niezależnie od tego, czy są to stadiony rywalizujących fanów gier wideo kibicujących najbardziej dominującym graczom na świecie, firmy telekomunikacyjne, przez które są zazwyczaj sponsorowane, czy najnowocześniejsi i nadchodzący producenci samochodów, Korea Południowa słynie z doskonałości. Subcompact 2020 Chevy Spark stworzony przez GM Korea ma dziwaczną, ale wysokiej jakości historię za jego niedawną burzą sukcesu jako lidera w poszukiwaniu coraz bardziej wydajnych pojazdów, szczególnie w dużych miastach, w których zanieczyszczenie jest stale obecne. Poza efektywnością w zakresie gazu i kosztów produkcji, Spark ma być genialnym inżynierem, który optymalizuje te aspekty bez poświęcania niczego innego, co chciałbyś uzyskać z pojazdu.
na razie wygląda na to, że trafił w dziesiątkę.
Incepcja
historia iskry zaczęła się, gdy projekt samochodu miejskiego został odrzucony przez Fiata. Koreańczycy wzięli wygląd zewnętrzny, skopiowali i wkleili 0,8-litrowy silnik straight-three ze swojego modelu Tico, który miał zastąpić, zmodernizowali z gaźnika do wielopunktowego układu paliwowego i nazwali go Matiz. Pojawił się na ulicach Korei w 1998 roku i stał się jednym z najlepiej sprzedających się modeli Daewoo Motors na całym świecie; w rzeczywistości w 2003 roku chiński producent Chery skopiował i wkleił projekt na tyle dokładnie, że drzwi można było wymieniać między ich modelem a Matizem.
dopiero w 2005 roku Daewoo było własnością GM (chociaż czekali do 2011 roku, aby zmienić nazwę), przeprojektowując wygląd zewnętrzny, aby był bardziej oszczędny, przesuwając deskę rozdzielczą do środka i spiffing się wewnątrz, a następnie aktualizując zawieszenie. Wraz z przejściem na własność, na niektórych rynkach został nazwany Chevy Matiz, podczas gdy na innych stał się Chevy Spark. W ciągu 10 lat produkcji sprzedała się w ponad 2,3 mln sztuk, jest tania, co czyni ją kultową i popularną taksówką, szczególnie w krajach drugiego i trzeciego świata.
Evolution
następnie trzecia generacja w 2009 roku zachowała nazwę i zmieniła projekt na oparty na trzydrzwiowym samochodzie koncepcyjnym hatchback o nazwie The Beat po sondażach konsumentów na temat różnych wyborów. Przesiadł się z platformy Suzuki na platformę GM global small vehicles i szybko powrócił do cztero-i pięciodrzwiowych form. Jednak to była trzydrzwiowa forma, która trafiła do filmu Transformers, a zanim został wyprodukowany, nazwano go Spark.
w 2012 r.w końcu pojawił się na ulicach Ameryki Północnej i stał się najszybciej sprzedającym się samochodem w miesiącu, w którym wyszedł, z 1,2-litrowym turbodoładowanym silnikiem połączonym z bezstopniową skrzynią biegów Jatco M4M-CVT7, która obniżyła współczynnik napędu z 4,145 do 3,75. Dwieście szczęśliwych samochodów zostało specjalnie zmodyfikowanych dla Domino ’ s Pizza, aby przewozić do 80 pizz oraz specjalnie zamontowany cieplejszy piec zamiast pasażerów. Pomimo wszelkich starań Domino 's, aby wszystkie takie samochody zostały wycofane, kilka zostało uratowanych z wraków przez kolekcjonerów, za co franczyzobiorca Domino’ s próbuje ich pozwać.
