Chevy er begyndt 2022 Camaro produktion, men det virker som en kaotisk proces i bedste fald. Mange muligheder er enten i begrænset udbud eller vil ikke være tilgængelige i flere måneder, hvis nogensinde. Og de Camaros, den bygger, er ikke engang komplette. Hvad sker der med Camaro produktion?
produktionen til Camaros har været slukket og tændt
produktionen til 2021-modeller blev stoppet adskillige gange på dets Lansing Grand River Assembly Plant i Michigan. Dette var for at give bedre sælgende modeller adgang til sine mikrochipforsyninger. Og der var spørgsmål om, hvorvidt muskelbilen overhovedet ville forblive i produktion. Men produktionen af 2022-modeller er nu begyndt, og den er allerede skørere end i 2021.
til at begynde med har Chevy anvendt sin “build shy” tilgang til at bygge Camaros. Det betyder, at de er ufuldstændige biler, som derefter gemmes for at afvente at få deres chips. Når de er forenet med deres chips, bliver de pisket til forhandlere. Det er en af en række tilgange til den globale chipkrise.
nogle 2022 Camaro-muligheder vil ikke være tilgængelige i flere måneder
men ifølge GM Authority vil nogle af disse komplette 2022-modeller ikke have næsten de muligheder, deres 2021-kolleger havde. Nogle motorindstillinger vil ikke være tilgængelige i et par måneder, og nogle slet ikke. Tilførslen af naturligt aspireret 3.6-liters LG V6 vil ikke se sine tal rampe indtil efter November.
og nogle trimmer og modeller har kun begrænset tilgængelighed, hvis de overhovedet er tilgængelige. Dette inkluderer den almindelige SL1 og SL1 med 1LE ekstreme Track Performance-pakke. Redline Edition og Rapid Blue paint vil også se meget begrænset produktion.
indtil videre er chok & Steele Edition og LT1-motoren tilsluttet den seks-trins manuelle gearkasse uden den dobbelte modeludstødning fra bordet. De kan dukke op igen senere på året, eller måske aldrig. Oplysninger er lidt knappe lige nu.
er Chevy virkelig ligeglad med sin muskelbil?
da den globale chip mangel produktion synes som det er en eftertanke. Det ser ud til, at det er der for at supplere chipforsyninger til GM ‘s lastbiler og SUV’ er. Det ser ud til at se en fortsættelse af denne funktion for 2022-modellerne. Meget af dette har at gøre med efterspørgslen, som er faldet radikalt i de sidste par år.
sidste kvartal slog Camaro-produktionen igen langt bag sine Mustang-og Challenger-kolleger. Produktionstallene har været i et generelt fald i årevis. Produktionen i tredje kvartal for 2021 faldt næsten 40 procent fra 2020. År-til-år tal er nede en tredjedel. Og 2020 var ikke et godt år på grund af pandemien.
fremtidige planer kræver en “højtydende elektrisk fire-dørs sedan” til at erstatte Camaro på et tidspunkt. Men vil det virkelig stadig være en Camaro?
relateret: 2021 Camaro salg så dårlig Chevy dræber planlagt med / 28 afkast