2022 Nissan Maxima: noul Sedan sportiv de dimensiuni mari cu Concept EV

2022 Nissan Maxima un sedan de dimensiuni mari nu trebuie să fie neatractiv de privit și plictisitor de condus, mai ales atunci când este un Nissan Maxima din 2022. Exteriorul său ascuțit se înfășoară în jurul unei cabine spațioase care împinge noțiunea principală de a fi suficient de aproape de lumea luxului. Șoferii care iubesc distracția pe scaunul șoferului o vor urmări cu Maxima, în ciuda faptului că ipotezele ar trebui să fie stabilite bine sub valorile de referință ale vehiculelor sportive.

spre deosebire de alte sedanuri mari, cum ar fi Chrysler 300 și Dodge Charger, Maxima a fost oferită doar cu un v-6 de 300 CP și cu tracțiune față. Facilitățile tehnologiei moderne—inclusiv Apple CarPlay, Android Auto și unele asistență standard pentru șoferi—sunt aici și contează. Maxima este o decizie decentă pentru șoferii ostili SUV care au nevoie de spațiu pentru călători și merită mângâierea unui vehicul enorm.

doar o schimbare a fost făcută pentru 2022: ornamentele de platină de lux sunt în prezent standard cu scaune spate încălzite. Credem că ornamentul Platinum merită urcarea valorii, deoarece adaugă un segment de control personalizabil pentru putere, ștergătoare delicate de parbriz, jaluzele din spate lucrate cu putere, scaune complete din piele de vițel cu adaosuri căptușite cu piatră prețioasă, scaune din spate încălzite și ornamente interioare din lemn.

presupunând că vă simțiți extrem, este o sumă suplimentară de $1140 pentru a achiziționa pachetul de rezervă și pentru a valorifica maximele cu evenimentul principal umbrit de cărbune, roata de control înfășurată în două tonuri și roțile selective de amalgam 19-inch.

2022 Nissan Maxima

a fost în jur de 2015, iar acum, aproximativ cinci ani în viața sa, Nissan a creat unele băuturi răcoritoare bune la mijlocul ciclului pentru a atrage potențialii cumpărători cu unele echipamente noi interesante.

din rezultatele monitorizării, vedem speculațiile reînnoite ca o oportunitate de a lua Maxima SR 2022 și de a plasa cele patru uși sportive prin pașii săi în timpul călătoriei de la San Jose, California, la Ashland, Oregon.

vorbind despre Nissan EV, ne este familiar, o inversare a vechii tendințe a mașinilor mai lungi, mai mici și mai largi începând cu anii 1950, completată cu deschiderea Nissan IM „High sport sedan”, un EV înalt de 59,0 inci care pare că ar putea fi următorul maxim 2022.

Nissan a numit designul „un arc de cabină de alunecare deasupra spațiului interior fără stâlp B”.

Nissan plasează o baterie IMs plată, de mare capacitate, sub habitaclu, un spațiu pe care designerii îl acordă prioritate prin separarea vizuală a serii de caroserie, potrivit producătorului auto.

lipsa unui motor tradițional cu combustie internă permite designerilor Nissan să sublinieze spațiul pentru a crea „cabine deschise și aerisite care pot juca rolul dublu al cabinei de conducere sau al spațiilor precum saloanele.”

conceptul Nissan IMs arată viitorul sedanului cu patru uși. Constituenții țintă sunt susceptibili să includă bătrâni baby boomers care ar putea să nu dorească să urce sau să coboare din vehicul, precum și servicii de călătorie comune precum Uber și Lyft, ai căror clienți vor aprecia, de asemenea, intrarea și ieșirea mai ușoară a mărfurilor.

din acest motiv, acoperișul Nissan IM este cu doar 0,1 inci mai mic decât crossover-ul Infiniti QX30. Alte dimensiuni exterioare sunt destul de tipice pentru sedanele moderne de dimensiuni medii, cu o lungime totală de 190,0 inci și o lățime de 74,0 inci pe un ampatament de 114,0 inci.