co jest naprawdę interesujące w trzeciej generacji Spark, jednak w 2014 roku Spark EV był pierwszym samochodem wyprodukowanym od legendarnego EV-1, który był w pełni elektryczny. EV-1, znacznie wyprzedzając swój czas w połowie lat 90., był oferowany tylko jako dzierżawa przez GM. Był popularny wśród właścicieli, ale kiedy przepisy usunęły potrzebę pojazdów o zerowej emisji, GM przypomniał go i zmiażdżył samochody po sporze sądowym przeciwko przepisom wymagającym 0 emisji samochodów. Było to co najmniej kontrowersyjne. Niezależnie od tego, te EV iskry też miał krótki bieg, zarówno na ich 21.3 kWh akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy i w produkcji, przerwany półtora roku w sprzedaży, ponieważ tylko z Zasięgiem 82 Mil (chociaż można go szybko naładować do 80% pojemności w 20 minut), było to poważne ograniczenie. Model z 2015 r.zmienił akumulator, który zmienił rację napędu z 3,17 na 3,87, ale nie wystarczyło to, aby zapobiec stopniowemu wycofywaniu go przez Chevy Bolt i jego lepszy zasięg.
obecna wersja
czwarta generacja Spark straciła nieco na wadze i zyskała mocniejsze i gorętsze nadwozie, wraz z silnikiem o pojemności 1,4 litra, szerszym rozstawem osi i systemem GMS myLink infotainment. Oczywiście w zestawie znajdują się systemy wspomagające jazdę, takie jak opuszczenie pasa ruchu, monitorowanie martwego punktu i ostrzeganie o kolizji z przodu.
teraz w formie 2020, czterocylindrowy, naturalnie zasysany silnik gazowy ma moment obrotowy 94 ft-lb, ale jest tak lekki jak zawsze i ma dwustopniowy CVT. Dzięki prostemu i wysoce funkcjonalnemu systemowi informacyjno-rozrywkowemu, mnóstwu funkcji bezpieczeństwa, doskonałemu zużyciu paliwa i ładnie zbalansowanemu rozmiarowi dla maksymalnie 4 pasażerów (lub składanym tylnym siedzeniom do przechowywania), doskonale pasuje do każdego życia. Jest to na tyle ładny bilans funkcji, które wchodzą w Samochód miejski, że stanowi 68% nowych konwersji na GM, częściowo dlatego, że jest to najtańszy model 2020, jaki można znaleźć, ale także dlatego, że jest zaprojektowany, aby trwać, pozostając niezawodnym i opłacalnym przez lata.
w pełni syntetyczny olej wymaga tylko wymiany raz na 7500 mil i świec zapłonowych, które trzeba wymieniać tylko raz na 100 000 mil, skrzyni biegów, która nie wymaga zbyt dużej konserwacji i ogólnie długowieczności, której oczekujemy od Chevy engineering. Nawet twarde powierzchnie we wnętrzu są ładnie wyglądające, ale teksturowane, które utrzymują się lepiej w czasie niż płaskie malowane powierzchnie.
to, co jednak przyciąga ludzi, to fakt, że mimo ogromnej opłacalności, nie poświęca na to komfortu ani wygody. Ma elegancki korpus, który wyskakuje żywe kolory, w które wchodzi, i stylowy chrom z przodu, który łączy złotą bowtie ze wszystkim innym. Jest wystarczająco dużo technologii, aby zapewnić Ci komfort w szerszym sensie jazdy jako całości dzięki kamerom wstecznym, Apple CarPlay i Android Auto, a także płynniejszą, cichszą jazdę, niż można się spodziewać-co wyróżnia to miejsce. To najtańszy samochód w swojej klasie, ale wydaje się najlepszy.
te rzeczy mają znaczenie, niezależnie od tego, czy próbujesz wjechać i wyjść z ruchu, czy zaparkować w ciasnych przestrzeniach, co iskra może zrobić dobrze ze względu na wąski rozstaw osi. Jeśli chcesz wyruszyć w długą podróż, docenisz komfort jeszcze dłużej, a jeśli przewozisz pasażerów w celu skorzystania z usługi wspólnego przejazdu, będzie to miało jeszcze większe znaczenie. To właśnie jest wyjątkowe w Spark – jest wyjątkowo komfortowo dobry we wszystkim, a koreańscy Super-geniusze zaprojektowali go tak, aby był najbardziej ekonomicznym samochodem tej klasy teraz, dziś i na dłuższą metę. To tak, jakby każdy pierwszy nabywca samochodu chciał, ale nie mógł go znaleźć, a każdy, kto przeszedł ten proces, przyzwyczaił się, że nie jest w stanie go znaleźć.