un proiect de lege care ar crea un program de plafonare și comerț în statul Washington a eliminat Comitetul pentru căile și mijloacele Senatului pe 22 martie și este probabil condus pentru un vot la nivelul Senatului, pe fondul avertismentelor unor legislatori cu privire la daunele aduse contribuabililor și afacerilor.
sponsorizat de senatorul Reuven Carlyle (D-36), PSSB 5126 a primit amendamente tehnice și politice suplimentare de către Comitetul căi și mijloace înainte de a avansa.
printre cele mai vizibile modificări ale propunerii se numără o dispoziție care întârzie punerea în aplicare a cerințelor de conformitate până la adoptarea unui nou pachet de finanțare a transporturilor de 500 milioane USD sau mai mult pe bienal.
deși intitulat Washington Clean Energy Transformation Act, Senatorul Jim Honeyford (R-15) le-a spus colegilor că „probabil ar trebui să numim acest lucru” Legea relocării Afacerilor. Am trecut un impozit pe câștigurile de capital, acum vom trece plafonarea și impozitul. Am un angajator destul de mare în districtul 15 care spune că dacă aceste două trec legislativul se mută în Idaho.”
proiectul de lege ar face ca Departamentul de Stat pentru Ecologie să înființeze un program de plafonare și comercializare până în 2023, cu prima perioadă de conformitate de bază a emisiilor între 2015-2019. Entitățile care fac obiectul programului ar putea apoi să achiziționeze certificate; veniturile generate de aceste licitații ar fi puse în diferite conturi, inclusiv un nou cont flexibil Forward care ar fi cheltuit doar pentru proiecte sau activități de transport.
alte modificări tehnice sau legate de politici includ:
- exclude emisiile provenite de la depozitele de deșeuri până în 2031;
- crește cantitatea de compensări în timpul celei de-a doua perioade de conformitate de la 50 la 75%, deși ecologiei i s-ar permite să reducă acest lucru dacă oferta de compensare este insuficientă; și
- adaugă criterii suplimentare pentru definirea unui angajator cu emisii intense și expuse comerțului (EITE), care ar primi certificate gratuite în prima perioadă de conformitate.
amendamentele suplimentare adăugate înainte de votul Comisiei includ unul introdus de Carlyle referitor la „scurgerile economice.”Limbajul adăugat al proiectului de lege spune că” statul va urmări limitele într-un mod care recunoaște că amplasarea și plasarea noilor facilități de cea mai bună clasă care asigură deplasarea unor procese mai intensive de carbon este în interesul economic și de mediu al Statului Washington.”
acest amendament include, de asemenea, un alt limbaj cu privire la noile facilități care generează mai mult de 25.000 de tone metrice de carbon pe an, dar ar reduce emisiile globale globale de gaze cu efect de seră.
recent, Ecologia a refuzat autorizațiile necesare pentru o instalație de metanol Kalama, deoarece ar crește emisiile de carbon de stat, dar ar reduce emisiile globale globale.
Carlyle le-a spus colegilor că „cred că există multă valoare în a face un pas înapoi și a recunoaște că există indicii puternice că putem să ne dezvoltăm economia, dar să facem acest lucru cu o amprentă de carbon mai mică.”
Dar senatorul Mark Schoesler (R-9) a remarcat că ” dacă sunteți contribuabilul mediu în statul Washington…sunteți hosed, pur și simplu. Nu cred că e o politică publică bună.”
s-a opus și liderul minorității Senatului John Braun (R-20), care a susținut că programul va afecta mai ales județele din afara regiunii centrale Puget Sound și „în districtele prezentate de minoritate. Aceste facilități care vor plăti în acest sistem oferă chiar fundamentul comunităților noastre. Nu ar trebui să fie surprinzător că suntem preocupați de acest lucru. Avem preocupări reale și reale cu privire la ceea ce va face acest lucru economiilor noastre locale.”
PSSB 5126 a fost trimis Comitetului pentru reguli.