IM folosește ceea ce Nissan numește o nouă platformă pentru vehicule electrice, cu motoare electrice față și spate care deplasează toate cele patru roți.

aici, motoarele duble se combină pentru a face puterea revendicată de 483 și cuplul de 590 lb-ft, iar pachetul de baterii de 115 kWh oferă, spune Nissan, o autonomie de 380 de mile.

în afară de flexibilitatea de proiectare permisă de trenul electric, designul IMs are o proporție de tracțiuni cu roți din față, cum ar fi Nissan 2022 Maxima.

această mașină conduce o suspensie pneumatică cu un senzor de conducere adaptiv, iar această mașină oferă un mod de conducere complet manual și complet autonom.

trucurile Nissan IM concept car includ o ușă sinucigașă fără mâner, fără stâlp B și o cameră pentru a înlocui oglinzile laterale care se pliază în caroserie atunci când mașina este condusă autonom.

conceptul are, de asemenea, jante și anvelope de 22 inci, un acoperiș din sticlă, stâlpi subțiri și sticlă laterală „super-încastrată”. Există, de asemenea, un afișaj de realitate augmentată „Invizibil-vizibil” care folosește senzori și nori de date pentru a ajuta rezidenții sau șoferii să vadă lucruri din jurul mașinii care ar putea fi ascunse.

citiți în continuare: 2021 Nissan Maxima: Noua reproiectare, prețul și data lansării

interiorul prezintă ceea ce Nissan numește structura „Kumiko” tipărită în 3D pe panoul de bord, precum și afișajul șoferului folosind un ecran plutitor cu straturi duble.

Nissan numește centrul scaunului din spate larg „scaunul principal”, iar scaunul exterior subțire poate fi pliat într-o formă delta pentru călătorii în stil jet privat.

instrumentul și panourile ușilor sunt acoperite cu țesătură neagră cu accente de țesătură din plasă aurie. Podeaua interioară este acoperită cu un covor special cu un model „diamant de șoc”.

iluminatul exterior al acestui concept are un fascicul orizontal de lumină în față care trimite impulsuri de lumină către interior și către luminile holografice din spate, unde se întâlnesc în mijlocul capătului din spate înainte ca secvența să înceapă din nou în față.

pare cool, dar scopul nu este clar dincolo de asta. Cu toate acestea, scăpați de pretenția mașinii de spectacol și cel puțin puteți vedea limbajul de design care este probabil să fie adoptat pentru următoarea generație de maxime 2022 din cauza anilor de model 2021 sau 2022.

conceptul IM pare, de asemenea, să arunce o privire la ceea ce și-a imaginat Nissan pentru un vehicul electric autonom care ar putea veni în următorul deceniu

2022 reproiectarea Nissan Maxima

reproiectarea Nissan Maxima 2022 a existat o perioadă în care Nissan Maxima a fost denumit „mașină sport cu patru uși” și aceasta este o descriere destul de precisă.

în ciuda utilizării tracțiunii față, vechea generație Maximas oferă o experiență de conducere mult mai dinamică decât actuala a opta generație, care a fost lansată în 2015.

Maxima actuală din 2022 nu seamănă cu modelul anterior, spre dezamăgirea multora.

în plus, singurul Nissan Altima care este puțin mai mic nu este doar mai nou, ci face și cheltuielile mai mari pe Maxima și mai dificil de justificat.

și la fel ca Ford Taurus, sedanele mai mari, în general, au continuat să scadă în popularitate. Scrisul este pe perete.

Automotive News susține că sedanul emblematic Maxima 2022, care a primit mai multe actualizări noi anul trecut, este de așteptat să fie întrerupt în scurt timp.

deși nu există o dată exactă în acest moment, Nissan intenționează să lanseze un nou sedan complet electric într-un stil inspirat de conceptul IM sports sedan în a doua jumătate a anului 2022.

la acea vreme, nu avea sens să introducem a noua generație Nissan maxima 2022 cu un sistem de propulsie cu combustie. Ar putea fi atașată plăcuța de identificare Maxima 2022 la EV? Poate, dar nu este posibil.

producătorii auto tind să introducă noi semne atunci când așa-numitele „elemente de bază” ale vehiculelor se schimbă, cum ar fi trecerea de la arderea internă la cea electrică.

este un nou început de care Nissan va dori cu siguranță să profite. În prezent, Nissan spune că principala diferență dintre Altima și Maxima, care împărtășesc platforme, este că prima este făcută pentru eficiență, iar a doua este pentru performanță.

dar Maxima nu este un sedan concentrat pe performanță de ceva vreme. Spuneți-o astfel: un sedan de performanță real nu vine cu un CVT, singura cutie de viteze pe care Maxima o poate oferi chiar acum.

