z oszałamiającym zwycięstwem w niedzielnym Foxwoods Resort Casino 301 na New Hampshire Motor Speedway, Aric Almirola wysłał fale uderzeniowe w klasyfikacji play-offów NASCAR Cup Series.
z mocno szarżującym Christopherem Bellem zbliżającym się za nim, Almirola przekroczył linię mety na torze o długości 1,058 mili .657 sekund wyprzedził kierowcę Joe Gibbsa, który wygrał trzeci wyścig w karierze i dał Stewartowi-Haas Racing swój pierwszy pozorny start w play-offach kampanii 2021.
po walce z Bradem Keselowskim i Ryanem Blaneyem, którzy wkrótce po rozpoczęciu trzeciego etapu prowadzili własną wojnę internecyną, Almirola musiał powstrzymać Bella, aby po raz pierwszy w tym sezonie wygrać i po raz pierwszy na torze, który nie jest superspeedway.
Almirola zajął 27.miejsce w klasyfikacji pucharowej. Opuszczając New Hampshire, jest uprawniony do walki o mistrzostwo serii, z wyjątkiem najbardziej nieprawdopodobnych okoliczności.
„to zdecydowanie jeden z moich ulubionych torów wyścigowych” – powiedział zachwycony Almirola po wzięciu flagi w kratkę. „Uwielbiam przyjeżdżać na teren Nowej Anglii i ścigać się. Uwielbiam ten tor wyścigowy. Wygrałem ten wyścig kilka lat temu i oddałem go-przegrałem. Cieszę się, że mogę wygrać wyścig z tą ekipą.
Tyle przeszliśmy, a ja przetrwałem próbę. Wszyscy tak ciężko pracowali … było tak wielu ludzi, którzy nadal wspierali nas przez najgorszy rok w historii. To dla nich dobre uczucie. Moja ekipa wykonała fenomenalną robotę na pit road. Nie ma wątpliwości, że walczyliśmy, ale wiesz co? Jedziemy do Playoff racing.”
pomogło to almiroli, że NASCAR skróciło wyścig o osiem okrążeń w stosunku do zaplanowanego toru 301 z powodu ciemności, ruchu wymaganego przez opóźnienie deszczu, które rozpoczęło się po ukończeniu ośmiu okrążeń, a samochód Kyle ’ a Buscha został zniszczony nie do naprawienia.
Bell pomyślał, że dodatkowe osiem okrążeń może coś zmienić.
„nie wiedziałem, ile okrążeń skrócili, ale zdecydowanie za każdym razem, gdy zobaczyłem tablicę i zobaczyłem, że brakuje nam ośmiu okrążeń, to piecze, Stary, ponieważ czuję, że prawdopodobnie miałem trochę lepsze tempo niż on, i byłem w stanie do niego dotrzeć”, powiedział Bell, który wygrał sobotni wyścig NASCAR XFINITY Series na torze.
„
koledzy z zespołu Penske Keselowski, Joey Logano i Blaney biegli odpowiednio na trzecim, czwartym i piątym miejscu, Logano odzyskując dwa okrążenia kary poniesionej podczas opóźnienia deszczu. Podczas dwóch okrążeń, gdy załoga pracowała nad swoim samochodem w okresie red flag, Logano wykorzystał dwie wolne przepustki na swoją korzyść.
Kevin Harvick zajął szóste miejsce po wygraniu pierwszego etapu i przejechaniu 66 okrążeń, po raz pierwszy od 9 maja na torze w Darlington kierowca nr 4 zespołu Stewart-Haas Racing Ford był na czele.
kierowcy Forda zajęli pięć z sześciu najlepszych pozycji na mecie, a Bell w Toyocie był jedynym wyjątkiem. Kyle Larson, Ross Chastain, Alex Bowman i Denny Hamlin uplasowali się w pierwszej dziesiątce.
zwycięstwo Almiroli zapoczątkowało walkę pomiędzy kolegami z drużyny Richard Childress Racing Tylerem Reddickiem i Austinem Dillonem o szesnaste i ostatnie miejsce w Play-off. Obaj przed wyścigiem mieli zapewnione punkty, ale zwycięstwo Almiroli zmniejszyło liczbę wolnych miejsc w postseason z czterech do trzech.
Reddick prowadzi obecnie Dillona pięcioma punktami na ostatnią pozycję kwalifikującą się do Play-off, a cztery wydarzenia sezonu regularnego pozostały.
na 6 okrążeniu, gdy deszcz zaczął padać z nagłym natężeniem, lider Kyle Busch skręcił w ścianę zakrętu 1, miażdżąc tył swojej Toyoty nr 18. Joe Gibbs Racing Team Martin Truex Jr. poniósł podobny los na mokrym torze, uszkadzając przód i splitter swojego nr 19 Camry.
Hamlin obrócił się za Buschem i Truexem, nawiązując lekki kontakt z No. 48 Chevroleta Bowmana, ale Hamlin miał więcej czasu na reakcję po tym, jak był świadkiem złego losu swoich kolegów z drużyny JGR i uniknął poważnych uszkodzeń.
urzędnicy NASCAR byli zaskoczeni, jak szybko mgła zamieniła się w silny deszcz, czyniąc Tor zbyt zdradliwym, aby kontynuować wyścig.
„jako (dyrektor wyścigu) Tim Bermann ma zamiar zgasić żółty, patrzymy w dół i (Busch) jest już luźne,” powiedział dyrektor wykonawczy NASCAR i dyrektor ds. rozwoju wyścigów Steve O ’ Donnell.
