dziesięć największych samochodów Ferrari wszech czasów

założone w 1939 roku Ferrari jest uważane za jedno z największych nazwisk w historii motoryzacji .

wszystko zaczęło się, gdy Enzo Ferrari, z miłości do samochodów i wyścigów, opuścił Alfę Romeo, aby uruchomić własną linię pojazdów. Dziś stała się jedną z najbardziej rozpoznawalnych i potężnych marek na świecie.

w ciągu swojej historii Ferrari wyprodukowało kilka uderzających modeli, które zachwyciły entuzjastów na całym świecie.

tutaj spróbujemy wymienić jedne z najlepszych Ferrari wszechczasów.

1| Ferrari LaFerrari

LaFerrari jest wyjątkowa pod wieloma względami. Wyposażony w 6,3-litrowy silnik V-12, LaFerrari pozwala tym, którzy nim jechali, osiągnąć prędkość 124 mil na godzinę (200 km / h) w zaledwie siedem sekund.

był to także pierwszy hybrydowy układ napędowy, jaki kiedykolwiek wyszedł z fabryki Ferrari. Oprócz Specyfikacji, model nadal mówi się o tym, ponieważ został wydany w ograniczonym nakładzie z tylko 499 sztuk.

2| Ferrari 365 GTB / 4 Daytona

365 GTB / 4 jest często uważany za najbardziej ukochany Model Ferrari wszech czasów. Produkowany od 1968 do 1973 roku, 365 GTB/4 mA 4,4-litrowy, 352-konny silnik V-12.

model zyskał nieoficjalną nazwę, Daytona, po tym, jak model 1-2-3 został ukończony na 24 Hours of Daytona w 1967 roku.

3| Ferrari Dino 246 GTS

chociaż status modelu jako Ferrari był tematem debaty, to nadal jest to dobry samochód, który zasługuje na miejsce na liście. (Dino jest jednym z niewielu samochodów, które nie mają odznaki Ferrari prancing horse.)

nazwany na cześć zmarłego syna Enzo Ferrari, Alfredo, Dino jest jednym z pierwszych, który wyszedł z Maranello, rodzinnego miasta Ferrari od 1940 roku. jest wyposażony w 2,0-litrowy silnik V6, który był uważany za odpowiedź Ferrari na Porsche 911.

4| Ferrari F40

w momencie premiery F40 był najpotężniejszym Ferrari w historii. Wyposażony w 2,9-litrowy silnik twin-turbo V-8, F40 produkował 471 koni mechanicznych.

chociaż wielu przyćmiło model od momentu jego wprowadzenia na rynek, pozostaje on ważny, ponieważ był ostatnim samochodem produkowanym za panowania Enzo Ferrari.

5 / Ferrari Testarossa

znany z pojawienia się w Miami Vice, Testarossa był samochodem z lat 80. zaprojektowany przez Pininfarinę samochód był znany ze swoich eleganckich i nowoczesnych linii, które pomogły przekształcić Ferrari w markę domową. Z 390-konnym, 4,9-litrowym, 12-cylindrowym silnikiem bokser, Testarossa był w tym czasie najmocniejszym supersamochodem.

jest to znaczący model dla Ferrari, ponieważ był ostatnim z silnikiem flat-12.

6| Ferrari 288 GTO

jako poprzednik F40, 288 GTO był przeznaczony do wyścigów na torze grupy B. Kiedy jednak Ferrari zobaczyło, że model staje się popularny, postanowiło go zezłomować i uczynić z niego ekskluzywny supersamochód.

włoski producent ogłosił, że zbuduje tylko 200 sztuk GTO, ale po wyprzedaniu, zmontowano kolejne 72 sztuki.

7 / Ferrari Enzo

w hołdzie dla Enzo Ferrari, Ferrari Enzo zadebiutował w 2002 roku. Supersamochód wyposażony jest w silnik V12 o mocy 660 km, który osiągał prędkość maksymalną 218 km / h.

to, co sprawiło, że Enzo był wyjątkowy, to technologia Formuły 1 i fakt, że był w komplecie z karoserią z włókna węglowego i skrzynią biegów w stylu F1.

8| Ferrari 308 GTS

jeśli Testarossa był samochodem z lat 80-tych, w latach 70 – tych chodziło o 308 GTS. Tom Selleck jeździł jednym W Magnum P. I. i był to najlepszy samochód dla wielu w tamtych czasach.

produkowany w 1977 roku samochód sportowy zaprojektowany przez Pininfarinę był wyposażony w 2,9-litrowy, 255-konny silnik V8.

9| Ferrari 250 GT

tylko kilka modeli może pomieścić świecę do 250 GT. To, co sprawiło, że model 250 GT był szczególnie niesamowity, to fakt, że można go zabrać zarówno na tor, jak i na drogę. Nie wspominając już o wydajności V12, a także nienagannym stylu i liniach.

oprócz tego, że jest ciągle reklamowany jako najlepsze Ferrari, 250 GT posiada również rekord jako jeden z najdroższych samochodów sprzedawanych na aukcji.

10| Ferrari F50

model F50, będący kontynuacją modelu F40, został wydany z okazji 50-lecia Ferrari. Z 4,7-litrowym silnikiem V12, F50 był ewolucją samochodu Formuły 1 Scuderia 1990.

aby uczynić go o krok lepszym od F40, Ferrari używało również sześciobiegowej skrzyni biegów zamiast półautomatycznej. Z zaledwie 349 sztuk samochodu zmontowanych, F50 jest niezwykle rzadki.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.