între timp, Altima urmează să primească un upgrade la mijlocul vieții și în 2022, dar Nissan nu pare să intenționeze să-l scoată în curând.

se pare că planurile sunt deja în desfășurare pentru următoarea reproiectare completă a Nissan maxima din 2022 până în 2025 și se așteaptă să ofere o variantă electrică, cel mai probabil un aranjament hibrid plug-in. Cu toate acestea, Nissan maxima 2022 mai are doar unul sau doi ani de model.

2022 Nissan Maxima Specificatii

secțiunea Specificații de acest test masina poartă 19-inch, roți în două tonuri, și spumante Apus de soare Drift vopsea. Nuanța costă 395 USD în plus, dar este una dintre cele mai bune culori din paleta Nissan.

pachetul de iluminare (545 USD) adaugă iluminare de accent interior de 20 de culori care poate fi reglată și iluminare exterioară la sol. Difuzorul spate de 370 USD completează exteriorul, atingerea finală a aspectului tunerului din fabrică al sedanului.

în general, SR a fost puțin ales pentru că a ucis echipamentul standard. Nissan a determinat-o cu covorașe, covorașe și plase, Truse de prim ajutor și cârlige pentru genți, toate pentru un total de 375 USD.

2022 Nissan Maxima Interior

în interior, sedanul de dimensiuni mari oferă, de asemenea, multe utilizări. Bagajele Nissan maxima 2022 sunt suficient de mari pentru a ține patru Genți portabile cu mult spațiu pentru a cincea sau chiar a șasea.

pasagerii de pe scaunele din spate au suficient spațiu pentru a se culca în timpul unei călătorii de șase ore în Oregon.

trapa dublă este un plus pentru cei care stau în spate; cu toate acestea, suportul cotierei din spate nu este suficient de mare pentru a ține două căni de cafea.

fiecare Nissan Maxima din 2022 primește un pachet de tehnologie Safety Shield 360 de la Nissan pentru modelul 2020. În lunga călătorie prin autostradă, îmi place să folosesc controlul adaptiv al vitezei de croazieră, lăsând mașina să ajungă când vine vorba de controlul traficului și de paza benzii.

interiorul, în ciuda faptului că are unele materiale bune, își arată vârsta cu parcele mari de plastic dur. Zona de mijloc din jurul schimbătoarelor este foarte aglomerată cu butoane, butoane și butoane, lăsând mai puțin spațiu decât ideal pentru depozitare.

cu toate acestea, există un telefon mobil îngrijit, care este excelent atunci când dispozitivul este conectat la un port USB pentru Apple CarPlay sau Android Auto duty.

actualizarea 2022 Maxima s-a dovedit a fi o surpriză plăcută ca însoțitor de călătorie. Cu toate acestea, de la sistemul de propulsie până la interior, cel mai mare sedan Nissan poate folosi încă câteva actualizări pentru a-l face mai proaspăt.

2022 Nissan Maxima viteză maximă

la plină floare, Maxima 40th Anniversary Edition ar trebui să poată sprinta de la 0 la 60 mph în 5,9 secunde și să atingă un sfert de milă în 14,4 secunde la 101 mph.

• 3.5-litru motor V-6
• turația maximă a motorului este de 6.600 rpm
• 0 până la 60 mph 5.9 secunde

2022 motor Nissan Maxima

dacă te uiți cu atenție la motorul de 3,5 litri VQ-seria V-6 Nissan se simte confortabil la Maxima. În acest caz, produce 300 de cai putere și 261 lb-ft de cuplu, multe dintre ele pentru a muta Maxima printr-o gaură de trafic sau a o arunca în aer pe o autostradă.

motorul este asociat cu o transmisie variabilă continuă, care face o treabă extraordinară de a menține o sursă de alimentare nelimitată în robinet.

totul sună cam ca un ferăstrău cu lanț atunci când turațiile cresc, dar sunetul de pornire este profund și răgușit.

