Descripción del proyecto
El Departamento de Transporte de California (Caltrans) comenzará la construcción de un proyecto de rehabilitación de pavimento en la Interestatal 10 (I-10), desde Beaumont hasta la Ruta Estatal 111 (SR-111). Este proyecto de aproximadamente 20 millas de largo, apodado el I-10 Tune Up, está programado para comenzar en febrero de 2020 y terminar a finales de 2022.
Detalles del proyecto
La puesta a punto de la I-10 reemplazará varias losas de concreto dañadas, rehabilitará el pavimento en el área del proyecto, actualizará varias rampas de encendido y apagado y actualizará los sistemas de barandilla y drenaje. El trabajo se completará en segmentos de aproximadamente 5 millas, comenzando con el Segmento 2 desde Banning hasta Cabazón. Los equipos completarán el trabajo en dirección este, luego cambiarán al lado oeste dentro de cada segmento.
Carril cruzado
Para completar el proyecto sin reducir la capacidad de la autopista, los equipos construirán un «carril cruzado» temporal en el área de construcción. Un carril cruzado crea un espacio de trabajo al cambiar un carril de tráfico al otro lado de la autopista utilizando un carril k temporal.
Qué esperar
Durante el trabajo diurno, Caltrans planea tener cuatro carriles abiertos en cada dirección y el trabajo se llevará a cabo detrás de k-rail. Puede haber ocasiones en que se requieran cierres de rampa durante el día. El trabajo nocturno requerirá cierres de carriles y rampas que podrían reducirse a un carril. El cambio de patrón de tráfico de carril cruzado, junto con carriles más estrechos de 11 pies de ancho, naturalmente hará que los automovilistas reduzcan su velocidad. El límite de velocidad se reduce de 70 MPH a 60 MPH en la zona de trabajo para la seguridad de los conductores y trabajadores. Las plataformas grandes y los automóviles con remolques seguirán manteniendo 55 MPH en la zona de trabajo.
Horas de trabajo
- Las horas de trabajo diurno serán de lunes a viernes, de 6 a. m. a 6:30 p. m.
- Horas de trabajo nocturno de 7 p. m. a 6:30 p. m.
Necesidad del proyecto
La I-10 es una importante ruta de conexión este-oeste que transporta personas y mercancías a través de California. La carretera, muy transitada, está agrietada y en mal estado. Este proyecto restaurará la integridad estructural y la calidad del recorrido en el área del proyecto, y minimizará las necesidades de mantenimiento, minimizando así la exposición de los trabajadores.
Costo del proyecto
220 millones de dólares, de los cuales 116 millones de dólares fueron financiados por el Proyecto SB 1.
Información importante
The Haugen-Lehamn Way I-10 eastbound onramp estará cerrada a partir del 7 de febrero de 2021 y volverá a abrir en mayo de 2021. Esto es para ayudar en la seguridad de los trabajadores y para hacer mejoras en las rampas. Hay dos desvíos. Los automovilistas pueden ingresar a la I-10 en dirección oeste y salir de Main St.Continúe por Main St y vuelva a ingresar a la interestatal en dirección este. El otro desvío es para que el automovilista use la I-10 exterior/Railroad Ave hasta Main St, y entre en la I-10 en dirección este.
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Póngase en contacto con el equipo del Proyecto
Para preguntas, póngase en contacto con Emily Leinen, Oficial de Información Pública por correo electrónico ([email protected]) o al (909) 383-1910.
Esta información está sujeta a cambios en función de las condiciones de campo o de construcción.