Le sucede a casi Todos
Estar en el extremo de dar o recibir un accidente causado por un automóvil que retrocede en otro es frustrantemente común. En general, no es culpa de la falta de habilidad para conducir, sino más bien de la falta de atención o concentración. Tal vez por parte de un conductor, tal vez por ambos. A veces, un vehículo está parado, o estacionado, y observas impotente mientras otro automóvil te ara. Las razones son muchas. Hablar o enviar mensajes de texto por teléfono. Un niño u otro ocupante del vehículo lo distrae. El sol está en tus ojos. Estás cansado y tus reacciones son lentas. Y dependiendo de la velocidad de uno o ambos vehículos, pueden ocurrir daños, a veces extensos, y lesiones, a veces graves. Durante las vacaciones hay aún más estrés. Las encuestas han revelado que hasta el 66% de los conductores se dejan distraer mientras conducen por un estacionamiento. Y ahí es donde ocurren muchos de estos accidentes de respaldo. En promedio, se producen más de 50,000 accidentes en estacionamientos y garajes de estacionamiento anualmente, lo que resulta en 500 o más muertes y más de 60,000 lesiones. Y lo más probable es que un conductor tenga la culpa, y el otro querrá recuperar los daños.
Quién tiene la culpa
Muchas veces después de que un vehículo retrocede hacia otro, ambos conductores pueden tener historias que contar. A menudo, no estarán de acuerdo. Una cosa es cierta, sin embargo, no importa cuál sea su historia, la policía, el ajustador de seguros o un abogado estarán mirando una cosa. Derecho de Paso. Por más complicados que sean los detalles de su historia, un investigador querrá determinar quién tenía el derecho de paso. Simple. Si no lo tenías, probablemente tengas la culpa. Las leyes de tráfico locales específicas regirán dondequiera que ocurra el accidente y, en algunas situaciones, anularán el sentido común y la lógica normal del derecho de paso.
Derecho de paso
En su gran mayoría, los accidentes en los que hay que hacer copias de seguridad ocurren en estacionamientos concurridos donde a menudo se confunde quién tiene el derecho de paso. A veces te estás alejando de un camino de entrada. Si golpeas a alguien haciendo esto, probablemente tengas la culpa. Podrías estar intentando salir de una plaza de aparcamiento en la calle. En este caso, no tiene derecho de paso. Muchas veces un coche está parado y el otro choca contra él. A veces ambos vehículos están en movimiento. Pero la regla todavía se aplica. Lo primero que se investigará es quién tenía el derecho de paso. Se ha escrito mucho sobre este tema, y es interesante notar que se trata más de ceder el camino que de reclamar el camino como propio.
Aplicar estas reglas generales para revertir su automóvil en una situación de estacionamiento es útil.
En general, el automóvil que está parado no tiene la culpa. Si el estacionamiento tiene señales de tráfico y orientación, y un automóvil golpea al otro sin cumplir con las reglas de ese estacionamiento, ese conductor tiene la culpa.
¿Qué Pasa Si Ambos Conductores Cometen Errores?
Al igual que en otras áreas de la ley, la negligencia contributiva es a menudo un factor. Si el accidente es más que un accidente de defensa, y la policía y los ajustadores de seguros llegan a la escena, será importante poder mostrar por qué tenía el derecho de paso. Todos los demás detalles de tu historia no van a importar mucho. Sea claro y conciso cuando haga su declaración. Si reconoce que probablemente no estaba en posesión del derecho de paso, indique claramente qué circunstancias contribuyeron al accidente. Cosas como el exceso de velocidad del otro vehículo, el hecho de que el conductor no preste atención o no intente evitarlo, son ejemplos de cosas que podrían causar un reparto de la culpa y, por lo tanto, los daños.
Si usted está involucrado en un accidente que implica una copia de seguridad que es más que un accidente de defensa, llame a nuestros abogados de accidentes automovilísticos en Costa Ivone de inmediato para asegurarse de que cualquier daño que sufra se recupere por completo, y cualquier causa que cause tenga el menor impacto financiero posible para usted.