United Airlines dodaje trzy nowe połączenia do Ameryki Łacińskiej, Karaibów
w związku z oczekiwanym wzrostem popytu na podróże do Ameryki Łacińskiej i Karaibów w nadchodzącą zimę, United Airlines zamierza dodać trzy nowe połączenia do dwóch regionów z Chicago, Cleveland i Denver, na LiveandLetsFly.
od 18 grudnia United Airlines rozpoczną sobotni lot z Cleveland do Nassau na Bahamach samolotem Embraer E175. Do 2012 roku przewoźnik z siedzibą w Chicago obsługiwał loty między Cleveland a Nassau, używając Embraera E145, kiedy Cleveland było nadal hubem United Airlines. Cleveland będzie szóstym miejscem przeznaczenia United Airlines dla Nassau, jak United Airlines obsługuje Chicago, Denver, Houston, Newark i Washington Dulles z Nassau.
ponadto United Airlines planuje uruchomić lot tylko w sobotę z Chicago do Guatemala City w Gwatemali, wykorzystując Boeinga 737-800, dodając do rozległej sieci Chicago na Karaiby i Amerykę Łacińską. Wcześniej Avianca obsługiwała połączenia między Chicago A Guatemala City, oznaczając wyjście z rynku Chicago. Przewoźnik z siedzibą w Chicago jest największym amerykańskim przewoźnikiem na rynku Guatemala City, który zamierza obsługiwać pięć kierunków tej zimy, w tym Houston, Los Angeles, Newark i Washington Dulles.
wreszcie, United Airlines zamierza dodać loty między Denver i Roatan w Hondurasie, od 18 grudnia za pomocą swoich samolotów Boeing 737-800. Obecnie Roatan widzi swoje jedyne inne usługi United Airlines przez Houston.
początek | cel podróży | czas odjazdu | czas przyjazdu |
Cleveland | Nassau | 9:05 | 12: 10 |
Nassau | Cleveland | 13: 05 | 16: 15 |
Chicago | Guatemala City | 9:00 rano | 13: 30 |
Chicago | 13:40 | 18:12 | |
Denver | Roatan | 10:00 | 15: 20 |
Roatan | Denver | 13:45 | 17: 25 |
samoloty Boeing 737-800 United Airlines mieszczą 150 pasażerów, z 16 miejscami w klasie biznes i różnymi wariantami siedzeń klasy ekonomicznej i ekonomicznej. Tymczasem Embraer E175 United Airlines dysponuje 76 miejscami siedzącymi o różnych konfiguracjach siedzeń.
na zimę 2021/2022 United Airlines dodały dwie trasy na Karaiby, tworząc nowe loty z Barbadosu do Newark i Waszyngtonu Dulles w grudniu oraz zwiększyły częstotliwość swoich latynoamerykańskich, karaibskich i meksykańskich połączeń. W sumie przewoźnik z siedzibą w Chicago planuje w okresie zimowym wykonywać 167 codziennych lotów do Meksyku, Ameryki Łacińskiej i Karaibów, co stanowi wzrost o 26 procent w porównaniu z zimą 2019 roku.
„w całej pandemii Ameryka Łacińska pozostała jednym z najsilniejszych regionów Zjednoczonych z popytem na wypoczynek spełniającym lub przekraczającym poziom z 2019 roku. Od zeszłego lata dodajemy nowe loty do Meksyku, Karaibów i Ameryki Środkowej, a wraz z dzisiejszym ogłoszeniem United poleci 20 nowych tras w Ameryce Łacińskiej, których nie obsługiwaliśmy w 2019 roku, aby nasi klienci mogli cieszyć się większą ilością plaż i cieplejszą pogodą”, powiedział Patrick Quayle, wiceprezes United ds. międzynarodowej sieci i sojuszy.
zimą 2020/2021 United Airlines zwiększyły swoją ofertę połączeń ze Stanów Zjednoczonych do Ameryki Łacińskiej i Karaibów, dodając osiem połączeń do swojej sieci skupionych wokół wzrostu w zachodnich Stanach Zjednoczonych. Przede wszystkim dodano loty między Denver I Belize City, Belize i San Jose, Kostaryka; Los Angeles i San Pedro Sula, Honduras; San Jose, Kostaryka; i Liberia, Kostaryka; San Francisco i Liberia, Kostaryka; Waszyngton Dulles i Santo Domingo, Dominikana i Cleveland i Cancun.
ponadto United Airlines rozszerzyły swoją ofertę na „ciepłe” kierunki na zimę 2021/2022, dodając ponad 137 tygodniowych lotów w kraju do miejsc docelowych, takich jak Floryda, Arizona, Nevada i inne. Na przykład przewoźnik z siedzibą w Chicago wykonuje dodatkowe 25 lotów dziennie przez węzeł Newark do miejsc takich jak Fort Myers i Jacksonville.
inni przewoźnicy w Stanach Zjednoczonych przygotowują się do zimowych podróży do Ameryki Łacińskiej, Meksyku i Karaibów. American Airlines zmienił rozkład lotów na zimę, umieszczając Boeinga 787 Dreamliner na lotach z Dallas, Miami i Filadelfii do Montego Bay na Jamajce, w okresie zimowym. Również Fort Worth Tex.- bazujący przewoźnik wykorzystuje swoje Boeingi 777-200, z Charlotte i Miami do Punta Cana, Dominikana; i z Dallas i Miami do San Juan, Puerto Rico.
Autor
-
od kiedy Winston był maluchem, zawsze fascynował się samolotami. Od oglądania widebodies lądowania w Washington Dulles do podróży po świecie, Winston zawsze miał oczy w kierunku nieba. Winston rozpoczął fotografię lotniczą w 2018 roku, a teraz publikuje swoje zdjęcia sporadycznie na swoim koncie na Instagramie. Wcześniej pisał dla bloga. W wolnym czasie Winston uwielbia grać w szachy, robić zajęcia rekreacyjne i oglądać sport. Patrząc w przyszłość, Winston planuje obsługiwać przemysł lotniczy.
Zobacz wszystkie posty
- Autor
- Ostatnie posty
- Breeze Airways dodaje nowe trasy na początku 2022 r. – 6 grudnia 2021 r.
- Nowy Amerykański Start Airbahn Eyes uruchomienie w marcu 2022 r. – 30 listopada 2021 r.
- WestJet Eyes nowa usługa do Spokane z Regionalną spółką zależną – listopad 28, 2021