Nissan Maxima 2022 suspensie

volanul s-a dovedit a fi foarte greu; Nissan a optat pentru sistemul hidroelectric în Maxima, iar în timpul conducerii mai agresive, a produs schimbări rapide și s-a simțit greu după colț.

roata în sine este învelită în piele, cu adăugarea de piele suplimentară. Ca punct principal de contact fizic al șoferului cu mașina, acest lucru se face destul de bine.

reglarea suspensiei înclinate spre partea sportivă. Chiar și atunci când Nissan Maxima din 2022 este plin de pasageri și Bagaje, este încă distractiv să-l parcurgi pe Ocolul din sudul Oregonului.

sistemul de amortizare a suspensiei active menține șasiul îngrijit în diferite circumstanțe. Între timp, pedala de frână este robustă și receptivă. Pachetul general oferă un nivel impresionant de abilitate și farmec de școală veche.

Citește mai departe: 2021 Nissan Titan XD Diesel

2022 Nissan Maxima 0-60

în ceea ce privește călătoria, Nissan Maxima 2022 este echipat cu un motor V-6 de 3,5 litri care produce 191 CP @ 6100 RPM și 261 lb-ft de putere. @ 4400 cuplu rpm.

masina are nevoie de 5,7 secunde pentru a ajunge la 60 MPH de la un impas în timp ce posibilitatea de a rula un sfert de mile în 14,3 secunde.

Nissan oferă și alte motoare. Este un V – 6 care scuipă 281 CP @ 5800 rpm și-cuplu. Acest sistem de propulsie este disponibil cu sedanul S 4DR (3.5 L 6Cyl CVT) și ajută mașina să ajungă la 0-60 MPH în 5.7 secunde. Nissan Maxima a parcurs un sfert de milă în doar 14,3 secunde.

luând în considerare rata de accelerație, Nissan Maxima 2022 nu este cel mai bun dintre concurenți și va avea nevoie de timp pentru a atinge 60 mph de la zero.

chiar și pe o cursă de un sfert de milă, mașina are performanțe medii și nu va încorpora niciun indicator de emoție. Cea mai rapidă mașină este 2022 Infiniti Q50, care este doar puțin mai rapid decât Nissan Maxima 2022 atât în ceea ce privește 0-60, cât și un sfert de mile.

frânarea pe Nissan Maxima 2022 este destul de constantă și s-a dovedit a fi eficientă. Deși nu este cea mai bună mașină de frânare din segmentul său, nici nu este cea mai rea.

călătoria necesită timp pentru a se opri, dar o face cu calm și mașina nu se scutură de calea sa. În timpul testului de frânare de urgență, viteza mașinii a încetinit de la 60 mph la zero la 113 picioare, ceea ce este puțin mai lent decât Dodge Charger din 2022.

2022 Nissan Maxima SR

2022 Maxima SR Nissan a creat schtick atașat la Maxima în 1989. A fost comercializat și vândut în America de Nord ca 4dsc, care înseamnă „mașină sport cu patru uși.”Există un autocolant 4dsc pe fereastră și toate. Dacă se ridică la înălțimea numelui său este în dezbatere.

pentru o perspectivă istorică, revizuirea actuală a MotorWeek a mașinii a văzut că a lovit 60 mph în 8,2 secunde. Tendința mașinii de a se ondula a fost ridicată semnificativ de mai multe ori.

niciuna dintre ele nu pare a fi o calitate lăudabilă a mașinii sport, dar indiferent, marca 4dsc va apărea cu siguranță în orice discuție Maxima.

unul dintre motive este că Nissan continuă să folosească sloganul unei mașini sport cu patru uși. Nu este atât timp cât „mașina de conducere Supremă” a BMW, dar este una mai veche în acest moment, cu mai mult de 30 de ani de prima și cea mai recentă utilizare. Acestea fiind spuse, numele Maxima în sine este chiar mai vechi.

