przeziębienie

Znaczenie

przeziębienie jest nieuleczalne, wszyscy jesteśmy narażeni (globalnie) na ich złapanie, a wiele objawów może wpływać na wydajność człowieka, szczególnie w obszarach percepcji sensorycznej, równowagi, zdolności koncentracji, zmęczenia i bólu fizycznego. Latanie podczas infekcji przeziębieniem zwiększa ryzyko fizycznego uszkodzenia ucha wewnętrznego i zatok.

opis

przeziębienie jest wirusową infekcją górnych dróg oddechowych, która czasami może prowadzić do infekcji płuc, zwłaszcza u małych dzieci. Ponad 200 typów różnych wirusów zostały zidentyfikowane jako powodujące przeziębienie, jednak przyczyny 20% do 30% przeziębienia dorosłych nie zostały zidentyfikowane, chociaż te też są uważane za wirusowe. Często w infekcji występuje więcej niż jeden wirus.

dorośli zazwyczaj chorują na 2-3 przeziębienia rocznie (dzieci do 6 lat), a infekcja może trwać 2 tygodnie, chociaż większość ludzi czuje się odzyskana w znacznie krótszym czasie.

objawy

objawy przeziębienia są różne i wielokrotne i obejmują:

• ból gardła
• nagromadzenie śluzu w nosie (katar)
• trudności w oddychaniu przez nos (przekrwienie nosa)
• odbarwiona flegma
• obrzęk zatok
• kichanie
• kaszel
• ból głowy
• zmęczenie
• bóle mięśni
• utrata smaku i/lub apetytu
• tymczasowa głuchota
• uczucie zawrotów głowy

znane objawy, które wszyscy kojarzymy z przeziębieniem, są zwykle po raz pierwszy zauważane 2 do 3 dni po zakażeniu; jednak w ciągu 24 godzin niektórzy ludzie mogą zacząć kichać, zauważyć uczucie chłodu i cierpieć na ból głowy. Nasilenie objawów zwykle osiąga szczyt po 3 do 4 dniach od zakażenia; jednak każda infekcja jest inna, a poziomy tolerancji różnią się od siebie.

jest mało prawdopodobne, aby gorączka u dorosłych była spowodowana przeziębieniem, ale może wystąpić u małych dzieci. Wiele z objawów wymienionych powyżej może być również spowodowane przez inne choroby i infekcje. Dlatego zaleca się konsultację z odpowiednim lekarzem, jeśli nie masz pewności, że objawy są spowodowane przeziębieniem.

wydajność człowieka

przy każdym z typowych objawów przeziębienia może być trudno osiągnąć spokojny sen. Zwiększa to ryzyko wystąpienia zmęczenia w ciągu dnia roboczego i zmęczenia w trakcie przeziębienia. Zarówno zmęczenie, jak i zmęczenie są kwestiami bezpieczeństwa dla krytycznych pracowników, takich jak piloci, inżynierowie, personel pokładowy i kontrolerzy ruchu lotniczego itp.

objawy przeziębienia mogą być fizycznie niewygodne, a zatem powodować rozproszenie uwagi i utratę czujności. Ponadto objawy przeziębienia mogą również powodować letarg psychiczny, co utrudnia interakcję zespołową, komunikację, osąd i podejmowanie decyzji.

wydolność fizyczna może mieć negatywny wpływ, zwłaszcza z powodu uczucia osłabienia mięśni i nasilenia zmęczenia i znużenia. Również utrata węchu i smaku oraz niewielkie upośledzenie słuchu mogą mieć bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pracy.

niektóre objawy przeziębienia mogą prowadzić do tymczasowej głuchoty lub obniżonej zdolności słuchu w jednym lub obu uszach.

przeziębienie i latanie

zaleca się, aby Jeśli masz przeziębienie, które nie latasz; powinno to być egzekwowane przez linie lotnicze w przypadku załogi, a załogi są zobowiązane do samodzielnego zgłaszania wszelkich objawów przeziębienia, grypy lub podobnych.

