Firestone Destination LE2 Review: Solide Nass-Traktion für den Preis

In einer Welt, in der LKWs und SUVs gekauft werden, um ausschließlich auf asphaltierten Oberflächen gefahren zu werden, steigt der Bedarf an Autobahnreifen zu einem der meistverkauften Reifentypen der Welt. Autobahnreifen werden speziell hergestellt, um Ihren LKW oder SUV auf der Straße besser zu machen. Im Vergleich zu All-Terrain-Reifen sind sie viel komfortabler und leiser, haben eine bessere Traktion und Haftung sowie eine bessere Hochgeschwindigkeitsstabilität. Sie bekommen es wahrscheinlich jetzt.

Die Sache ist, der Markt ist absolut überflutet mit Autobahnreifen und die Auswahl eines Sets, das zu Ihrem speziellen Fahrzeug oder Fahrstil passt, wird immer schwieriger. Wie erwartet ist auch Firestone mit seinem Destination LE2-Reifen im Rennen. Das Unternehmen, das jetzt im Besitz von Bridgestone ist, verfügt über ein sehr umfassendes Light-Truck-Portfolio, das Personen- und Nutzfahrzeuge umfasst.

Der Destination LE2 richtet sich an Fahrer von leichten Pickups, Vans und SUVs. Sein Vorgänger, der LE, war aufgrund seiner Kombination aus niedrigem Preis und guter Traktion ein sehr beliebter Reifen in der LKW-Community, aber der LE2 versucht immer noch, ihn in jeder Hinsicht zu verbessern. Firestone sagt sogar, dass das Destination LE2 für Frequenzweichen in Ordnung ist, aber wir würden es nur bei sehr großen dreireihigen Frequenzweichen empfehlen. Der Grund ist sehr einfach – das Ziel LE2 ist nicht die reaktionsfähigste Reifen um, Das ist etwas, das die meisten Crossover-Besitzer oft ihre Fahrzeuge suchen.

Modelle, die für das Ziel LE2 gut geeignet sind, sind Chevrolet Colorado, Equinox und Silverado, Ford Escape, Explorer, Ranger und F-150, GMC Acadia, Sierra und Yukon, Jeep Compass, Patriot und Cherokee, Kia Sorento, Land Rover LR2, Nissan Frontier, Range Rover, Toyota Tacoma, Tundra, 4Runner, Land Cruiser und Highlander usw. Einige Größen können kleinere Frequenzweichen passen, wie der Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe oder Mazda CX-7, aber unserer Meinung nach gibt es eine bessere Wahl für diese Modelle.

Der Destination LE2 ist in Größen von 15 bis 20 Zoll, Breiten von 215 bis 275 mm und Seitenwandhöhen zwischen 50 und 75 mm erhältlich. Das ist sehr umfassend, aber wir hätten uns immer noch Reifen mit höheren Tragzahlen gewünscht. Dennoch kann der Destination LE2 für die Mehrheit der Menschen zum leichteren Schleppen und Schleppen verwendet werden – einige Modelle können 2.601 Pfund pro Reifen aushalten, was in dieser Kategorie ziemlich Standard ist. Mal sehen, was Firestone über seinen beliebten Highway-Reifen sagt.

Was sind die Merkmale des Firestone Destination LE2?

Laut Firestone soll das Ziel LE2 „mit Ihnen Schritt halten.“ Das ist sicher ein schöner Slogan, aber noch wichtiger ist, dass der LE2 ein Ganzjahresreifen für die Autobahn ist, der für die Ganzjahresleistung ausgelegt ist. Der Hersteller sagt sogar, dass dieser Reifen Traktion unter winterlichen Bedingungen bietet, was von den Leuten oft falsch interpretiert wird – springen Sie zum Schneeabschnitt, um zu sehen, warum. Zusätzlich zur ganzjährigen Traktion ist der Destination LE2 so konzipiert, dass er leise und komfortabel ist, was von einem Autobahnreifen erwartet wird.

