ZEITLEISTE FÜR DIE WILDERNESS ROAD
MIGRATIONSROUTE
Von
Fess Green
Bob McConnell
Seit mehr als zwei Jahrhunderten war ein langer Korridor des Reisens im Osten der Vereinigten Staaten abwechselnd von wandernden Büffeln und Elchen, amerikanischen Ureinwohnern, Kolonialeuropäern, Armeen, Spekulanten, Jägern und Siedlern genutzt. Im Laufe der Zeit wurde dieser Korridor in verschiedenen Abschnitten unter verschiedenen Namen bekannt. Teile wurden als Great Road, Philadelphia Wagon Road, Valley Pike, Long Gray Road und Wilderness Trail bezeichnet. Diese Zeitlinie zeigt ein chronologisches Bild bedeutender Ereignisse entlang der frühen Migrationsroute nach Westen.
Vor 1700:
1600er Jahre – Der Große Kriegspfad – Dieser Weg begann als Tierpfad und verband zwei große Königreiche der amerikanischen Ureinwohner, die mächtige Irokesen-Konföderation der fünf Nationen im Norden und die Cherokee / Catawba-Reiche im Süden. Die Irokesen-Konföderation bestand ursprünglich aus der Cayuga, Mohawk, Oneida, Onondaga und Seneca, und später die Tuscarora.
1654 – Abraham Wood unternahm seine erste Reise von Fort Henry in die südwestliche Region Virginias und reiste 120 Meilen in die Hauptstadt der Occaneechi an der Kreuzung der Flüsse Roanoke und Dan.
1669-70 – Dr. John Lederer, ein deutscher Arzt, reiste an die Spitze der Blue Ridge-Kette bei Front Royal.
1671 – Abraham Wood schickte eine Expedition unter der Leitung von Kapitän Thomas Batts und Assistent Robert Fallam. Dies ist der erste Bericht von Entdeckern, die die Appalachian Divide erreichen und den Indian Trail finden, der als Great Warpath bekannt ist. Die Totero Nation der Ureinwohner wurde auf dieser Reise angetroffen.
1673 – Abraham Wood schickte James Needham und seinen Assistenten Gabriel Arthur in die Cherokee-Hauptstadt Chota (Tennessee). Sie folgten dem „Weg der Bewaffneten.“ Arthur hatte die Cherokee, die Sprache und Bräuche zu lernen, während Needham zurückkehrte, um in Fort Henry zu berichten.
1674 – Gabriel Arthur reiste auf dem Weg durch die Cumberland Gap auf dem Kriegerpfad von Kentucky, der nach Ohio führte. Arthur wurde später von den Shawnee gefangen genommen, aber in der Hoffnung, den Handel mit den Engländern zu fördern, freigelassen.
1681-1698 – Colonel Cadwallader Jones etablierte den Handel mit Indianern jenseits der Blue Ridge Mountains, obwohl ein solcher Kontakt zu dieser Zeit von der Krone (von England) entmutigt wurde.
1700 bis 1749:
1706 – Franz Ludwig Michel von Bern, Schweiz, unternahm eine frühe Erkundung des Shenandoah Valley bis zum heutigen Edinburgh.
1716 – Gouverneur Alexander Spotswood führte seine Ritter vom Goldenen Hufeisen zu den Gipfeln der Blue Ridge Mountains und ins Shenandoah Valley.
1738 – Augusta County wurde mit Siedlungen fast sofort folgenden gebildet.
1739 – Ein Landzuschuss der britischen Krone von 92 Tausend Morgen wurde Benjamin Borden gewährt, um Siedler in das Gebiet des heutigen Rockbridge County zu bringen.1225 1742 – Irokesen-Indianer widersetzten sich europäischen Siedlern während eines bedeutenden Gefechts in der Nähe des heutigen Buena Vista.
1742-1745 – Colonel James Patton erhielt zwei große Landzuschüsse von jeweils 100 Hektar, um die Besiedlung der Täler des Roanoke River und des New River zu fördern.
1744 – Der Vertrag von Lancaster mit der Irokesen-Konföderation bestätigte die Nutzung des Kriegerpfades und erlaubte englische Siedlungen westlich der „Großen Berge“.“
1745 – Die erste Siedlung westlich des New River wurde Dunkards Bottom genannt, da die Religionsgemeinschaft die vollständige Immersionstaufe praktizierte.
1749 – Die Augusta Academy wurde in Lexington gegründet und wurde schließlich zur Washington and Lee University. Die Institution erhält weiterhin Dividenden auf Aktien, die von George Washington gespendet wurden.
1750 – 1799:
1750- Dr. Thomas Walker schloss sich mit Peter Jefferson (Vater von Thomas) zusammen, um die Loyal Land Company zu gründen und 800 Tausend Morgen im äußersten Südwesten von Virginia zu finden. Walker führte ein detailliertes Tagebuch über Flüsse, Salzlecken, Indianerpfade, Berge und Täler. Er und seine Männer reisten durch die Cumberland Gap nach Kentucky, wo sie eine kleine Hütte bauten.