„Maxima” a fost scris pentru prima dată pe spatele Datsun 810 pentru anul modelului 1981, numele complet al modelului fiind Datsun 810 Maxima.

acest model a fost redenumit Datsun Maxima un an mai târziu, iar apoi Nissan Maxima după comutatorul Oficial Datsun-to-Nissan. 2022 Maxima SR a doua generație Maxima a intrat în funcțiune în 1985, cu o durată de patru ani. A fost a treia generație din 1989 care a fost numită 4dsc Maxima.

de-a lungul anilor 90, a avut cel mai mare succes ca sedan de dimensiuni medii Maxima SR entry 2022, dar când Altima a început să umple acel slot, Maxima a fost împinsă în vârf.

fiecare generație a acestui secol continuă prin adoptarea unui concept ușor diferit de cel care a venit înainte.

deci sunt 40 de ani de maximă, filtrați, iar acum există o mașină pentru a sărbători înălțimile și sărbătorile acelui deceniu: Nissan Maxima ‘ s 40th Anniversary Edition 2021. Este un sedan care arată ascuțit în tablă modernă.

suficient de ascuțit (și poate destul de interesant) încât mașina dezvăluită a fost una dintre cele mai citite povești Autoblog toamna trecută. Nu suntem siguri de ce. Știți că Internetul nu este întotdeauna logic.

văzând interesul imens, ne-am gândit că ar fi mai bine să punem unul dintre ei la bord pentru testare pentru a satisface toți cititorii noștri care par a fi însetați de Maxima. Cu plăcere.

2022 Maxima Platinum

dacă ideea de a cumpăra un sedan de dimensiuni mari sună puțin plictisitoare, luați în considerare Nissan Maxima 2022: Oferă stil și plăcere de a conduce alături de beneficiile tradiționale ale unei mașini tradiționale mari. Toate modelele sunt, de asemenea, cu tracțiune față și sunt susținute de un motor V-6 de 300 CP.

utilizarea sa este mai clară decât se aștepta, dar nu confundați maxima cu Z-car. În interior, există o mulțime de camere cu patru adulți și caracteristici dorite, inclusiv informații tactile cu Apple CarPlay și Android Auto.

Nissan oferă, de asemenea, caracteristici de asistență a șoferului ca standard, dar cei mai moderni solicitanți ai tehnologiei ar trebui să ia în considerare pardoselile SR și 2022 Maxima Platinum.

Nissan a lansat o nouă ediție specială Nissan maximum 2022 40th Anniversary Edition pentru 2021. Modelul de imprimare personalizat se bazează pe pardoseala high-end 2022 Maxima Platinum, dar un aspect mai agresiv pentru a sărbători istoria mașinii sport cu patru uși.

exteriorul negru este echilibrat cu vopsea perlată gri de ardezie rubinie. În interior, toate modelele de 40 de ani vin cu scaune din piele semi-anilină roșie, ornamente cromate afumate, suprafață indicatoare albă și scaune spate încălzite.

în caz contrar, seria maxima 2022 este re-axată pe modelele SV, SR și s și SL mai luxoase, cu podele maxime Platinum 2022 treptat.

ce este un Nissan Maxima Platinum

în opinia noastră, pardoseala Maxima Platinum din 2022 merită, de asemenea, creșterea prețurilor, deoarece adaugă o coloană de direcție reglabilă, parbrize cu senzor de ploaie, Protecții solare spate alimentate cu energie electrică, scaune din piele completă cu inserții placate cu diamante și ornamente interioare din lemn.

dacă vă simțiți extravagant, mergeți să cumpărați un pachet suplimentar de rezervă de 1140 USD și obțineți cele mai bune rezultate din maxima 2022 cu un scaun spate încălzit, glugă de cărbune, volan îmbrăcat în piele în două tonuri și roți personalizate de 19 inci.

