Cómo Arreglar Llantas Dobladas (Para un Viaje Seguro y Cómodo)

El equilibrio adecuado de las ruedas juega un papel importante para mantener a los conductores seguros y cómodos mientras conducen a velocidades de carretera. Los conjuntos de ruedas desequilibrados pueden causar vibraciones graves y no deseadas que pueden ser muy incómodas para el conductor y peligrosas para todos en la carretera. Pero, ¿qué causa los desequilibrios y vibraciones en el ensamblaje de las ruedas, y cómo puede ocuparse de este problema?

¿Por Qué Las Ruedas Necesitan Equilibrio?

A pesar de varias soluciones y muchas mejoras técnicas en el diseño de automóviles, algunas piezas se mantuvieron sin cambios en las últimas décadas. Una de ellas es la rueda.

Se encuentra en cualquier automóvil del mundo, un conjunto de ruedas comprende una llanta y un neumático. Cuando se unen, giran alrededor de su eje central, que se une al eje del vehículo con orejetas o tuercas. Cuando un conjunto de ruedas gira, ejerce una fuerza centrífuga sobre el eje, que es más notable a altas velocidades.

La cantidad de esta fuerza depende de dónde se encuentre el centro exacto del conjunto de ruedas. En un mundo perfecto, el centro exacto de un conjunto de ruedas estaría en el centro exacto del eje. Esto significaría que el conjunto podría girar sin vibraciones a cualquier velocidad, con una distribución uniforme del peso en todos los lados.

Sin embargo, la producción de llantas y neumáticos no tiene lugar en un mundo perfecto. A pesar de que ambos están construidos con tolerancias estrictas, los desequilibrios de peso son inevitables.

Casi todas las llantas tienen algún desequilibrio o punto pesado, al igual que todos los neumáticos. En la mayoría de los casos, estos desequilibrios de peso son muy mínimos. Sin embargo, incluso un pequeño desequilibrio puede crear problemas graves, ya que compromete el centro exacto del conjunto de ruedas y causa una rotación desigual. Para ilustrar la situación, ayuda saber que solo la mitad del desequilibrio de una onza a la velocidad de la carretera crea una fuerza centrífuga hacia afuera igual a la de un mazo.

Al equilibrar la combinación de neumático y llanta, cancelamos las fuerzas que causan vibraciones incómodas y la dureza de la conducción. Para equilibrar una rueda, un mecánico compensará cualquier desequilibrio colocando un contrapeso en la rueda. Girar la rueda a alta velocidad en la máquina de equilibrado revela la cantidad y la ubicación del contrapeso.

¿Cómo Se Desequilibran Las Ruedas?

En la mayoría de los casos, las carreteras y calles por las que conducimos son todo menos perfectas. Pavimento rugoso y desigual, pozos de registro hundidos y baches son solo algunas cosas que las ruedas de nuestros autos encuentran todos los días. El recorrido de la suspensión y las deflexiones en el neumático absorben por sí solos la mayoría de estos baches. Sin embargo, si golpeas un agujero profundo o una acera a alta velocidad, la fuerza de impacto será demasiado alta, causando daños en la suspensión o las ruedas.

A veces, esto puede destruir las paredes laterales de los neumáticos y causar abultamientos. Y si el impacto es lo suficientemente severo, incluso puede doblar la llanta en sí. Aunque son muy resistentes, todas las llantas se doblan o se abrochan en algún momento. Cualquiera de estas situaciones alterará el equilibrio de las ruedas. Como resultado, puede sentir vibraciones a la velocidad de la autopista y el volante puede temblar.

Además de una mala calidad de conducción, las ruedas dañadas también pueden afectar las capacidades de manejo y causar un desgaste desigual de los neumáticos. Y debido a que los neumáticos necesitan una superficie recta para formar un sello hermético, las llantas dobladas incluso pueden causar un pinchazo.

¿Qué Tipo de Llantas Hay?

La mayoría de las llantas de los automóviles de hoy en día se dividen en dos categorías principales. La primera es una llanta de acero, que se puede encontrar en la mayoría de los vehículos comerciales y algunos coches familiares más baratos. Como su nombre lo indica, los fabricantes los fabrican a partir de placas de acero prensadas. La principal ventaja de las llantas de acero es el bajo costo, ya que son baratas y fáciles de producir. Además, gracias a una estructura más duradera y resistente, es menos probable que se doblen. Las llantas de acero de estilo tienen sus propias desventajas, ya que son más pesadas y propensas al óxido de la superficie.