Firestone erreichte diese Ziele mit mehreren Designentscheidungen, die für die meisten Autobahnreifen Standard sind. Zunächst ist der Destination LE2 mit durchgehenden geschlossenen Schulterblöcken ausgestattet, die die Trockentraktion verbessern, aber auch die Lebensdauer verbessern. Die breiten umlaufenden Rillen sorgen für eine bessere Leistung bei starkem Regen, indem sie das Wasser aus dem Reifen leiten, während die abgestuften Innenkerben und Zick-Zack-Lamellen für eine bessere Traktion bei leichtem Schnee sorgen. Darüber hinaus verfügt der Destination LE2 über eine optimierte Geräuschsequenzierung für eine ruhigere Fahrt auf der Autobahn und geschwungene Schlitze für eine noch bessere Traktion bei Nässe.

Die innere Struktur des Reifens ist auch Standard für die Kategorie mit Doppelstahlgurten, die mit spiralförmig umwickeltem Nylon verstärkt sind. Diese Kombination bietet die erforderliche Festigkeit, um dem Gewicht leichter und mittlerer Lastwagen standzuhalten. Außerdem gibt es einen Polyesterkordelkörper, der die Fahrt auch auf unebenen Oberflächen geschmeidiger macht.

Was sind Wartungsindikatoren?

Interessanterweise konnten wir beim Destination LE2 keine Verschleißindikatoren finden, wie wir sie bei anderen Autobahnreifen von Premiumherstellern finden konnten. Stattdessen schlägt Firestone vor, den Penny-Test zu verwenden, der mittlerweile zum Standard für die Messung der Profiltiefe geworden ist. Bevor Sie den Penny-Test durchführen, sollten Sie wissen, dass die gesetzliche Grenze der Profiltiefe aus Sicherheitsgründen bei 2/32 „liegt, da eine geringere Profiltiefe die Nassleistung erheblich verschlechtern kann.

Stecken Sie für den Test einen Cent in die Reifenprofilrillen. Wenn das Reifenprofil mindestens Abraham Lincolns umgedrehten Kopf berührt, beträgt die Reifenprofiltiefe mindestens 2/32 „. Während wir sicherlich Laufflächenverschleißindikatoren gewünscht hätten, wenn Sie den Penny-Test nicht selbst durchführen möchten, Firestone Reifen- und Autoserviceprofis überprüfen Ihre Reifen kostenlos.

Der Firestone Destination LE2 kommt mit 60.000 Meilen Laufbandgarantie, was nicht die beste in der Kategorie ist, aber immer noch gut für den Preis. Besitzer auf der ganzen Welt berichten von sehr guter Haltbarkeit und Zähigkeit. Sie berichten von einer sehr guten Laufflächenlebensdauer im Bereich von 50.000 bis 60.000 Meilen, was nahe an der Herstellergarantie liegt, und einer großen Gleichmäßigkeit über die Lebensdauer des Reifens. Wenn Sie jedoch die bestmögliche Haltbarkeit wünschen, sollten Sie Premium-Highway-Reifen mit einer Treadwear-Garantie von 70.000 Meilen oder sogar 80.000 Meilen prüfen.

Ist es gut für off-road fahren?

Wenn man bedenkt, dass der Destination LE2 für den Einsatz auf SUVs und Trucks ausgelegt ist, muss er gut für das Fahren im Gelände geeignet sein, oder? Nun, um ehrlich zu sein, das ist hier nicht der Fall. Dies ist bei den meisten Autobahnreifen nicht der Fall. Dieser Firestone-Reifen ist nur für den Einsatz auf der Straße und nicht für den Offroad-Einsatz konzipiert.

Wenn Sie jedoch ein Modell mit Allradantrieb besitzen, können Sie auf leichterem Gelände, wie z. B. Schotter, immer noch etwas Traktion haben. Unter diesen Bedingungen kann der Firestone Destination LE2 Ihnen genügend Traktion für ein sicheres Fahrerlebnis bieten. Alles andere, wie Schlamm oder Sand, wird nicht empfohlen. Es sei denn, Sie wollen stecken bleiben, natürlich.

Wie verhält es sich auf trockenem Asphalt?

Dies ist der Bereich, in dem der Destination LE2 eine hervorragende Leistung erbringen sollte – bei trockenen Bedingungen auf asphaltierten Straßen. Aber liefert es? Nun, meistens. Ich habe hier nichts Schlechtes zu berichten, abgesehen von vielleicht etwas schlechterer Reaktionsfähigkeit als Crossover-Reifen. Mit anderen Worten, wenn Sie einen Reifen suchen, der ein sportliches Gefühl hinter dem Lenkrad vermittelt, ist der Firestone nicht die beste Wahl für Sie.

