den bedste del af turen mellem San Francisco og Yosemite er den del øst for Manteca og især øst for Oakdale. Den vestlige del, især til Tracy og nu når næsten til Manteca, er en næsten kontinuerlig strimmel af nogle af de grimeste forstæder i det nordlige Californien. Det er den mest direkte vej både til og fra parken, så du sidder fast med det.
når du nærmer dig Oakdale, er det mere landligt, og du begynder opstigningen af Sierra Nevada foden. Oakdale er det sidste sted med store butikker, så lager deroppe. Der er en historisk overdækket bro ved Knight ‘ s Ferry. En del af 108 svarer til Stanislaus-floden, som er blevet opdæmmet steder; de resulterende reservoirer, Don Pedro og nye meloner (“meh-lav-nes”), har nogle vand rekreative områder.
ved Yosemite Junction (108 og 120) har du valget mellem at blive på 108 for lidt og se et par historiske Gold Rush byer. Du rammer først Jamestaden, derefter Sonora,” metropolen ” i den sydlige Moder Lode. Det er en stor moderne by (ikke helt en by) med en fin historisk centrum på en kuperet gade. Der er tonsvis af bevarede Gold Rush æra bygninger, som nu indeholder restauranter, butikker, hoteller eller andre logi, og andre virksomheder.
hos Sonora kan du tage HVY 49 (opkaldt efter 1849 Gold Rush) nordpå til Columbia. Angels Camp, Murphys og andre små byer. Columbia er min favorit. Hoveddelen af byen er en statshistorisk park, hvor du parkerer lige udenfor og går på hovedgaderne med kun fodgængere, heste, og stagecoaches. Det har en Gold Rush museum, en mursten brønde Fargo scene Kontor (du kan ride diligence), og andre gamle bygninger med virksomheder køre som levende historie udstillinger. Du kan også panorere efter guld (i en tank med guldflager plantet i den, ikke i en rigtig strøm).
Angels Camp er byen Mark to gjort berømt i “fejrede hoppe frøen” historie. Det og Murphys har omfattende historiske distrikter. Du vil krydse over nye Melones Reservoir for at komme dertil. Murphys er på 4 ud af 49, og et eventyr, du måske kan lide der, er stønnende huler, en dyb kalkstenhule, der er åben for ture. “Stønnen” var fra vindstrømme, men det stoppede efter en trappe blev bygget for besøgende at gå ned i hulen.
bagefter, tilbage på 120 for Yosemite, vil du se en landsby kaldet kinesisk lejr. ’49ers kom fra hele verden, fra Kina, Australien, Chile, De Britiske Øer og meget mere. Åbenlyse” mindretal ” blev udsat for fordomme og havde tendens til at klynge sig i deres egne lejre. Kinesisk lejr har gamle mursten og træ bygninger, mange med kinesiske inskriptioner. Posthuset er et særligt godt eksemplar. Dette er for det meste en spøgelsesby, selvom folk bor der (jeg tror ikke, at nogen er kinesiske nu).
resten af vejen er meget naturskøn, med få bosættelser. Den ene er Moccasin, en slags selskabsby. Det blev bygget som administrative og boligkvarter for Hetch Hetchy vand-og elsystem, der leverer San Francisco og andre byer i Bay Area. Systemet blev bygget i 19-teenagere og havde brug for kongresgodkendelse, fordi det involverede dæmning af Tuolumne (“too-ah-luh-me”) floden og påfyldning af en dal så majestætisk som Yosemite Valley. Derfor har vi så høj kvalitet vand: det kommer med Akvædukt fra næsten 4000 ‘ op i Sierra, og vi bruger ikke brønde, grundvand eller nogen nedstrøms kilde. Den lovgivningsmæssige kamp om Hetch Hetchy satte bevarere mod national sympati for San Francisco, som var brændt op efter jordskælvet i 1906, da det forældede vandforsyningssystem bogstaveligt talt kollapsede. Dette var John Muirs sidste store kamp, og mange mener, at den resulterende fortvivlelse forkortede hans liv. Som en officiel San Francisco selskab by, Moccasin ligner nogle dele af SF: spansk Mission stil stuk hjem med terra cotta tage og nice græsplæner, og en stor, smukke hovedkvarter bygning i samme stil med en pejs og højt til loftet. I Moccasin kan du se kraftværket og noget af udstyret. Post 9/11, det er sandsynligvis ikke tilrådeligt at virke for nysgerrig; da jeg ville se alt for et par år siden, jeg gik til hovedkvarteret, viste ID og forklarede, at jeg var en San Franciscan interesseret i at se, hvordan jeg fik vand og elektricitet, og fik et besøgende badge at bære, mens jeg strejfede rundt i byen.
efter Moccasin skal du enten tage 120 eller den gamle Præstklasse, der plejede at være statsvejen. Den gamle vej er meget kortere end moderne 120, fordi den har færre omskiftninger, så den er meget stejl. Nogle mennesker finder det skræmmende, og nogle kæmper med det, hvis de ikke ved, hvordan de bruger deres transmission korrekt. Det har en fantastisk udsigt, men det gør 120 også. (På enten, nyd udsigten, men se hvor du skal hen; og husk at skifte ned for strøm går op eller motorbremsning går ned). Øverst, hvor de to veje genforenes, er et lille hotel og cafekrus, der hedder Priest Station. Navnet kommer fra en tidlig familie i området ved navn Priest.
Groveland er et sjovt sted at gå rundt. Det kan minde dig lidt af Sonora eller Columbia, med bevarede historiske bygninger, herunder logi og spisning. Det er den sidste store bosættelse, før du når parken.
vender du tilbage til San Francisco efter Yosemite? I så fald skal du udholde segmentet mellem Tracy og byen igen, medmindre du har tid til en kort omvej for at se nogle af San Joakin-dalen (salatskålen i Amerika). Hvis ikke, fortæl os din næste destination, og vi kan give dig ideer om, hvad du skal se på vejen.