Gear talk: gdzie zamontować oprawę

przez czas, Sprzęt jak ewoluować dużo. Od no cable pin binding (tutaj), skórzanych butów (tutaj) i wysokich chudych nart (tutaj) po sztywne wiązania linowe (tutaj), sztywne plastikowe buty (tutaj) i dwa razy szersze narty (tutaj).

pojawiła się debata o wielkiej materii tej ewolucji. Gdzie zamontować oprawę telemark?

krótko mówiąc, przed nartami parabolicznymi wiązania telemark były montowane w punkcie równowagi nart. Wziąłeś nartę, wyważyłeś ją na jednym palcu i zamontowałeś kołek wiążący (przód stopy) wyrównany do tego punktu. Ta dam!. Dla porównania, narty alpejskie montuje się poprzez umieszczenie wiązania w pozycji, która zrówna środek podeszwy buta ze środkiem bocznego cięcia.

wtedy, gdy paraboliczne cięcie boczne zostało wynalezione w połowie lat 90-tych, punkt równowagi nie pasował już do środka cięcia bocznego. W tym momencie, wiązania pin gdzie zamontowane na środku cięcia bocznego.

ale w ciągu ostatniej dekady sztywność butów i wiązań dramatycznie wzrosła. Wpływa to na sposób, w jaki narty z tyłu reagują na opadanie kolan podczas skręcania. Co więcej, narty paraboliczne nie są pierwszymi, które są obecnie kupowane. Jest camber, rocker, boczny krój, ogólny flex nart, jego szerokość, zwężający się ogon… więc wracając do punktu wyjścia, gdzie zamontować nowoczesne wiązania telemark? To jedno z najczęściej zadawanych mi pytań, nawet przez doświadczonych telemarkerów
okazało się, że nikt nie zgadza się z żadną ogólną zasadą. Pytałem najlepszych narciarzy telemarku z różnych kategorii i oto co mieli do powiedzenia:

Big mountain, Paul Kimbrough:

zawsze zmagam się z tym, gdzie zamontować narty i często po ich zamontowaniu i nartach postanawiam je ponownie zamontować, ponieważ nie podoba mi się oryginalny uchwyt. Jeżdżę na nartach chwilowych i lubię bardziej symetryczne narty, więc moje wierzchowce są bliżej prawdziwego Centrum niż większość telemarkerów. Z 190cm Bibby Pro, montuję około 5cm z tyłu od prawdziwego środka, myślę, że boot center jest blisko bocznego centrum cięcia z tym mocowaniem, może trochę do tyłu… podczas montażu robię dużo oczu i zwykle trochę go skrzydłem. Mam nadzieję, że to pomoże.
Cheers
PK

zawodnik Telemarku, Mathieu Brunet (reprezentował Kanadę na mistrzostwach świata w telemarku):

montowałem narty pół cala przed środkiem balansu. Ale teraz, dzięki ulepszeniom technologicznym, montuję je zgodnie z alpejskimi standardami.

Will Johnston, budowniczy parku w Schuss Mountain.

odkąd jeżdżę tu na Środkowym Zachodzie, jeżdżę mnóstwo parków i skoków. Jeżdżę na wiązaniach bomber bishop, więc mają trzy miejsca, w których można zamontować Wiązanie do płyty. są zamontowane Centrum narciarskie do centrum bagażnika, minus rachunek kaczki. ale może przenieść je z powrotem do 25 mm.

Tucker Vollbrecht, (zobacz mój wywiad z Tuckerem, aby dowiedzieć się więcej o nim)

moje wiązania są montowane ze środkiem podeszwy bagażnika na linii środkowej producenta.

Evans Parent, (zobacz mój wywiad z Evansem, aby dowiedzieć się więcej o nim)

z moją konfiguracją NTN zawsze przechodzę do centrum rozruchowego do linii środkowej producentów.

coraz częściej widzimy dokładnie to, boot center do linii środkowej producenta. Jeśli nie wiesz od czego zacząć, zdecydowanie spróbuj. W końcu, telemark jest coraz bliżej niż kiedykolwiek ma do wykonania instalacji alpejskiej. Oto doskonała strona internetowa, która podpowiada, gdzie zamontować narty, w zależności od marki i modelu . Ale uważaj, ludzie będą nadal dyskutować na ten temat przez wiele lat …

mit numer 1:

jeśli zmienisz pozycję wiązania, wpłynie to na strukturę nart i osłabi je. Nic bardziej mylnego. Narty można wielokrotnie odnawiać i nic to nie zmieni. Jak mówi PK, możesz zmienić zdanie i przewiercić narty do innej pozycji wiązania. Tylko upewnij się, że nie wiercisz zbyt blisko starych otworów. I wypełnij dziury żywicą epoksydową.

mit numer 2:

Nieprawda. Możesz je zamontować tam, gdzie uważasz, że jest najlepszy i prawdopodobnie nigdy nie zobaczysz różnicy. Widziałem ludzi montujących wiązania do 20 cm z powrotem od środka i nadal mogli jeździć na nartach. Chociaż ten facet zerwał Wiązanie, bo było zbyt daleko od najgrubszej części narty. Jeśli nie posuwasz się do skrajności, nie powinieneś mieć żadnych problemów.

mit numer 3:

montaż wiązania telemark jest trudny. To prawda. Black Diamond Equipment, jak obliczono, że siły na śrubach są i mówią:

wśród wielu wytycznych można wymienić zastosowanie obowiązkowego momentu dokręcania 8-10 Nm z 1-godzinną żywicą epoksydową. Momenty mocowania śrubowego Alpine binding (2-3 Nm) nie są wystarczające dla sił wiążących telemark. Każdy mniejszy moment obrotowy niż 8-10 Nm nie tworzy wystarczającej siły docisku, aby nadmiernie zwiększyć siłę wiązania. W rezultacie śruby mogą się poluzować, powodując zerwanie wiązania.

to jeden z powodów, dla których większość firm zajmujących się wiązaniami telemark buduje obecnie modele z 6 śrubami. Aby dać ci pomysł, 3 kołki Rotofella mają 3 śruby. Dzisiejszy telemark wywołuje o wiele większe napięcie.

oprócz naprężenia, kąt 90 stopni wiertła jest najważniejszym czynnikiem sukcesu trwałej instalacji wiążącej.

mit numer 4:

potrzebujesz jig do zamontowania wiązania. Nie. Większość firm dostarczy papierowy szablon. A jeśli nie, dobra technologia sama zrobi szablon i będzie w stanie zamontować dowolne Wiązanie. To zajmuje więcej czasu.

aby mieć szczęśliwą konfigurację wiązań, należy:

1. zamontuj wiązania przez technika Telemark, który wie, co robi
2. nie zamontuj ich w zwykłym sklepie narciarskim
3. zamontuj je samodzielnie tylko wtedy, gdy jesteś sprawdzoną złotą rączką.

mam nadzieję, że twoja połowa jest tak zmieszana, jak przed przeczytaniem tego posta.

jeśli nadal jesteś niepewny, po prostu zamontuj je tak, jak poleca Will Johnston (od środka do środka minus Kaczor)

nie zapomnij subskrybować naszych bezpłatnych aktualizacji e-mail.