nähtävät paikat San Franciscon ja Yosemite – Yosemiten kansallispuiston välillä Forum

matkan paras osa San Franciscon ja Yosemiten välillä on mantecan itäpuolella ja erityisesti Oakdalen itäpuolella. Länsiosa, erityisesti Tracyyn ja nyt lähes Mantecaan asti, on lähes jatkuva kaistale Pohjois-Kalifornian rumin esikaupunkialueiden vitsaus. Se on suorin tie sekä puistoon että takaisin, joten olet jumissa sen kanssa.

lähestyessäsi Oakdalea se on maaseutumaisempi ja aloitat Sierra Nevadan juurella kohoamisen. Oakdale on viimeinen paikka, jossa on suuria kauppoja. Knight ’ s Ferryssä on historiallinen katettu silta. Osa Hwy 108: sta myötäilee Stanislaus-jokea, joka on paikoin padottu; syntyneillä altailla, Don Pedrolla ja New Melonesilla (”meh-low-nes”), on joitakin veden virkistysalueita.

Yosemite Junctionissa (Hwys 108 ja 120) on mahdollisuus jäädä 108: aan hetkeksi ja nähdä muutama historiallinen kultaryntäyksen kaupunki. Isket ensin Jamestowniin, sitten Sonoraan, etelän Emäsuon ”metropoliin”. Se on suuri moderni kaupunki (ei aivan kaupunki) hieno historiallinen keskusta mäkisellä kadulla. Siellä on tonneittain säilyneitä kultaryntäyksen aikaisia rakennuksia, joissa on nykyään ravintoloita, kauppoja, hotelleja tai muita majoituspaikkoja ja muita liikeyrityksiä.

Sonorasta voi viedä Hwy 49: n (nimetty vuoden 1849 kultaryntäyksen mukaan) pohjoiseen Columbiaan. Enkelileiri, Murphyt ja muut pikkukaupungit. Columbia on suosikkini. Tärkein osa kaupunkia on valtion historiallinen puisto, jossa pysäköit aivan ulkopuolella ja kävellä pääkatuja vain jalankulkijoiden, hevosten ja postivaunuja. Se on Gold Rush museo, tiili Wells Fargo vaiheessa toimisto (voit ratsastaa postivaunut), ja muut vanhat rakennukset, joissa yritykset toimivat elävän historian näyttelyitä. Voit myös pannulla kultaa (säiliössä kultahiutaleet istutettu se, ei todellinen stream).

Angels Camp on kaupunki, jonka Mark Twain teki kuuluisaksi ”Celebrated Jumping Frog” – tarinassa. Sillä ja Murphysilla on laajat historialliset kaupunginosat. Ylität uuden Melonesin tekojärven päästäksesi sinne. Murphys on Hwy 4 pois 49, ja yksi seikkailu saatat haluta on Voihkiva luolat, syvä kalkkikivi luola avoinna retkiä. ”Vaikerrus” johtui tuulivirtauksista, mutta se loppui sen jälkeen, kun luolaan oli rakennettu porraskäytävä, jotta vierailijat voisivat mennä alas.

jälkeenpäin, takaisin 120 yosemitelle, näet Hamletin nimeltä Chinese Camp. ’49erit tulivat eri puolilta maailmaa, muun muassa Kiinasta, Australiasta, Meksikosta, Chilestä ja Britteinsaarilta. Ilmeiset ”vähemmistöt” alistettiin ennakkoluuloille, ja niillä oli taipumus ryhmittyä omiin leireihinsä. Kiinalaisleirillä on vanhoja tiili-ja puurakennuksia, joista monissa on kiinalaisia piirtokirjoituksia. Posti on erityisen hyvä esimerkki. Tämä on enimmäkseen aavekaupunki, vaikka siellä asuukin ihmisiä (en usko, että kukaan on nyt kiinalainen).

loppumatka on hyvin luonnonkaunista, asutusta on vähän. Yksi on mokkasiini, eräänlainen yrityskaupunki. Se rakennettiin hallinto-ja asuintiloiksi Hetch Hetchyn vesi-ja sähköjärjestelmälle, joka toimittaa San Franciscoon ja muihin Bay Arean kaupunkeihin. Järjestelmä rakennettiin 19-teini-iässä, ja se tarvitsi kongressin hyväksynnän, koska siihen sisältyi Suolumne-joen patoaminen (”too-ah-luh-me”) ja Yosemiten laakson kaltaisen majesteettisen laakson täyttäminen. Siksi meillä on niin korkealaatuista vettä: se tulee vesijohdon kautta lähes 4000′: sta ylöspäin Sierrasta, emmekä käytä kaivoja, pohjavettä tai mitään alajuoksulla olevaa lähdettä. Lainsäädäntötaistelu Hetch Hetchystä sai luonnonsuojelijat vastustamaan kansallista sympatiaa San Franciscoa kohtaan, joka oli palanut vuoden 1906 maanjäristyksen jälkeen, kun vanhentunut vesihuoltojärjestelmä kirjaimellisesti romahti. Tämä oli John Muirin viimeinen suuri taistelu, ja monet uskovat sen aiheuttaman epätoivon lyhentäneen hänen elämäänsä. Virallisena San Franciscon yrityskaupunkina mokkasiinit näyttävät SF: Spanish Mission stucco-kodeilta, joissa on terrakottakatto ja mukavat nurmikot, sekä isolta, upealta pääkonttorirakennukselta, jossa on takka ja korkeat katot. Mokkasiineissa näkyy voimanpesä ja osa laitteista. Post 9/11, se luultavasti ei ole suositeltavaa vaikuttaa liian utelias; kun halusin nähdä kaiken pari vuotta sitten, menin päämajaan, näytin HENKILÖLLISYYSTODISTUKSENI ja selitin olevani Sanfransiskaani, joka oli kiinnostunut näkemään, miten sain vettä ja sähköä, ja sain vierailijamerkin, jota pidin vaeltaessani kaupungilla.

mokkasiinin jälkeen otetaan joko Hwy 120 tai vanha Pappisluokka, joka ennen oli valtion valtatie. Vanha tie on paljon lyhyempi kuin nykyinen 120, koska siinä on vähemmän vaihtoja, joten se on hyvin jyrkkä. Jotkut kokevat sen pelottavana ja jotkut kamppailevat sen kanssa, jos eivät osaa käyttää lähetystään oikein. Siellä on upeat näkymät, mutta niin on 120. (Jommassakummassa, nauti näköaloista, Mutta katso minne olet menossa;ja muista vaihtaa alaspäin, kun virta nousee tai moottorijarrutus laskee). Huipulla, jossa kaksi tietä yhdistyvät, on pieni hotelli ja kahvila nimeltä Priest Station. Nimi tulee alueen varhaisesta papiksi nimetystä suvusta.

Groveland on hauska paikka kävellä. Se saattaa muistuttaa hieman Sonoraa tai Columbiaa, jossa on säilyneitä historiallisia rakennuksia, kuten majoitus ja ruokailu. Se on viimeinen suuri asutus ennen puistoa.

palaatko Yosemiten jälkeen San Franciscoon? Jos näin on, sinun on kestettävä Tracyn ja kaupungin välinen osuus uudelleen, ellei sinulla ole aikaa lyhyelle kiertotielle nähdäksesi osan San Joaquinin laaksosta (Amerikan salaattikulho). Jos et, kerro meille seuraava määränpää ja voimme antaa sinulle ideoita siitä, mitä nähdä matkalla.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.