Según yo y otros expertos en aviación mititarios, Nadie puede vencer al Mi-24 en esta carrera que fue el primer helicóptero de asalto del mundo y un ángel de la muerte para enimies. Que solía prender fuego a theis as * * s.
«La cola era un símbolo formidable del poder militar soviético, apareciendo en varios puntos calientes de todo el mundo durante las décadas de 1970 y 80.»
Cuando entrevistaron a un luchador muyahidín, un reportero estadounidense dijo que » NO TENEMOS MIEDO de los rusos, tenemos miedo de sus helicópteros.»mencionando especialmente al Mi-24 la bella y la bestia.
A continuación se presentan algunos datos interesantes sobre esta belleza.
- Llevaba un arsenal sorprendentemente poderoso
La expresión «armado hasta los dientes» podría haberse acuñado fácilmente con el Mi-24 en mente. Equipado con un 12 de cuatro cañones especialmente diseñado.cañón Gatling de 7 mm en el morro y un cañón doble de 23 mm de disparo delantero en el fuselaje, el trasero también presentaba MGs montados en sus ventanas laterales. También podía transportar 3,300 libras de armamento externo colgado bajo sus alas rechonchas, que incluían desde vainas de cohetes de 32×57 mm y lanzagranadas de fuego rápido hasta misiles antitanque guiados, cañones automáticos y una variedad de bombas de caída libre y arrastre. El compartimiento de tropas de la parte trasera, accesible a través de puertas laterales en el fuselaje, podía transportar un escuadrón de ocho soldados de infantería completamente armados, hasta cuatro camadas o 2,400 libras de carga.
- Era prácticamente a prueba de balas
Los diseñadores construyeron el Mi-24 para que fuera difícil de derribar. El fuselaje estaba blindado y podía sobrevivir a un impacto directo de a .calibre 50. Cada uno de sus rotores principales de 57,4 pies estaba hecho de titanio y también podía soportar el fuego pesado de ametralladoras. Las patas del modelo D y más tarde presentaban cabinas separadas de dos tándem protegidas por doseles endurecidos: el asiento trasero para el piloto, la posición delantera para el artillero. Ambos compartimentos fueron presurizados para proteger a la tripulación de ataques nucleares, químicos y biológicos. Hasta la adquisición de los misiles SAM Stinger y Redeye, la única esperanza de la resistencia afgana de derribar un Mi-24 era el impacto directo de un arma antitanque no guiada como el RPG-7.
- Fue el helicóptero más rápido de la Tierra
Diseñado para la velocidad, el Mi-24 fue propulsado por dos grandes motores turbohélice y un sistema de rotor principal de cinco palas con un conjunto de cola de tres palas. Los modelos originales presentaban un marco aerodinámico suave con dosel de vidrio estilo invernadero, mientras que todas las variantes incorporaban tren de aterrizaje de triciclo retráctil que reducía la resistencia. Las alas del helicóptero, que además de permitir un pequeño arsenal de armamento externo, proporcionaban una elevación adicional. A pesar de su estructura voluminosa, el Mi-24 tenía una velocidad máxima de más de 200 millas por hora. Una versión especialmente modificada, apodada A-10, rompió el récord mundial de helicóptero más rápido en 1978 después de alcanzar velocidades de casi 229 millas por hora.
- Estaba en una clase propia
La inteligencia occidental nunca había visto nada como el Mi-24 cuando apareció por primera vez a principios de la década de 1970. Las potencias de la OTAN tenían helicópteros que podían llevar tropas a la batalla e incluso buques de guerra armados, pero nada que combinara ambos roles. El avión estadounidense Sikorsky exploró el concepto a principios de la década de 1970 con el S-67 Blackhawk. El elegante helicóptero de asalto de alta velocidad contaba con una tripulación de dos personas y estaba armado con un cañón automático de 30 mm y 16 proyectiles antitanque de remolque, una batería de cohetes de 70 mm o incluso misiles Sidewinder. Un compartimento en el fuselaje proporcionaba espacio para hasta ocho soldados de infantería. El Ejército de los Estados Unidos mostró inicialmente interés en el concepto, pero el proyecto fue abandonado después de que el único prototipo se estrellara durante un vuelo de demostración en 1972. Finalmente, el Pentágono se fue con el UH-60, también llamado Black Hawk, y el AH-64 Apache gunship.
- Luchó en casi 30 conflictos a lo largo de 40 años
Aunque se haría bien conocido por su papel en la Guerra de Afganistán, el Mi-24 entró en acción en varios lugares problemáticos del mundo. Incluso antes de la invasión soviética de 1979, Moscú suministró a sus aliados etíopes y cubanos Mi-24 para usarlos contra las fuerzas somalíes en la disputada región de Ogadén. Libia desplegó el helicóptero en su larga intervención en Chad e Irak lo voló contra Irán durante la guerra de ocho años en el Golfo Pérsico. Los sandinistas de Nicaragua operaron Hinds contra U.Desde entonces, los Mi-24 han aparecido en docenas de conflictos en África, el mundo árabe y la antigua Unión Soviética. Los hindúes mejorados están sobrevolando Siria, devastada por la guerra, mientras que las antiguas potencias del Bloque Oriental como Polonia y la República Checa han desplegado Mi-24 como parte del esfuerzo internacional en Afganistán.
- Ha sido utilizado por más de 60 militares en todo el mundo
Con un precio de etiqueta relativamente bajo de 12 millones de dólares (casi la mitad del costo de los 22 millones de dólares estadounidenses UH-60 Blackhawk), los Mi-24 se han exportado ampliamente a casi todos los rincones del planeta. En total, más de 60 naciones han operado Hinds o actualmente mantienen flotas de ellos. Estos incluyen las antiguas naciones del Pacto de Varsovia, como Hungría y Bulgaria, y restos de la antigua URSS, como Kazajstán, Ucrania y Bielorrusia. Los antiguos estados clientes soviéticos como Cuba, Vietnam y Corea del Norte los vuelan, al igual que otras potencias como Brasil, India, Pakistán, México y Venezuela. Incluso el ejército de los Estados Unidos opera un puñado, que utiliza con fines de entrenamiento.
- Generó más de 40 variantes
Desde que salió al aire por primera vez hace 50 años, han aparecido docenas de modelos diferentes del Mi-24. Además de las variantes estándar de asalto/cañonero, como las marcas A a D, Mil ha producido versiones de reconocimiento, modelos de búsqueda y rescate, tipos marítimos y dragaminas, ediciones de ataque nocturno, así como variantes de policía civil junto con una serie de versiones de exportación, designadas como Mi-25 y Mi-35. Los diseñadores continúan modernizando y actualizando el Mi-24 para los campos de batalla del siglo XXI.
- Se fue por muchos nombres
El Mi-24 ha adquirido una serie de extraños apodos en su tiempo. La resistencia afgana lo apodó «El Carro de Satanás», mientras que las tripulaciones aéreas soviéticas apodaron cariñosamente al modelo A el» Vaso para beber » debido a su cabina de vidrio de estilo invernadero. Otros lo llamaron el Cocodrilo debido a su esquema distintivo de pintura de camuflaje, así como a su durabilidad robusta. Sin embargo, quizás el apodo más adecuado para el Mi-24 habla del armamento letal y la supervivencia legendaria del helicóptero: el «Tanque Volador».»
Gracias por leer 🙂
*JAI HIND*
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