1751- Joshua Fry und Peter Jefferson veröffentlichten eine Karte mit mehreren Namen für die Route, darunter „Indian Road by Treaty of Lancaster“ und die „Great Road … von Virginia nach Philadelphia.“ Die Karte zeigt die Carolina Road, die bei der Stadt Amsterdam in der Nähe von Fincastle von der Wilderness Road abzweigt und in Richtung North Carolina führt.
1754 – Beginn des Französisch-Indischen Krieges. Viele Einwohner flohen nach Osten, um indischen Überfällen zu entkommen. Andere „forted up.“
1755 – Draper’s Meadow im heutigen Blacksburg wurde von Shawnee angegriffen, der Mary Draper Ingles gefangen nahm und Colonel James Patton tötete.
1755-1756 – Fort Vause wurde in der Nähe von Shawsville entlang des Wilderness Trail als Reaktion auf indische Angriffe und die Rückkehr von Mary Draper Ingles aus der Gefangenschaft gegründet. Fort Vause wurde dann von den Indianern und Franzosen erobert und niedergebrannt.
1756 – Colonel George Washington beaufsichtigte den Wiederaufbau von Fort Vause in der Nähe von Shawsville und wurde fast von Shawnee-Kriegern gefangen genommen und getötet, die auf dem Wilderness Trail nach Norden reisten.
1758 – Die Straße wurde in der Region Shenandoah als Valley Road bekannt, auch Pennsylvania Road oder Irish Road.
1758 – Fort Chiswell (in der Nähe von Wytheville) wurde von Colonel William Byrd, III als Ausgangspunkt für die „Cherokee Wars.“ Das Fort wurde dann von Colonel John Chiswell verwaltet, der die Bleiminen in der Gegend gründete.
1758 – Drei Kompanien unter Major Andrew Lewis verbesserten und verbreiterten den Wilderness Trail zu einer Wagenstraße von der Kreuzung am New River bis zum Holston River auf Long Island (TN).
1758-1765 – Während des Französisch- und Indianerkrieges befehligte George Washington die Virginia-Regimenter von seinem Hauptquartier in Winchester aus.
1760 – Fort Loudoun im heutigen Vonore, TN, wurde von Indianern angegriffen. Die meisten in der Festung wurden massakriert oder gefangen genommen.
1761 – Elisha Walden und eine Gruppe langer Jäger verließen Fort Chiswell (in der Nähe von Wytheville), um Jagdlager in der Gegend westlich des Cumberland Gap zu erkunden und einzurichten. Ihr Erfolg regte mehr Jagdgesellschaften an, in die Weiten von Virginias Region „Caintuck“ (Kentucky) zu reisen.
1761 – William Ingles erhielt die Lizenz, eine Fähre „über den New River zum gegenüberliegenden Ufer“ zu betreiben, um Reisenden auf der Wilderness Road zu helfen. Dieser Fährbetrieb dauerte viele Jahre.
1763 – Der Friedensvertrag zwischen Frankreich und Indien wurde geschlossen und die Briten erhielten den größten Teil des französischen Landes in Nordamerika. Wegen der Kosten des Konflikts begannen die Briten, die Kolonisten zu besteuern, um den Krieg zu bezahlen.
1769 – Joseph Martin wurde rekrutiert, um Powell Valley zu besiedeln. Er baute Martins Station entlang des Wilderness Trail innerhalb weniger Meilen von Cumberland Gap.
1769 – Daniel Boone erreichte Martins Station mit seiner Gruppe langer Jäger, die in Richtung der Jagdgründe von Kentucky unterwegs waren. Boone folgte dem Indianerpfad nach Kentucky, wo er ein Jagdlager errichtete und fast zwei Jahre lang weiter erforschte. Sein Vater und seine Brüder machten Reisen zurück in ihre Häuser in North Carolina.
1770 – Botetourt County wurde aus Augusta County, dem damals größten County in Virginia, gebildet. Beide Grafschaften erstreckten sich bis zum Mississippi.
1773 – Sechs Männer wurden von Daniel Boones Kompanie von Siedlern in Kentucky getrennt. Sie wurden von Indianern gefangen genommen, gefoltert und getötet, darunter Boones Sohn James. Weitere Reisen nach Kentucky wurden zu dieser Zeit aufgegeben.
1773-1774 – Daniel Boone überwinterte in Montgomery County, als er sich auf einen weiteren Ausflug durch die Cumberland Gap vorbereitete. Gegen Daniel Boone wurde Haftbefehl wegen einer unbezahlten Rechnung in Höhe von insgesamt mehr als 45 englischen Pfund erlassen. Der Haftbefehl steht noch aus.
1774 – Die Natural Bridge, ein geologisches Wunder entlang der Wilderness Road, wurde von Thomas Jefferson gekauft, um als Rückzugsort in den Bergen erhalten zu bleiben.
