Chevy har börjat 2022 Camaro produktion men det verkar som en kaotisk process i bästa fall. Många alternativ är antingen i begränsat utbud eller kommer inte att vara tillgängliga i månader, om någonsin. Och Camaros det bygger är inte ens komplett. Vad sjutton händer med Camaro produktion?
produktionen för Camaros har varit av och på
produktionen för 2021-modeller stoppades flera gånger vid sin Lansing Grand River Assembly Plant i Michigan. Detta var för att ge bättre säljande modeller tillgång till sina mikrochip leveranser. Och det fanns frågor om huruvida muskelbilen ens skulle stanna i produktion alls. Men produktionen av 2022-modeller har nu börjat, och den är redan galnare än 2021.
till att börja med har Chevy tillämpat sin ”build shy” – strategi för att bygga Camaros. Det betyder att de är ofullständiga bilar, som sedan lagras för att vänta på att få sina marker. När de är förenade med sina marker de forslas iväg till återförsäljare. Det är ett av ett antal tillvägagångssätt för den globala chipkrisen.
några 2022 Camaro-alternativ kommer inte att vara tillgängliga i månader
men enligt GM-myndigheten kommer några av de kompletta 2022-modellerna inte att ha nästan de alternativ som deras 2021-motsvarigheter hade. Vissa motoralternativ kommer inte att vara tillgängliga för ett par månader, och vissa inte alls. Tillförseln av naturligt aspirerad 3,6-liters LGX V6 kommer inte att se sina nummer ramp fram till efter November.
och vissa trim och modeller har endast begränsad tillgänglighet om de är tillgängliga alls. Detta inkluderar den vanliga ZL1 och ZL1 med 1LE Extreme Track Performance-paketet. Dessutom kommer Redline Edition och Rapid Blue paint att se mycket begränsad produktion.
för närvarande är chocken & Steele Edition och LT1-motorn ansluten till sexväxlad manuell växellåda utan dubbla modellavgas från bordet. De kan dyka upp senare på året, eller kanske aldrig. Informationen är lite knapp just nu.
bryr sig Chevy verkligen om sin muskelbil?
eftersom den globala chipbristproduktionen verkar som om det är en eftertanke. Det ser ut som det är där för att komplettera chip leveranser för GM: s lastbilar och stadsjeepar. Det verkar se en fortsättning på denna funktion för 2022-modellerna. Mycket av detta har att göra med efterfrågan, som har minskat radikalt under de senaste åren.
förra kvartalet Camaro produktion igen släpat långt efter sina Mustang och Challenger motsvarigheter. Produktionssiffrorna har varit i en allmän nedgång i flera år. Produktionen för tredje kvartalet 2021 minskade nästan 40 procent från 2020. Antalet år till år är nere en tredjedel. Och 2020 var inte ett bra år på grund av pandemin.
framtida planer kräver en ”högpresterande elektrisk fyrdörrs sedan” för att ersätta Camaro vid någon tidpunkt. Men kommer det verkligen att vara en Camaro?
relaterad: 2021 Camaro försäljning så dålig Chevy dödar planerad Z / 28 avkastning