jaka jest różnica między benzyną E5 a E10?
Benzyna E5 ma maksymalnie 5% etanolu zmieszanego z benzyną. E10, jak można się spodziewać, ma maksymalnie 10% etanolu. E5 nie musi mieć dokładnie pięciu procent, ani E10 nie ma gwarancji, że ma dokładnie 10, ale to twardy limit.
w ten sposób, jeśli twój samochód będzie działał z E10 (i większość samochodów napędzanych benzyną), nie użyjesz przypadkowo paliwa o wyższych stężeniach etanolu, co może powodować problemy w samochodach, które nie są do tego stworzone.
Czy Mogę mieszać E5 i E10?
Jeśli obecnie masz trochę starego E5 w Baku i zatankuj E10, nie będzie problemu – jeśli twój samochód poradzi sobie z paliwem E10. Jeśli poradzi sobie z E10, poradzi sobie ze wszystkim od zera do 10% etanolu bez czkawki. W przeciwieństwie do nas.
czy są jakieś problemy z używaniem E10?
oprócz tego, co już wspomnieliśmy pod względem zużycia paliwa, możesz napotkać problemy w zależności od rodzaju samochodu, którym jeździsz. Jeśli jeździsz samochodem elektrycznym, na przykład, okaże się, że działa wyjątkowo słabo, jeśli jest wypełniony benzyną E10. Albo zwykła Benzyna.
Ogólnie rzecz biorąc, większość nowoczesnych samochodów, które dziś jeżdżą na 95-oktanowym paliwie, jutro będzie jeździć na 95-oktanowym paliwie E10 bez najmniejszej czkawki. Jak powiedzieliśmy wcześniej, czujniki wykryją jakość paliwa, komputer silnika dokona regulacji w locie mieszanki paliwowo-powietrznej i tak dalej, a Ty będziesz jechał bez najmądrzejszy.
z tym, że etanol jest higroskopijny, co jest sposobem na zabezpieczenie kieszeni, mówiąc, że łatwo pobiera wodę. W rzeczywistości, jeśli nalałeś 50 ml czystego etanolu do szklanki, a następnie dodałeś 50 ml czystej, destylowanej wody, skończyłbyś tylko z około 96 ml roztworu (i całkiem beznadziejny koktajl), ponieważ woda i Etanol zbliżają się i tworzą wiązania, podobnie jak ludzie po ekspozycji na Etanol.
problem dla Twojego samochodu polega na tym, że woda – poza chłodnicą i butelką wycieraczek – jest ogólnie złą rzeczą, rdzewieje i koroduje delikatny układ paliwowy i części silnika, które nigdy nie zostały zaprojektowane tak, aby zbliżyć się do wody. A jeśli jeździsz rzadko, dodatkowy Etanol w zbiorniku pochłonie dodatkową wodę z atmosfery i oddzieli paliwo na prostą benzynę i mieszankę alkohol-woda. Mieszanka etanolu i wody opadnie na dno zbiornika, a następnie, jeśli kiedykolwiek zabraknie benzyny, wpompujesz rozcieńczony wodą alkohol do silnika. I nikt nie lubi wódki.
sam alkohol też nie jest wielkim przyjacielem silników. Jeśli oddasz swój umysł z powrotem do 24-godzinnego wyścigu Britcar na Top Gear TV, będziesz pamiętać wszystkie problemy zespół miał z zawartością alkoholu w ich gospodarstwie-świeże biodiesel-metanol, który został użyty do paliwa zjadł uszczelki w pompie paliwowej, a następnie samych przewodów paliwowych.
z drugiej strony, jeśli masz samochód, w którym zbiornik paliwa, pompa i przewody (i kilka innych rzeczy poza tym) są przeznaczone do mieszanek etanolu, śmiejesz się.
czy benzyna E10 jest droższa?
