategia se refleja en el cambio de nombre del Consejo de Gestión Logística a Consejo de Profesionales de la Gestión de la Cadena de Suministro en 2005. Hacen la distinción de que «La logística es la parte del proceso de la cadena de suministro que planifica, implementa y controla el flujo y almacenamiento hacia adelante y hacia atrás eficiente y efectivo de bienes, servicios e información relacionada entre el punto de origen y el punto de consumo para satisfacer los requisitos de los clientes», mientras que » La Gestión de la cadena de suministro es la coordinación sistémica y estratégica de las funciones comerciales tradicionales y las tácticas a través de estas funciones comerciales dentro de una empresa en particular y entre las empresas dentro de la cadena de suministro con el propósito de mejorar a largo plazo rendimiento de las empresas individuales y de la cadena de suministro en su conjunto.»

Historia de la Gestión de la Cadena de Suministro: El Futuro de la Cadena de Suministro y la Logística

Desde la década de 1980, la tecnología informática ha avanzado a un ritmo tan fenomenal que actualmente está muy por delante de la capacidad del campo de suministro y logística para utilizar adecuadamente las nuevas tecnologías. Dado el alcance del uso de Internet en la actualidad, es difícil creer que Internet Explorer 1.0 de Microsoft se lanzara en 1995. Las capacidades de comunicación han cambiado fundamentalmente la forma en que pensamos sobre las comunicaciones y el intercambio de información. Sin embargo, la planificación de la cadena de suministro y la logística se sigue basando principalmente en los modelos distribuidos que surgieron como resultado de las computadoras personales. No hay duda de que la investigación académica puede permitir una nueva generación de tecnología de planificación logística y de la cadena de suministro basada en la planificación centralizada con colaboración distribuida. Estos avances tecnológicos pueden proporcionar un gran valor para abordar las áreas tradicionales de logística y cadena de suministro, como el almacenamiento y la distribución, el transporte y la logística de fabricación. Sin embargo, también hay muchas áreas no tradicionales, como la logística de atención médica y la logística humanitaria, que pueden obtener un gran valor al basarse en los conceptos y tecnologías que ya han demostrado ser exitosos en las áreas tradicionales de logística y cadena de suministro. Por último, se pueden obtener conocimientos extremadamente valiosos estudiando sistemáticamente la cadena de suministro y el rendimiento logístico de las empresas en múltiples industrias y países.