Andererseits ist der Destination LE2 unter trockenen Bedingungen absolut sicher. Die Traktion ist gut, aber immer noch nicht auf dem Niveau der besten Premium–Reifen – das spürt man an leistungsstärkeren Fahrzeugen. Der Unterschied ist jedoch für den durchschnittlichen Fahrer vernachlässigbar. Noch wichtiger ist, dass der Destination LE2 eine hervorragende Stabilität auf der Autobahn und kurze Bremswege bietet. Der Side-to-Side-Grip ist auch für einen Highway-Reifen sehr gut.

Insgesamt ist der Destination LE2 sicherlich nicht der beste Reifen, wenn es um das Handling geht – Konkurrenten von Michelin und Bridgestone sind in dieser Hinsicht sicherlich besser. In Anbetracht des Preises des Firestone ist die Leistung jedoch immer noch sehr gut, insbesondere für den durchschnittlichen LKW- und SUV-Fahrer.

Wie ist es auf nassen und rutschigen Straßen?

Es ist die gleiche Geschichte mit nassen Traktion und grip. Das Ziel LE2 ist nicht fehlerfrei – wir hätten uns etwas mehr Traktion beim harten Beschleunigen gewünscht. Aber es ist gut genug für die meisten Fahrer, die ihre Autos nicht wie Maniacs fahren. Was noch wichtiger ist, der Firestone widersteht sehr gut dem Aquaplaning – fast wie die besten Reifen da draußen. Darüber hinaus stoppt es bei Nässe ohne viel Aufhebens und in kürzester Zeit und ist unter feuchten Bedingungen einsetzbar. Insgesamt eine sehr starke Vorstellung für das Ziel LE2 hier, wieder unter Berücksichtigung des Preises des Reifens.

Wie ist es in schneebedeckten Straßen?

Firestone scheint sehr zuversichtlich zu sein, wie sich das Destination LE2 auf Schnee verhält, aber das bedeutet nicht, dass Sie es auch sein sollten. Dieser Reifen ist völlig in Ordnung für Menschen, die in Gebieten mit wenig bis gar keinem Schnee im Winter leben. Traktion, Grip und Bremsen in den kalten Monaten sind fast so gut wie im Sommer, und es gibt sogar Traktion bei leichtem Schnee.

Wenn Sie jedoch in Gebieten mit harten Wintern und viel Schnee leben, ist das Ziel LE2 möglicherweise völlig unbrauchbar. Es fehlt die richtige Traktion eines Winterreifens, und was noch wichtiger ist, das Bremsen kann ewig dauern. Außerdem scheint der Firestone über Eis sehr schlecht zu sein. Tun Sie sich selbst einen Gefallen und kaufen Sie einen Satz Winterreifen, wenn Sie unter diesen Bedingungen zuverlässige Leistung erzielen möchten.

Ist es komfortabel und raffiniert?

Als Autobahnreifen ist der Firestone sehr komfortabel und leise. Genauer gesagt, wir bewerten es derzeit als einen der komfortabelsten und leisesten Reifen für Lastwagen und SUVs, was angesichts des Preises des neuen LE2 ein sehr hohes Lob ist. Mit einem Satz dieser Reifen werden sich längere Straßenfahrten viel luxuriöser anfühlen, das ist sicher.

Sie können mehr Firestone Destination LE2 Review hier sehen: Video erstellt von HILLYARD’S RIM LIONS

Soll ich den Firestone Destination LE2 kaufen?

Wenn Sie auf dem Markt für einen Satz Autobahnreifen für Ihren LKW oder SUV sind, sollten Sie zumindest den Firestone Destination LE2 in Betracht ziehen. Es bietet auf der ganzen Linie eine sehr gute Leistung – es verliert nur unter rauen winterlichen Bedingungen. Noch wichtiger ist, dass der Preis niedriger ist als der von Premium-Wettbewerbern, was ein weiterer großer Vorteil dieses Reifens ist. Fahrer sportlicher Frequenzweichen sollten jedoch die Premium-Pendants in Betracht ziehen, die alle ein reaktionsschnelleres Fahrerlebnis bieten.