Nie ogólnie, nie Australia ma paliwo E10 od lat i jest niezawodnie najtańszą opcją w bowserze od tego czasu – mimo że ma wyższą ocenę oktanową niż najtańsza opcja benzyny prostej.
a ponieważ zastępuje standardową 95-oktanową benzynę, która jest obecnie dostępna w Wielkiej Brytanii-która zawiera już do pięciu procent etanolu-prawdopodobnie pozostanie najtańszą opcją w pompie. Dzięki temu Benzyna E10 ma mniej energii na litr niż E5 lub benzyna bez etanolu, więc, jak powiedzieliśmy, twój samochód prawie na pewno spali więcej. Co oznacza, że musisz częściej wypełniać. Więc prawdopodobnie będzie to kosztować więcej, przez fakt, że będziesz musiał użyć więcej.
czy mój samochód jest kompatybilny z benzyną E10?
ogólnie tak. Mieszanki etanolu i benzyny zyskały na popularności w ciągu ostatnich dwóch dekad, a wszystko, co zostało wyprodukowane po 2011 roku, powinno (co za wspaniałe zastrzeżenie) bez obaw akceptować E10. Dla wielu producentów, ten bezproblemowy harmonogram sięga początku lat dziewięćdziesiątych, a nawet połowy lat osiemdziesiątych. Dla niektórych producentów jest to tak proste, jak „wszystko z wtryskiem paliwa”, ze względu na skłonność etanolu do niszczenia gaźników na wiele niefajnych sposobów.
aby nieco to wyjaśnić, rząd Wielkiej Brytanii ma stronę, na której możesz sprawdzić, czy twój samochód poradzi sobie z paliwem E10… z zastrzeżeniem, że „nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek uszkodzenia pojazdu w wyniku korzystania z tej usługi”. To pocieszające. Mimo to nadal możesz kupić droższy 98-oktanowy dino-sok przez co najmniej następne pięć lat, jeśli wolisz zapłacić więcej, aby odpocząć nieco łatwiej.
jeśli jeździsz motocyklem, uważaj na mieszanki etanolu. Podczas gdy większość głównych producentów podjęła kroki w celu zapewnienia kompatybilności z E10, inne (i starsze) rowery i niektóre motorowery nie będą działać prawidłowo, więc powinieneś trzymać się paliwa z jak najmniejszą ilością etanolu. Podobnie jak w samochodach, wszystko z gaźnikami jest podwójne.
rowery prawdopodobnie mogą jeździć na E10, jeśli chcesz-lub musisz. Ale biorąc pod uwagę, że większość motocyklistów ma tendencję do pielęgnowania swojego roweru – i że rowery zazwyczaj nie zużywają prawie żadnego paliwa – mamy wywrotkę, że większość motocyklistów będzie trzymać się dobrych rzeczy.
Czy Mogę używać benzyny z większą ilością etanolu, jak E25, E50 lub E85?
nie, chyba, że twój samochód wyraźnie tak mówi, nie. W takich samochodach, ogólnie znanych jako pojazdy flex-fuel, Silnik, Układ paliwowy, Układ wydechowy, Czujniki i komputery są wykonane (lub przystosowane) do radzenia sobie z paliwem o wysokiej zawartości etanolu. Na przykład z układu paliwowego wyjmowany jest metal lub guma, dzięki czemu wóda nie ulegnie korozji, a szybkość, przepływ i odstępy między wtryskami paliwa ulegną zmianie. Jest ich o wiele więcej, ale będziemy tu cały tydzień.
istnieją korzyści dla paliw o wysokiej zawartości etanolu, jeśli twój samochód jest skonfigurowany do ich przyjmowania. Na przykład, zarówno Koenigsegg Jesko, jak i SSC Tuatara (wśród wielu innych) sprawiają, że Oodles mają więcej mocy na E85 niż na zwykłym paliwie, ponieważ etanol ma ogromny efekt chłodzenia i jest odporny na detonację (pukanie, pingowanie, eksplodowanie silnika). Tak więc jednostka sterująca silnika może przyspieszyć rozruch iskier i tak dalej do punktu, który całkowicie obije silnik pracujący na zwykłej benzynie, co skutkuje Tuatarą, która sprawia, że 400bhp więcej na E85 niż na pompie gazu, jak to nazywają Amerykanie.
kiedy UK zacznie używać benzyny E10?
to już zaczęło się w kontynentalnej Wielkiej Brytanii – rząd ogłosił, że E10 zastąpi standardowe 95-oktanowe paliwo (które już miało do pięciu procent etanolu) latem 2021 roku. Jeśli pochodzisz z Irlandii Północnej, zobaczysz go na początku 2022 roku. A może bardziej prawdopodobne, że po prostu wypełnisz się 95 oktanowymi, tak jak wcześniej, i będziesz kontynuował swoje życie.
naprawdę, to będzie wielka sprawa, jeśli jeździsz czymś konkretnym lub jeździsz motocyklem. W takim przypadku, po prostu udać się do drogich rzeczy i oglądać odpływ konta bankowego w czasie rzeczywistym, jak robimy za każdym razem, gdy wypełniamy.