Las llantas de aleación utilizan aluminio o magnesio mezclado con níquel para crear una estructura de rueda ligera. El menor peso de las ruedas giratorias significa un mejor rendimiento, un mejor manejo y un mayor ahorro de combustible. Y, gracias a las diversas posibilidades de diseño, la mayoría de los propietarios de automóviles encuentran las llantas de aleación más atractivas. Pero tampoco carecen de sus debilidades. En comparación con sus contrapartes de acero, las llantas de aleación no solo son más caras de comprar, sino que también requieren una limpieza regular y un cuidado especial. Además, debido a que la aleación de aluminio o magnesio es más frágil que el acero, las llantas hechas de estos materiales se doblan y agrietan más fácilmente.

¿Cómo Comprobar si la Llanta está dañada?

Si su automóvil desarrolló vibraciones, sacudidas del volante o oscilaciones repentinas, es probable que una o más ruedas estén desequilibradas.

Para verificar, comience buscando protuberancias en las paredes laterales externas e internas de los neumáticos, ya que son un signo de una estructura de neumático dañada. Además de causar vibraciones, los neumáticos abultados son peligrosos, ya que incluso pueden explotar mientras conducen. Como esto podría causar un accidente grave, reemplace dichos neumáticos sin demora. Además, compruebe si el peso de equilibrio de la rueda está en su lugar. A veces, estos pueden caerse al pasar por un gran bulto.

¿Puedo Arreglar la Llanta Doblada yo solo?

Después de encontrar una parte dañada de la llanta, debe decidir si la reemplaza o intenta arreglarla. En el caso de las llantas de acero, el reemplazo puede ser una opción fácil y económica, ya que puede comprar llantas baratas de segunda mano en depósitos de salvamento o a través de Internet. Y debido a que todos tienen el mismo aspecto, tendrá una amplia gama para elegir.

Con llantas de aleación, las cosas no son tan simples. Para empezar, pueden ser caros si se compra uno nuevo. Y comprar uno usado puede ser difícil, ya que el diseño de las ruedas depende del modelo del automóvil y del nivel de acabado. Esto significa que una reparación de llanta es una mejor opción.

La elección de cómo reparar la llanta depende de la gravedad del daño. Las abolladuras enormes y las deformaciones grandes pueden causar grietas microscópicas, lo que puede provocar que la llanta se caiga a altas velocidades. Debido a esto, busque ayuda profesional al reparar ruedas gravemente dañadas. Los especialistas en reparación de llantas tienen tanto el conocimiento como la experiencia para evaluar si la reparación de ruedas es posible y tienen todas las herramientas necesarias para el trabajo.

Sin embargo, si el daño es pequeño y solo se limita al borde de la llanta, puede intentar repararlo usted mismo. Todo lo que necesita es un martillo y varias piezas de madera de construcción de 2×4 o un tipo de madera similar. Y, si repara una rueda de aleación, también necesitará un soplete. Esto se debe a que la aleación de aluminio es frágil a temperatura ambiente y podría agrietarse al martillarla. Calentarlo a alrededor de 150 °C hace que el aluminio sea más flexible y fácil de trabajar.

Comience dejando salir el aire de la rueda y retirando el neumático del borde de la llanta. A continuación, si repara la llanta de aleación, utilice el soplete para calentar el área dañada. Como no sobrecalentar el material es importante, es útil usar un termómetro infrarrojo en esta fase. Coloque la rueda sobre una superficie blanda, como una manta vieja, con el lado dañado hacia arriba. Mientras está de pie sobre la rueda y sostiene la pieza de madera contra el punto doblado con una mano, golpee la madera con un martillo. Tendrá que repetir esto varias veces, aumentando gradualmente la fuerza de golpe hasta que haya enderezado la curvatura.

Conclusión

Como ha aprendido de este artículo, las vibraciones y el tambaleo dentro del automóvil son un signo de un problema relacionado con las ruedas. El conjunto de rueda comprende una llanta y un neumático, que tienen sus propios desequilibrios incorporados. Para superar este problema, añadimos pequeñas pesas de equilibrado en puntos específicos de la llanta.

Sin embargo, las malas condiciones de la carretera y la mala calidad del pavimento pueden dañar la llanta o el neumático. Esto no solo compensa el equilibrio de las ruedas y provoca vibraciones, sino que también afecta al manejo y puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos. Debido a esto, es importante reemplazar los neumáticos dañados y reparar las llantas dobladas sin demora. Y si bien puede reparar usted mismo los daños menores de la llanta, cualquier daño grave de la llanta debe dejarse en manos de los profesionales.