oprócz obniżonych poziomów wydajności, w każdym miejscu pracy, które pojawiają się, gdy ktoś jest chory na przeziębienie, jak wspomniano powyżej, załoga samolotu jest narażona na zmiany ciśnienia powietrza, które mogą mieć duży wpływ. Samoloty są zazwyczaj pod ciśnieniem na równoważnych wysokościach od 4000 do 8000 stóp. Jeśli podczas lotu wystąpi dekompresja, załoga i pasażerowie mogą być narażeni na ciśnienie powietrza na wysokości do 30 000 stóp lub więcej. W tym ostatnim przypadku konieczne będzie natychmiastowe i szybkie zejście poniżej 10 000 stóp.

ucho środkowe i zatoki są jamami, które zawierają powietrze wyrównane ciśnieniem do ciśnienia otoczenia (otoczenia). Ucho środkowe osiąga to poprzez trąbkę słuchową, która łączy jamę ucha środkowego z nosem i gardłem. Dlatego podczas wznoszenia się i opadania samolotu konieczne jest regularne wyrównywanie ciśnienia między tymi wnękami a powietrzem kabinowym. Jeśli takie wyrównanie nie jest możliwe lub nie jest wystarczająco regularne, wówczas różnica ciśnień pomiędzy otaczającym powietrzem a tym, które znajduje się w naszej głowie spowoduje ból. W uchu środkowym ból (Otic barotrauma) jest spowodowany zniekształceniem błony bębenkowej, a w zatokach (sinus barotrauma) można odczuć nad oczami, za nosem i na policzkach większość podróżujących samolotem (i nurków) będzie zaznajomiona z uczuciem wyskakiwania uszu przez siebie podczas wznoszenia i konieczności wymuszenia problemu w zejściu poprzez zatkanie nosa i dmuchanie w zamknięte usta (metoda Valsalva).

podczas przeziębienia tkanki miękkie otaczające zatoki i trąbkę Eustachiusza mogą puchnąć, co utrudnia ruch powietrza do wewnątrz podczas opadania, a czasami metoda Valsalvy jest nieskuteczna. Nawet umiarkowane ilości bólu odciągają członka załogi od możliwości wykonywania swoich zadań – stają się skutecznie ubezwłasnowolnieni. W ciężkich przypadkach barotraumy członek załogi może być uziemiony przez długi czas i może cierpieć na pękniętą błonę bębenkową.

jeśli jedno ucho wyrównuje się, ale drugie nie, wtedy forma zawrotów głowy może być odczuwana jako zawroty głowy, co nie jest pomocne dla załóg, zwłaszcza pilotów. Ucho wewnętrzne zawiera półkoliste kanały, które automatycznie wykrywają przyspieszenia w trzech wymiarach i dają nam „poczucie” równowagi-gdzie jest góra, dół, lewo i prawo i w którą stronę się poruszamy. Przeziębienia mogą również wpływać na mechanizm ucha wewnętrznego, a tym samym prowadzić do ryzyka zawrotów głowy i dezorientacji przestrzennej – oba bardzo poważne zagrożenia lotem.

Recyrkulowane powietrze

pomimo niepotwierdzonych „dowodów” na to, że środowisko kabiny samolotu zwiększa szanse na przeziębienie (lub inne infekcje), nadal nie ma wyraźnych dowodów na to, że tak jest. Chociaż podróż lotnicza (lub jakakolwiek inna forma podróży) może zwiększać ryzyko ze względu na liczbę osób znajdujących się w bliskim sąsiedztwie, dowody sugerują, że jakość powietrza w kabinie tak nie jest. Przefiltrowane powietrze w dzisiejszych samolotach jest bardzo wysokiej jakości. 99,9% bakterii i wirusów jest filtrowane, a powietrze jest całkowicie wymieniane co najmniej 20 razy na godzinę.

