časová osa pro WILDERNESS ROAD
MIGRATION ROUTE
od
Fess Green
Bob McConnell
po více než dvě století byl dlouhý koridor cestování ve východních Spojených státech střídavě využíván migrací buvolů a losů, domorodých Američanů, koloniálních Evropanů, armád, spekulanti, lovci a osadníci. Postupem času se tato chodba stala známou různými jmény v různých sekcích. Části byly označovány jako velká silnice, Philadelphia Wagon Road, Valley Pike, dlouhá šedá silnice, a Stezka divočiny. Tato časová osa zobrazuje chronologický obraz významných událostí podél rané migrační trasy na západ.
Pre-1700:
1600s-Velká válečná stezka-tato stezka spojovala dvě hlavní indiánská království, mocnou Irokézskou konfederaci pěti národů na severu a říše Cherokee/Catawba na jihu. Irokézská konfederace se původně skládala z Cayuga, Mohawk, Oneida, Onondaga a Seneca, a později Tuscarora.
1654-Abraham Wood podnikl svou první cestu do jihozápadní oblasti Virginie z Fort Henry a cestoval 120 mil do hlavního města Occaneechi na křižovatce řek Roanoke a Dan.
1669-70-Dr. John Lederer, německý lékař cestoval na vrchol řetězce Blue Ridge v Front Royal.
1671-Abraham Wood vyslal expedici vedenou kapitánem Thomasem Battsem a asistentem Robertem Fallamem. Toto je první zpráva průzkumníků, kteří dosáhli Appalachian divide a našli indickou stezku známou jako Velká válečná stezka. Na této cestě se setkal Totero národ domorodých lidí.
1673-Abraham Wood poslal Jamese Needhama a jeho asistenta Gabriela Arthura do hlavního města Cherokee v chotě (Tennessee). Sledovali “ cestu ozbrojených.“Arthur zůstal s Cherokee, aby se naučil jazyk a zvyky, zatímco se Needham vrátil, aby se hlásil ve Fort Henry.
1674-Gabriel Arthur cestoval po stezce přes Cumberland Gap na cestě válečníků v Kentucky, která vedla do Ohia. Arthur byl později zajat Shawnee, ale byl propuštěn v naději na podporu obchodu s Angličany.
1681-1698-plukovník Cadwallader Jones navázal obchod s Indiány za Blue Ridge Mountains, i když takový kontakt byl v té době odrazován anglickou korunou.
1700 až 1749:
1706-Franz Ludwig Michel z Bernu, Švýcarsko podnikl časný průzkum Údolí Shenandoah přicházejícího až do dnešního Edinburgu.
1716-guvernér Alexander Spotswood vedl své rytíře Zlaté podkovy na vrcholy pohoří Blue Ridge a do údolí Shenandoah.
1738-Augusta County byl tvořen s osadami následující téměř okamžitě.
1739-Benjamin Borden dostal Grant britské koruny ve výši 92 tisíc akrů, aby přivedl osadníky do oblasti, která je nyní Rockbridge County.
1742-Irokézští Indiáni odolávali Evropským osadníkům během významné potyčky poblíž dnešního Buena Vista.
1742-1745-plukovník James Patton obdržel dva velké pozemkové granty po 100 tisících akrech, aby podpořil osídlení v řece Roanoke a nových říčních údolích.
1744-smlouva z Lancasteru s Irokézskou konfederací potvrdila použití cesty válečníků a umožnila anglické osady západně od „velkých hor“.“
1745-první osada západně od nové řeky byla nazývána Dunkards Bottom kvůli praxi úplného ponoření křtu náboženskou komunitou.
1749-Augusta akademie byla založena v Lexingtonu nakonec stává Washington a Lee University. Instituce nadále přijímá dividendy z akcií darovaných Georgem Washingtonem.
1750 – 1799:
1750- Dr. Thomas Walker spolupracoval s Peterem Jeffersonem (otcem Thomase), aby vytvořil loajální pozemkovou společnost a našel 800 tisíc akrů v daleké jihozápadní Virginii. Walker vedl podrobný deník řek, solné olizuje, indické stezky, hory a údolí. On a jeho muži cestovali přes Cumberland Gap do Kentucky, kde postavili malou chatu.