Maxima este unul dintre cele mai rapide sedanuri de dimensiuni mari, iar v-6 sună excelent atunci când motorul împinge puternic. V-6 de 3,5 litri produce 300 de cai putere și drivere maxima în scopul dorit. Transmisia automată variabilă continuă (CVT),

cu toate acestea, perturbă misiunea sedanului sport Maxima. În testele noastre, Maxima Platinum a trecut de la zero la 60 mph în 5,7 secunde pentru a depăși concurenții precum Kia Cadenza și Buick LaCrosse.

noul Nissan Maxima 2022 va avea grijă de dimensiunea ei. Suspensia este bine amortizată și robustă până la punctul în care poate fi foarte greu pentru clasa sa.

manevrele agresive în viraje ale lui Maxima prezintă un corp mic elegant, iar în testele noastre Maxima, SR funcționează cu ușurință mai bine decât concurenții săi.

Maxima oferă recunoașterea rezultatelor superioare ale testelor de impact, precum și a caracteristicilor de asistență a șoferului, dar Institutul de asigurări nu este inclus în clasa best Safety Choice highway safety (IIHS).

caracteristicile de bază ale asistenței șoferului sunt standard; modelele SR și Platinum au o tehnologie mai avansată. Caracteristicile cheie de securitate includ:

• frânare automată de urgență standard
• avertizare standard de coliziune înainte
• controlul automat al vitezei de croazieră este disponibil

Nissan Maxima 2022 Data lansării

până în prezent nu au existat informații oficiale de la Nissan cu privire la Programul de lansare Nissan Maxima 2022.

această mașină este făcută tocmai pentru a fi rapidă și prietenoasă prin așezarea confortabilă a patru pasageri în lux, susținută de cea mai recentă tehnologie care poate fi oferită.

Nissan Maxima din 2022 are un MSRP începând de la 36.990 USD și are o dată de lansare până în 2021.

2022 Nissan Maxima Preț

când este vizualizat din versiunea anterioară a Nissan 2022 Maxima este disponibil în cinci niveluri de finisare: S, SV, sl, SR și Platinum. Modelul S de bază începe de la 35.145 USD. SV midrange și SL, respectiv, începând de la $ 37,195 și $ 39,535.

nivelurile de finisare SR și Platinum de mai sus au un preț destul de apropiat de 42.345 USD, respectiv 42.435 USD. Toate prețurile includ o taxă obligatorie de destinație de 895 USD. 2022 Maxima este în vânzare acum.

pentru 44.030 USD care pot fi adăugați după taxa de destinație, Nissan maxima 2022 SR este umplut cu echipamente și îl poate face un șofer zilnic de încredere.

aceasta este doar speculație doar pentru că nu există încă informații oficiale de la Nissan.

Toyota Avalon și Kia Cadenza sunt probabil cea mai apropiată competiție și ambele mașini sunt puțin mai proaspete decât victimele de lungă durată ale Nissan. Dar, cu reglarea suspensiei SR trim, este încă cea mai sportivă a grupului.

pasagerul meu a găsit noul Nissan maxima 2022 confortabil și spațios și m-am bucurat de un centru mai mic de masă și dinamică competentă față de SUV-urile comparabile. Cu toate acestea, este timpul ca Nissan să-și revizuiască complet cel mai mare sedan.

• tip de transport
  • motor frontal, tracțiune față, 5 pasageri, sedan cu 4 uși
• prețurile testate
  • $ 44,040 (prețul de bază: $ 42,335)
• Tip mașină
  • DOHC 24-valve V-6, bloc de aluminiu și cap, port de injecție de combustibil
• transferuri
  • 214 Cupa la, 3498 cc
• putere
  • 300 CP @ 6.400 rpm
• cuplu
  • 261 lb-ft @ 4400 rpm
• transmisie
  • variabilă continuă automată cu modul de schimbare manuală
• dimensiuni
  1. ampatament: 109.3
  2. inch lungime: 192.8 inch
  3. lățime: 73.2
  4. Inch înălțime: 56.5 inci
  5. volumul pasagerului: 96 picioare cubice
  6. volumul bagajelor: 14 metri picioare
  7. greutate proprie: 3665 lb

cât costă un preț Nissan Maxima Platinum 2022

2022 Nissan Maxima Platinum prețul posibil nu este mult diferit de varianta anterioară. Există o creștere a prețului Nissan Maxima Platinum 2022 începând de la 43.900 USD.