Transmisja i zapobieganie

wirus przeziębienia jest zazwyczaj przenoszony przez zainfekowane kropelki w powietrzu, bezpośredni kontakt z zakażonymi wydzielinami z nosa lub bezpośredni kontakt z zanieczyszczonymi obiektami. Wirusy mogą przetrwać w środowisku przez dłuższy czas i mogą być wychwytywane przez ludzkie ręce, a następnie przenoszone do oczu, nosa lub ust, gdzie występuje zakażenie.

transmisja jest powszechna w przedszkolach i szkołach ze względu na bliskie sąsiedztwo wielu dzieci o małej odporności i często złej higieny. Infekcje te są następnie przenoszone do domu i przekazywane innym członkom rodziny. Zamiast nosić maskę i białe rękawiczki za każdym razem, gdy wychodzimy z domu, bardziej pozytywnym i użytecznym podejściem do zapobiegania (dla społeczeństwa i naszych kolegów) jest zastanowienie się, w jaki sposób możemy zapobiec rozprzestrzenianiu się zarazków, niezależnie od tego, czy mamy infekcję, czy nie. Kaszel i kichanie do tkanek uniemożliwi nam wydalanie kropelek do atmosfery, aby inni mogli wdychać. Natychmiastowe usunięcie tkanki zapobiegnie bezpośredniemu kontaktowi innych z błoną śluzową. Wtedy natychmiastowe umycie rąk uniemożliwi nam skażenie wszelkich przedmiotów, których dotykamy. Brytyjska Narodowa Służba Zdrowia promuje tę strategię w swojej kampanii, aby powstrzymać rozprzestrzenianie się grypy, używając hasła CATCH it, BIN it, KILL IT. Aby ta strategia była skuteczna, muszą być dostępne osobiste zapasy tkanek i antybakteryjnych chusteczek do rąk lub żelu. Istnieją pewne dowody na to, że osoby z osłabionym układem odpornościowym są bardziej podatne na przeziębienia, a następnie cierpią na dalsze komplikacje. Dlatego utrzymanie dobrego ogólnego zdrowia i dobrego samopoczucia, poprzez dietę, ćwiczenia, relaks, odpoczynek i sen może zmniejszyć ryzyko przeziębienia i zmniejszyć wpływ, jeśli przeziębienie jest zakontraktowane.

złagodzenie objawów

nie ma lekarstwa na przeziębienie, a zdrowy dorosły pacjent wyzdrowieje w pełni w ciągu dwóch tygodni, a często w ciągu jednego tygodnia, tj. 4 do 5 dni po pierwszym zauważeniu objawów. Złagodzenie wielu objawów najlepiej uzyskać poprzez dużo odpoczynku i utrzymanie nawilżenia. Wiele over-the-counter leki są dostępne w celu rozwiązania konkretnych objawów, w tym leki przeciwbólowe na bóle mięśni, leki przeciwbólowe i antyseptyczne na ból gardła i nosowe leki obkurczające przekrwienie. Ale żaden z nich nie przyspieszy powrotu do zdrowia, a korzyści z niektórych mogą być czysto placebo. Załoga samolotu i inne osoby, które mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo lotu, powinny zachować ostrożność, wybierając bez recepty leki na przeziębienie w aptece. Co ważne, leki te mogą mieć pewne działania niepożądane, takie jak senność, zawroty głowy i bezsenność, które nie są bezpieczne dla lotów lub innych obowiązków związanych z lotnictwem. Dlatego przed samoleczeniem zawsze zaleca się skonsultowanie się z oficerem medycznym firmy lub lekarzem domowym i poinformowanie ich o swojej roli w pracy. Antybiotyki nie są stosowane w leczeniu przeziębienia, jednak przeziębienia mogą czasami prowadzić do infekcji bakteryjnych ucha środkowego lub zatok. Jeśli podejrzewasz zakażenie ucha lub zatok należy odwiedzić lekarza do oceny, jak te warunki mogą poprawić z antybiotykami.

Czytaj dalej

Oghfa: układ przedsionkowy i iluzje

1. ^ Narodowy Instytut Alergologii i Chorób Zakaźnych (www.niaid.nih.gov)
2. ^ Green, R, G et al. (1996). Czynniki ludzkie dla pilotów. Aldershot, Wielka Brytania: Ashgate Publishing Limited.
3. ^ bezpieczeństwo lotu Australia czynniki ludzkie, Listopad-Grudzień 1999: Fit To Fly?
4. ^ : Flight comment Issue 2 of 2012 pp9-10
5. ^ UK Department of Health Catch it, Bin it, Kill it – Respiratory and Hand Hygiene Campaign (2008/9)