1751-Joshua Fry a Peter Jefferson zveřejnili mapu se seznamem několika názvů trasy, včetně „Indian Road By Treaty of Lancaster“ a “ Great Road … thro Virginia to Philadelphia.“Mapa ukazuje silnici Carolina, která se odděluje od divočiny ve městě Amsterdam poblíž Fincastle a prochází směrem k Severní Karolíně.
1754-začala francouzská a indická válka. Mnoho obyvatel uprchlo na východ, aby uniklo indickým nájezdům. Ostatní “ opečovávali.“
1755-Draperova Louka v dnešním Blacksburgu byla napadena Shawnee, která zajala Mary Draper Inglesovou a zabila plukovníka Jamese Pattona.
1755-1756-Fort Vause byla založena poblíž Shawsville podél stezky divočiny v reakci na indické útoky a návrat Mary Draper Inglesové ze zajetí. Fort Vause pak dobyli a vypálili Indiáni a Francouzi.
1756-plukovník George Washington dohlížel na rekonstrukci Fort Vause poblíž Shawsville a byl téměř zajat a zabit válečníky Shawnee cestujícími na sever po stezce divočiny.
1758-cesta se stala známou jako Valley Road v oblasti Shenandoah, také Pennsylvania Road nebo Irish Road.
1758 – Fort Chiswell (poblíž Wytheville) byl postaven plukovníkem Williamem Byrdem, III.“Pevnost pak spravoval plukovník John Chiswell, který v této oblasti založil olověné doly.
1758-tři společnosti pod majorem Andrewem Lewisem vylepšily a rozšířily stezku divočiny na vozovou cestu z přechodu na nové řece k řece Holston na Long Islandu (TN).
1758-1765 – během francouzské a indické války velel George Washington Virginským plukům ze svého velitelství ve Winchesteru.
1760-Fort Loudoun v dnešní Vonore, TN, byl napaden Indiány. Většina uvnitř pevnosti byla zmasakrována nebo zajata.
1761-Elisha Walden a skupina dlouhých lovců odešli z Fort Chiswell (poblíž Wytheville), aby prozkoumali a založili lovecké tábory v oblasti západně od Cumberland Gap. Jejich úspěch podnítil další lovecké skupiny k cestování do dalekých oblastí Virginie „caintuck“ (Kentucky).
1761-William Ingles získal licenci k provozování trajektu „přes Novou řeku na protější břeh“, aby pomohl cestovatelům po divočině. Tato trajektová operace pokračovala mnoho let.
1763-byla uzavřena francouzská a indická válečná mírová smlouva a Britové získali většinu francouzské země v Severní Americe. Kvůli nákladům konfliktu začali Britové zdanit kolonisty, aby zaplatili za válku.
1769-Joseph Martin byl přijat k osídlení Powell Valley. Postavil Martinovu stanici podél stezky divočiny pár kilometrů od Cumberland Gap.
1769-Daniel Boone dorazil na Martinovu stanici se svou skupinou dlouhých lovců směřujících do Kentucky hunting grounds. Boone následoval indickou cestu do Kentucky, kde založil lovecký tábor a pokračoval ve zkoumání téměř dva roky. Jeho otec a bratři podnikli cesty zpět do svých domovů v Severní Karolíně.
1770-Botetourt County byl vytvořen z Augusta County, největšího kraje ve Virginii v té době. Oba kraje se rozšířily na řeku Mississippi.
1773-šest mužů se oddělilo od společnosti Daniel Boone z Kentucky vázaných osadníků. Byli zajati Indiány, mučeni a zabiti, mezi nimi i Boonův syn James. Další cestování do Kentucky bylo v té době opuštěno.
1773-1774-Daniel Boone zimoval v Montgomery County, když se připravoval na další exkurzi přes Cumberland Gap. Byl vydán zatykač na zatčení Daniela Boona za nezaplacený účet v celkové výši více než 45 anglické libry. Zatykač je stále nevyřízený.
