Der beste Teil der Reise zwischen San Francisco und Yosemite ist der Teil östlich von Manteca und insbesondere östlich von Oakdale. Der westliche Teil, besonders nach Tracy und jetzt fast bis Manteca, ist ein fast ununterbrochener Streifen einiger der hässlichsten Vorstadtfäule in Nordkalifornien. Es ist der direkteste Weg zum und vom Park, also bleiben Sie dabei.
Wenn Sie sich Oakdale nähern, ist es ländlicher und Sie beginnen den Aufstieg der Ausläufer der Sierra Nevada. Oakdale ist der letzte Ort mit großen Geschäften, also dort eindecken. Es gibt eine historische überdachte Brücke bei Knight’s Ferry. Ein Teil des Highway 108 verläuft parallel zum Stanislaus River, der stellenweise aufgestaut wurde; Die daraus resultierenden Stauseen Don Pedro und New Melones („meh-low-nes“) haben einige Wassererholungsgebiete.
An der Yosemite Junction (Hwys 108 und 120) haben Sie die Wahl, auf der 108 zu bleiben und ein paar historische Goldrauschstädte zu sehen. Sie werden zuerst Jamestown treffen, dann Sonora, die „Metropole“ der südlichen Mother Lode. Es ist eine große moderne Stadt (nicht ganz eine Stadt) mit einer schönen historischen Innenstadt in einer hügeligen Straße. Es gibt Tonnen von erhaltenen Gebäuden aus der Zeit des Goldrausches, die jetzt Restaurants, Geschäfte, Hotels oder andere Unterkünfte und andere Unternehmen enthalten.
In Sonora können Sie den Highway 49 (benannt nach dem Goldrausch von 1849) nach Norden nach Columbia nehmen. Angels Camp, Murphys und andere kleine Städte. Columbia ist mein Favorit. Der Hauptteil der Stadt ist ein State Historic Park, in dem Sie direkt vor der Tür parken und die Hauptstraßen nur mit Fußgängern, Pferden und Postkutschen durchqueren. Es hat ein Goldrauschmuseum, ein Backstein Wells Fargo Bühne Büro (Sie können die Postkutsche fahren) und andere alte Gebäude mit Unternehmen als lebendige Geschichte Exponate laufen. Sie können auch nach Gold schwenken (in einem Tank mit darin gepflanzten Goldflocken, nicht in einem echten Bach).
Angels Camp ist die Stadt, die Mark Twain in der Geschichte „The Jumping Frog“ berühmt gemacht hat. Es und Murphys haben umfangreiche historische Viertel. Sie überqueren das New Melones Reservoir, um dorthin zu gelangen. Murphys liegt am Highway 4 off 49, und ein Abenteuer, das Sie vielleicht mögen, ist Moaning Caverns, eine tiefe Kalksteinhöhle, die für Touren geöffnet ist. Das „Stöhnen“ war von Windströmungen, aber es hörte auf, nachdem eine Treppe gebaut wurde, damit Besucher in die Höhle hinuntergehen konnten.
Danach, zurück auf 120 für Yosemite, sehen Sie einen Weiler namens Chinese Camp. Die 49er kamen aus der ganzen Welt, aus China, Australien, Mexiko, Chile, den Britischen Inseln und mehr. Offensichtliche „Minderheiten“ waren Vorurteilen ausgesetzt und tendierten dazu, sich in ihren eigenen Lagern zu sammeln. Chinese Camp hat alte Ziegel- und Holzgebäude, viele mit chinesischen Inschriften. Die Post ist ein besonders gutes Exemplar. Dies ist meistens eine Geisterstadt, obwohl die Leute dort leben (ich glaube nicht, dass jetzt irgendwelche Chinesen sind).
Der Rest des Weges ist landschaftlich sehr reizvoll, mit wenigen Siedlungen. Einer ist Mokassin, eine Art Firmenstadt. Es wurde als Verwaltungs- und Wohnquartier für das Wasser- und Stromnetz von Hetch Hetchy gebaut, das San Francisco und andere Städte in der Bay Area versorgt. Das System wurde im 19-Jahrhundert gebaut und brauchte die Zustimmung des Kongresses, weil es den Tuolumne („too-ah-luh-me“) Fluss und die Füllung eines Tals so majestätisch wie Yosemite Valley beteiligt stauen. Deshalb haben wir so hochwertiges Wasser: Es kommt durch Aquädukt von fast 4000 ‚in der Sierra und wir verwenden keine Brunnen, Grundwasser oder irgendeine nachgelagerte Quelle. Der legislative Kampf um Hetch Hetchy ausgespielt Naturschützer gegen nationale Sympathie für San Francisco, die nach dem Erdbeben von 1906 verbrannt hatte, als das veraltete Wasserversorgungssystem buchstäblich zusammengebrochen. Dies war John Muirs letzte große Schlacht, und viele glauben, dass die daraus resultierende Verzweiflung sein Leben verkürzte. Als offizielle Firmenstadt in San Francisco, Mokassin sieht aus wie einige Teile von SF: Stuckhäuser im spanischen Missionsstil mit Terrakotta-Dächern und schönen Rasenflächen, und ein großes, wunderschönes Hauptquartier im gleichen Stil mit Kamin und hohen Decken. In Mokassin können Sie das Kraftpaket und einige der Geräte sehen. Nach 9/11 ist es wahrscheinlich nicht ratsam, zu neugierig zu wirken; als ich vor ein paar Jahren alles sehen wollte, Ich ging zum Hauptquartier, zeigte Ausweis und erklärte, ich sei ein San Franziskaner, der daran interessiert sei zu sehen, wie ich Wasser und Strom bekomme, und erhielt einen Besucherausweis, den er tragen konnte, während er durch die Stadt streifte.
Nach Mokassin nehmen Sie entweder den Highway 120 oder den Old Priest Highway, der früher der State Highway war. Die alte Straße ist viel kürzer als die moderne 120, weil sie weniger Serpentinen hat und daher sehr steil ist. Manche Leute finden es beängstigend und einige kämpfen damit, wenn sie nicht wissen, wie sie ihre Übertragung richtig verwenden sollen. Es hat eine spektakuläre Aussicht, aber auch 120. (Auf beiden, genießen Sie die Aussicht, aber beobachten Sie, wohin Sie gehen; und denken Sie daran, nach unten zu schalten, um die Leistung zu erhöhen oder die Motorbremsung zu verringern). An der Spitze, wo sich die beiden Straßen wieder vereinen, befindet sich ein kleines Hotel und Café namens Priest Station. Der Name stammt von einer frühen Familie in der Gegend namens Priest.
Groveland ist ein schöner Ort, um herumzulaufen. Es könnte Sie ein bisschen an Sonora oder Columbia erinnern, mit erhaltenen historischen Gebäuden, einschließlich Unterkunft und Verpflegung. Es ist die letzte große Siedlung, bevor Sie den Park erreichen.
Kehren Sie nach Yosemite nach San Francisco zurück? Wenn ja, müssen Sie das Segment zwischen Tracy und der Stadt wieder ertragen, es sei denn, Sie haben Zeit für einen kurzen Abstecher, um etwas vom San Joaquin Valley (der Salatschüssel Amerikas) zu sehen. Wenn nicht, teilen Sie uns Ihr nächstes Ziel mit und wir können Ihnen Ideen geben, was Sie unterwegs sehen können.