Seat, hiszpański producent samochodów, który wchodzi w skład Volkswagena, przyznał we wtorek, że zebrał 700 tysięcy pojazdów z silnikiem diesla EA 189, jednostką napędową, która jest w centrum bezprecedensowego skandalu, który pochłonął zmartwioną niemiecką grupę w ostatnich tygodniach.
hiszpańska firma wydała oświadczenie wyjaśniające, że sześć jej modeli wyprodukowanych w latach 2009-2014 ma omawiany silnik, który zawiera oprogramowanie, które może zmniejszyć emisje podczas testów. Gdy samochód pracuje normalnie na drodze, emisje znacznie przekraczają te podane przez producenta.
nieoficjalne źródła z Seata potwierdziły już w zeszłym tygodniu EL PAÍS, że liczba uszkodzonych samochodów przekroczyła pół miliona.
oprócz Audi Q3, inne dotknięte modele produkowane w zakładach Martorell to Seat León, Ibiza, Alhambra, Exeo i Altea
ogłoszenie jest ostatnim ogłoszeniem marek wchodzących w skład Grupy Volkswagen i stanowi ponad 6% z 11 milionów pojazdów grupy, które są dotknięte. Volkswagen przyznał, że pięć milionów jego jednostek zawiera zmanipulowany silnik, podczas gdy Audi odpowiada za 2,1 miliona, a Skoda za kolejne 1,2 miliona. Tymczasem Seat, który jest najmniejszą częścią grupy, będzie najmniej dotknięty pod względem całkowitej objętości, ale nie w proporcjach.
kryzys silników, które były produkowane przez Volkswagena i sprzedawane jego spółkom stowarzyszonym, dotyczy wszystkich modeli Seata sprzedawanych w latach 2009-2015, z pewnymi wyjątkami. Tylko Mii micro-car uciekł, ponieważ jest sprzedawany wyłącznie z silnikami benzynowymi.
najbardziej dotknięte będą najlepiej sprzedające się modele León i Ibiza, podobnie jak Alhambra i wycofane obecnie Exeo i Altea. Typy silników, których to dotyczy, to tdi1. 5 i TDI2.0, chociaż niektóre źródła medialne twierdzą, że mogą być również zaangażowane mniejsze silniki.
rzecznik Seata wyjaśnił, że firma wkrótce będzie oferować numery podwozi poszkodowanych samochodów na swojej stronie internetowej. Od tego momentu właściciele omawianych pojazdów będą mogli zabrać swoje samochody do serwisu, którego koszty pokryje firma. Nie wiadomo jeszcze, czy te kontrole silnika będą opłacane przez Seata, czy przez grupę Volkswagen.
sprzedaż ciągnięta
prawie dwa tygodnie po skandalu z testami emisji pierwszy wybuchł w Stanach Zjednoczonych, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen i Volkswagen pojazdy komercyjne ogłosiły, że będą ciągnąć 3,320 pojazdów, które mogą być dotknięte przez sfałszowane oprogramowanie ze sprzedaży w Hiszpanii.
rzecznik grupy wyjaśnił we wtorek, że sprzedaż zapasów samochodów osobowych i dostawczych została tymczasowo zawieszona, dopóki Volkswagen nie wymyśli rozwiązania technicznego w celu rozwiązania problemu.
omawiane pojazdy są modelami, które mają zostać przekazane klientom i wyprodukowane do końca maja, czyli do dnia, w którym producenci samochodów zostali zobowiązani do produkcji samochodów zgodnie z zasadami emisji Euro 6. Manipulacja systemami oprogramowania pojazdów jest związana z samochodami wyprodukowanymi zgodnie z zasadami Euro 5.
zawieszenie ma na celu uniknięcie podejrzeń wśród klientów, że kupili oszukańczy samochód. Ten sam rzecznik ogłosił również, że wszystkie samochody, które są potencjalnie poszkodowane, są całkowicie bezpieczne do jazdy.
Fabryka Audi w Barcelonie
na fabrykę Seata w Martorell (Barcelona) wpływa również poniedziałkowe ogłoszenie Audi, że 2,1 miliona jego samochodów ma zainstalowane oprogramowanie do zarządzania silnikiem.
zakład Martorell jest głównym europejskim centrum produkcji Audi Q3, modelu z silnikiem diesla, który jest zaangażowany w sprawę.
od rozpoczęcia produkcji w 2011 roku, w tym zakładzie zgromadzono 343 281 jednostek kompaktowego, luksusowego crossovera. Jest jeszcze jeden zakład w Chinach, który produkuje model na rynek azjatycki.
Q3 był powodem do dumy dla Seata, który uznał, że wybór Martorell udowodnił, że zakład oferuje najwyższej jakości Gwarancje. Projekt oznaczał również więcej miejsc pracy i pracy, choć miał swoją cenę: VW domagał się większej elastyczności pracowników i tymczasowego zamrożenia płac.
oprócz Audi Q3, inne dotknięte modele produkowane w zakładach Martorell to Seat León, Ibiza, Alhambra, Exeo i Altea.
Stowarzyszenie Konsumentów Facua-Consumidores en Acción ogłosiło powództwo przeciwko markom VW sprzedawanym w Hiszpanii. Grupa zgromadziła już 5145 właścicieli pojazdów Volkswagena, Audi, Skody i Seata napędzanych silnikami wysokoprężnymi i ocenia ich w swoich roszczeniach prawnych.
Facua-Consumidores en Acción planuje również skargi administracyjne, które będą domagać się ” sankcji proporcjonalnych do wagi oszustwa.”
skrajnie prawicowy Związek Zawodowy Manos Limpias (czyste ręce) wnosi również powództwo przeciwko kierownikom Volkswagen Audi España, Francisco Pérez Botello; Volkswagen Navarra, Emilio Sáenz i Seat, Jürgen Stackmann, o zarzuty oszustw, przestępstw przeciwko środowisku, fałszerstwa dokumentów i oszustw podatkowych.
wersja angielska autorstwa Susany Urry i Simona Huntera.