1774-Natural Bridge, geologický zázrak podél Wilderness Road, koupil Thomas Jefferson, aby byl zachován jako horský ústup.
1774-Smithfield Plantation založil plukovník William Preston v dnešním Blacksburgu. Působil jako člen Sněmovny měšťanů a zastával kanceláře Krajského poručíka, Šerif, a County Surveyor pro Fincastle County.
1774-Lord Dunmore nařídil stavbu sedmi pevností podél řeky Clinch, později se stal Fincastle Turnpike route.
1774 – během války Lorda Dunmora vedl plukovník Andrew Lewis důstojníky a vojáky v bitvě u Point Pleasant v dnešní Západní Virginii. Ačkoli bitva byla do značné míry patová, tento konflikt účinně ukončil válku s indiány (na nějaký čas) a připravil cestu pro osídlení Kentucky.
1775-plukovník Richard Henderson z Transylvania Land Company se snažil získat velkou část Kentucky od indiánů Cherokee prostřednictvím pochybného nákupu půdy na Long Islandu (Kingsport, TN). Zaměstnal Daniela Boona, aby propálil cestu přes Cumberland Gap do Kentucky.
1775 – William Preston a William Christian shromáždili skupinu poblíž Fort Chiswell, aby
napsali a podepsali „Fincastle resolution“, dokument vyzývající ke svobodě, svobodě a lidové suverenitě (předchůdce Deklarace nezávislosti).
1775-1810 – odhadem 200 až 300 tisíc lidí prošlo Virginií na cestě do Cumberland Gap a Kentucky.
1776-americké kolonie vyhlásily nezávislost na Velké Británii, zatímco pevnosti podél Wilderness Road držely Britové. Cesta se stala vojenskou cestou.
1778-společenství Virginie oficiálně uznal Rockingham County, který byl tvořen z části Augusta County.
1779-Thomas Harrison deeded pozemek pro veřejné budovy pro komunitu známou jako Rocktown, která se stala útočištěm bratří a mennonitů. Město se později stalo městem Harrisonburg.
1780 – muži z Overmountain se shromáždili u Abingdonu a poté pochodovali na horu Kings. Bitva, která následovala, byla jedním z bodů obratu americké revoluce.
1783 – Velká Británie a tři další země uznaly nezávislost 13 Spojených států na Pařížské smlouvě.
1784 – učitel a průzkumník John Filson napsal o Wilderness Road a vykořisťování Daniela Boona ve své knize objev, osídlení a současný stav Kentucke publikovaný ve Filadelfii. Kniha inspirovala mnohé, aby se sbalili a zamířili do Kentucky podél Wilderness Road.
1796-Kentucky část Wilderness Road byla vylepšena a otevřena pro cestování vozem.
1799-Davy Crockett pracoval v galanterii v Christiansburgu podél stezky divočiny, než se vrátil do svého rodného Tennessee a začal své úspěchy jako dobrodruh a státník.
1800 až 1850:
1804-1808-Meriwether Lewis a William Clark (Lewis & Clark fame) se dvořili místním ženám poblíž Fincastle, než se vydali jako vůdci sboru objevů. Oba muži cestovali po Wilderness Road po návratu do Virginie. Clark se oženil se svou snoubenkou Julií Hancockovou poté, co jí na epické cestě pojmenoval řeku.
1831-Cyrus McCormick předvedl první úspěšnou mechanickou sekačku poblíž své farmy v Steeles Tavern, čímž začal věk mechanizace farmy.
1834-Virginské shromáždění přijalo právní předpisy umožňující začlenění společnosti Valley Turnpike Company ke zlepšení silnice z Winchesteru do Harrisonburgu. Legislativa byla také přijata k rozvoji Fincastle-Cumberland Gap Turnpike.
1838-Charta Valley Turnpike byla rozšířena o silnici z Harrisonburgu do Stauntonu.
1840-1850-s otevřením národní silnice a dalších cest na západ, Wilderness Road klesal na významu. To bylo částečně opuštěno a později absorbováno do národního dálničního systému.
1850-Virginie a Tennessee železnice hranami stále blíže k Wilderness Road, nakonec dosáhl Roanoke o dva roky později.