1774 – Die Smithfield Plantation wurde von Colonel William Preston im heutigen Blacksburg gegründet. Er diente als Mitglied des House of Burgesses und bekleidete die Ämter des County Lieutenant, Sheriff und County Surveyor für Fincastle County.
1774 – Lord Dunmore befahl den Bau von sieben Forts entlang des Clinch River, die später zur Fincastle Turnpike Route wurden.
1774 – Während des Krieges von Lord Dunmore führte Colonel Andrew Lewis Offiziere und Truppen in die Schlacht von Point Pleasant im heutigen West Virginia. Obwohl die Schlacht weitgehend eine Pattsituation war, beendete dieser Konflikt effektiv den Krieg mit den Indianern (für eine Zeit) und ebnete den Weg für die Besiedlung von Kentucky.
1775 – Oberst Richard Henderson von der Transylvania Land Company versuchte, einen großen Teil von Kentucky von den Cherokee-Indianern durch einen fragwürdigen Landkauf auf Long Island (Kingsport, TN) zu erhalten. Er beschäftigte Daniel Boone, um einen Weg durch die Cumberland Gap nach Kentucky zu ebnen.
1775 – William Preston und William Christian versammelten eine Gruppe in der Nähe von Fort Chiswell, um
die „Fincastle Resolutions“ zu schreiben und zu unterzeichnen, ein Dokument, das Freiheit, Freiheit und Volkssouveränität fordert (ein Vorläufer der Unabhängigkeitserklärung).
1775-1810 – Schätzungsweise 200 bis 300 Tausend Menschen passierten Virginia auf ihrem Weg nach Cumberland Gap und Kentucky.
1776 – Die amerikanischen Kolonien erklärten ihre Unabhängigkeit von Großbritannien, während die Forts entlang der Wilderness Road von den Briten gehalten wurden. Die Straße wurde zur Militärroute.
1778 – Das Commonwealth of Virginia erkannte offiziell das Rockingham County an, das aus einem Teil des Augusta County gebildet wurde.
1779 – Thomas Harrison legte Land für öffentliche Gebäude für eine Gemeinde namens Rocktown fest, die zu einem Zufluchtsort für Brüder und Mennoniten wurde. Die Stadt wurde später die Stadt Harrisonburg.
1780 – Die Overmountain-Männer versammelten sich in Abingdon und marschierten dann zum Kings Mountain. Die Schlacht, die folgte, war einer der Wendepunkte der amerikanischen Revolution.
1783 – Großbritannien und drei weitere Länder erkannten die Unabhängigkeit der 13 Vereinigten Staaten im Vertrag von Paris an.
1784 – Der Lehrer und Entdecker John Filson schrieb in seinem in Philadelphia veröffentlichten Buch The Discovery, Settlement, and Present State of Kentucke über die Wilderness Road und die Heldentaten von Daniel Boone. Das Buch inspirierte viele zu packen und den Kopf nach Kentucky entlang der Wilderness Road.
1796 – Der Teil der Wilderness Road in Kentucky wurde verbessert und für den Wagenverkehr geöffnet.
1799 – Davy Crockett arbeitete in einer Kurzwarenfabrik in Christiansburg entlang des Wilderness Trail, bevor er in seine Heimat Tennessee zurückkehrte und seine Erfolge als Abenteurer und Staatsmann begann.
1800 bis 1850:
1804-1808 – Meriwether Lewis und William Clark (von Lewis & Clark Ruhm) umworben lokale Frauen in der Nähe von Fincastle, bevor sie als Führer des Corps of Discovery aufbrechen. Beide Männer fuhren die Wilderness Road auf ihrer Rückkehr nach Virginia. Clark heiratete seine Verlobte Julia Hancock, nachdem er auf der epischen Reise einen Fluss für sie benannt hatte.
1831 – Cyrus McCormick demonstrierte den ersten erfolgreichen mechanischen Schnitter in der Nähe seiner Farm in Steeles Tavern und begann damit das Zeitalter der landwirtschaftlichen Mechanisierung.
1834 – Die Virginia Assembly verabschiedete ein Gesetz, das die Gründung der Valley Turnpike Company zur Verbesserung der Straße von Winchester nach Harrisonburg ermöglichte. Gesetze wurden auch verabschiedet, um den Fincastle – Cumberland Gap Turnpike zu entwickeln.
1838 – Die Valley Turnpike Charter wurde um die Straße von Harrisonburg nach Staunton erweitert.
1840-1850 – Mit der Eröffnung der Nationalstraße und anderer Alleen nach Westen verlor die Wilderness Road an Bedeutung. Es wurde teilweise aufgegeben und später in das nationale Autobahnsystem aufgenommen.
1850 – Die Virginia and Tennessee Railroad rückte immer näher an die Wilderness Road heran und erreichte zwei Jahre später schließlich Roanoke.