Pierwszy raz to widzę, jeśli chodzi o to, jak szybko to na nas przyszło. Oczywiście mist, ścigaliśmy się w warunkach mgły wcześniej. Tor zrobił się gładki, oczywiście w pośpiechu, i to było niefortunne, co się stało.”
wrak wyeliminował Buscha z wyścigu na 37. (ostatnim) miejscu. Truex wyzdrowiał i zajął 12.
Logano doznał następczych uszkodzeń, gdy gruz z toru utknął w połączeniu przepustnicy i uniemożliwił pełne otwarcie przepustnicy. Ponieważ członek załogi rozpoczął pracę nad samochodem przed zniesieniem czerwonej flagi, Logano poniósł karę dwóch okrążeń.
NASCAR Cup Series
New Hampshire Motor Speedway-Loudon, NH
Foxwoods Resort Casino 301-lipiec 18, 2021
1. (22) Aric Almirola, Ford, 293.
2. (9) Christopher Bell, Toyota, 293.
3. (11) Brad Keselowski, Ford, 293.
4. (15) Joey Logano, Ford, 293.
5. (7) Ryan Blaney, Ford, 293.
6. (12) Kevin Harvick, Ford, 293.
7. (10) Kyle Larson, Chevrolet, 293.
8. (20) Ross Chastain, Chevrolet, 293.
9. (5) Alex Bowman, Chevrolet, 293.
10. (6) Denny Hamlin, Toyota, 293.
11. (14) Matt DiBenedetto, Ford, 293.
12. (2) Martin Truex Jr., Toyota, 293.
13. (8) Tyler Reddick, Chevrolet, 293.
14. (21) Cole Custer, Ford, 293.
15. (29) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 293.
16. (4) Kurt Bush, Chevrolet, 292.
17. (13) Austin Dillon, Chevrolet, 292.
18. (3) Chase Elliott, Chevrolet, 292.
19. (24) Eric Jones, Chevrolet, 292.
20. (31) Daniel Suarez, 292.
21. (16) William Byron, Chevrolet, 292.
22. (25) Ryan Preis, Chevrolet, 292.
23. (26) Corey Lajois, Chevrolet, 292.
24. (28) Ryan Newman, Ford, 292.
25. (23) Michael McDowell, Ford, 292.
26. (18) Bubba Wallace, Toyota, 292.
27. (19) Chase Briscoe#, Ford, 291.
28. (30) Justin Haley (i), Chevrolet, 291.
29. (17) Chris Buescher, Ford, 290.
30. (32) B. J. McLeod (i), Ford, 288.
31. (34) Cody Ware (i), Chevrolet, 285.
32. (27) Anthony Alfredo #, Ford, 285.
33. (33) Garrett Smithley (i), Chevrolet, 283.
34. (35) Josh Bilicki, Ford, 280.
35. (36) Quin Houff, Chevrolet, Wypadek, 187.
36. (37) James Davison, Chevrolet, Sprzęgło, 40.
37. (1) Kyle Busch, Toyota, Wypadek, 8.
średnia prędkość zwycięzcy wyścigu: 99.004 mph.
czas wyścigu: 3 godz., 7 min., 52 sek. Margines zwycięstwa: 0.697 sekund.
flagi ostrzegawcze: 6 na 47 okrążeń.
zmiany w czołówce: 14 na 10 kierowców.
Liderzy Okrążeń: K. Busch 1-6;C. Elliott 7-23;K. Busch 24-25;C. Elliott 26-61;R. Blaney 62-77;B. Keselowski 78;K. Harvick 79-130;D. Hamlin 131;K. Harvick 132-145;B. Keselowski 146-197;R. Blaney 198-245;A. Almirola 246-250;R. Chastain 251-253;M. DiBenedetto 254-273;A. Almirola 274-293.
podsumowanie liderów: (kierowca, czasy prowadzenia, okrążenia prowadzenie) Kevin Harvick 2 razy na 66 okrążeń; Ryan Blaney 2 razy na 64 okrążenia; Brad Keselowski 2 razy na 53 okrążenia; Chase Elliott 2 razy na 53 okrążenia; Aric Almirola 2 razy na 25 okrążeń; Matt DiBenedetto 1 raz na 20 okrążeń; Kyle Busch 1 raz na 6 okrążeń; Ross Chastain 1 raz na 3 okrążenia; Kurt Busch 1 raz na 2 okrążenia; Denny Hamlin 1 raz na 1 okrążenie.
Etap # 1 Pierwsza Dziesiątka: 12,2,9,4,8,20,11,42,21,5
Etap #2 Pierwsza Dziesiątka: 2,4,12,11,10,9,5,8,42,1
Klasyfikacja Play-Off: 1. Kyle Larson-861 (4 Zwycięstwa); 2. Martin Truex, Jr. – 696 (3 Zwycięstwa); 3. Alex Bowman-637 (3 Zwycięstwa); 4. Kyle Busch-740 (2 Zwycięstwa); 5. Chase Elliott-736 (2 Zwycięstwa); 6. William Byron-749 (1 Zwycięstwo); 7. Joey Logano-733 (1 Zwycięstwo); 8. Ryan Blaney-689 (1 Zwycięstwo); 9. Brad Keselowski-676 (1 Zwycięstwo); 10. Kurt Busch-552 (1 Zwycięstwo); 11. Christopher Bell-532 (1 Zwycięstwo); 12. Michael McDowell-448 (1 Zwycięstwo); 13. Aric Almirola-377 (1 Zwycięstwo); 14. Denny Hamlin-874 (Lider Punktowy); 15. Kevin Harvick-673; 16. Tyler Reddick-596