¿Cuál Es La Diferencia Entre Sellos Mecánicos Simples y Dobles?

Sello De Cartucho Único-AST

¿Qué Es Un Sello Mecánico Único?
Un único sello mecánico consta de dos caras de sello muy planas que se unen mediante un resorte y se deslizan una contra otra. Entre estas dos caras hay una fina película de fluido generada por el fluido de proceso o el producto bombeado. Esta película fluida (normalmente un espacio de 1 micrón o 75 veces más estrecho que un cabello humano) lubrica y enfría el sello. La ausencia de esta fina película de fluido (la bomba funciona en seco o el producto parpadea) produce calor por fricción y, en última instancia, la destrucción del sello mecánico.

El líquido sellado normalmente entra en el espacio entre las caras del sello como un líquido. A medida que migra a través de las caras del sello desde el lado de alta presión a la atmósfera, su presión disminuye y la temperatura aumenta. El líquido puede vaporizarse para que no haya fugas visibles de líquido. Un sello especificado correctamente que funcione correctamente, normalmente cumplirá con los estándares de emisiones de COV.

Normalmente se utiliza un único sello mecánico cuando el fluido de proceso que se bombea presenta poco o ningún riesgo para el medio ambiente.

Sello De Cartucho Doble-AST

¿Qué Es Un Sello Mecánico Doble?
Un sello mecánico dual consta de dos sellos dispuestos en una serie. El sello interior mantiene el producto contenido dentro de la carcasa de la bomba. El sello externo evita que la barrera o el líquido tampón entre a la atmósfera.

Se puede utilizar un sello de cartucho doble equilibrado hidráulicamente en cualquiera de las tres disposiciones diferentes.

  1. Sello doble: Con una presión de fluido barrera superior a la presión del producto, el sello evita la fuga de fluidos tóxicos o peligrosos al medio ambiente. El fluido barrera proporciona lubricación para sellar gases y fluidos no lubricantes.
  2. Sello en tándem: Mediante el uso de un fluido tampón con una presión inferior a la del proceso, el sello puede reducir la diferencia de presión en un solo conjunto de caras de sello.
  3. Sello de repuesto: Con el fluido tampón no presurizado, el sello externo funciona «al ralentí» como un sello de reserva. Si el sello interior falla, el sello exterior proporciona protección primaria, eliminando el apagado no programado de los procesos por lotes.

Los sellos mecánicos dobles se utilizan normalmente en las siguientes circunstancias:

  • Si el fluido y sus vapores son peligrosos para el operador o el medio ambiente y deben contenerse
  • Cuando se utilizan medios agresivos a altas presiones o temperaturas
  • Para diversos medios polimerizantes o pegajosos.

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