6 rzeczy, które warto wiedzieć o 2019 Volkswagen Jetta

ponieważ kupujący stawiają pieniądze na crossover suv, a nie sedany w grze w ruletkę nowego samochodu, VW Jetta 2019 ma nadzieję być czymś więcej niż tylko eleganckim, cichym obserwatorem z boku.

najnowszy Jetta to łagodny czterodrzwiowy, który robi wiele rzeczy dobrze, co może sprawić, że będzie bardzo atrakcyjny dla osób, które nie są sprzedawane na wysoko jeżdżących crossoverach. Nie możemy cię winić, jeśli wpadniesz do tego obozu.

więcej: Przeczytaj naszą recenzję Volkswagen Jetta 2019

po jeździe jettą 2019 znaleźliśmy wiele rzeczy, które warto wiedzieć. Przedstawiono tu sześć.

2019 Volkswagen Jetta

2019 Volkswagen Jetta

1. W pełni wyposażony, daje trochę Audis biegać za pieniądze.

w cenie około 19400 dolarów, bazowy Jetta S jest przyzwoitą wartością. Kolejne 8000 dolarów to mało, ale kupuje dużo więcej samochodów. Gama-topping Jetta SEL Premium zalicza się do jego zestaw funkcji mnóstwo narzędzi bezpieczeństwa, takich jak automatyczne hamowanie awaryjne i adaptive cruise control; podgrzewane i chłodzone przednie siedzenia owinięte skórą, dźwięk marki Beats; panoramiczny dach księżycowy; regulowane oświetlenie otoczenia; 8,0-calowy ekran dotykowy do infotainment z Apple CarPlay i Android Auto; i, co najbardziej imponujące, 10,25-calowy ekran TFT z konfigurowalnym oprogramowaniem, które zastępuje konwencjonalne wskaźniki.

2019 Volkswagen Jetta

2019 Volkswagen Jetta

2. To nie jest Volkswagen Golf z bagażnikiem.

nawet jeśli tego nie widać, Przejście Jetty na architekturę modułową VW oznacza, że jest znacznie bardziej sztywny niż model wychodzący. Ten duży krok do przodu jest nieco równoważony przez obniżone tylne zawieszenie, low-tech ustawienie drążka skrętnego, co oznacza, że Jetta nie ma opanowania prowadzenia zachwycającego golfa.

co więcej, 1,8-litrowy turbo-4 na rynku amerykańskim został odłożony na rzecz oszczędnego, oswojonego 1,4-litrowego turbo-4, który wydziela skromną moc 147 koni mechanicznych.

2019 Volkswagen Jetta

2019 Volkswagen Jetta

3. Jetta jest całkowicie północnoamerykańska.

kiedy następna Olimpiada się toczy, nie szukaj jetty 2019, aby kibicować Niemcom. VW buduje najnowszą maszynę Jetta w Puebla w Meksyku – największą fabrykę montażową poza Niemcami-dla Ameryki Północnej i Południowej. Inna wersja zostanie zmontowana w Chinach na ten rynek.

No 2019 Jetta będzie sprzedawana w Europie, gdzie króluje Golf. Możemy sobie tylko wyobrazić drapanie głowy w siedzibie VW w Niemczech: „gdyby tylko Amerykanie kupili hatchbacki, nie musielibyśmy budować dwóch modeli. Bah, chodźmy na ein bier.”

2019 Volkswagen Jetta

2019 Volkswagen Jetta

4. Nie ma obręczy oszczędzających paliwo, przez które można przeskoczyć.

naciśnij swoich rywali, a wielu przyzna, że ich historie zużycia paliwa różnią się znacznie w zależności od poziomu Wykończenia, Silnika i wybranej skrzyni biegów. W niektórych przypadkach—jak Honda Civic 2018-liczby te różnią się aż o 4 mpg łącznie.

tak nie jest z Jettą. Wybierz dowolny poziom wykończenia z manualną lub automatyczną skrzynią biegów i będzie on oceniany na 30 mpg city, 40 highway, 34 combined.

1982 Volkswagen Jetta

1982 Volkswagen Jetta

5. Jest to pra-pra-pra-pra-prawnuk oryginalnej Jetty z 1979 roku.

Wszystkiego Najlepszego z okazji czterdziestych urodzin, Jetta. Aby to uczcić, VW pozyskało czysty model pierwszej generacji (Mk1 lub „mark one” dla fanów VW) od prywatnego właściciela w New Jersey i zleciło gruntowną renowację. Green-over-tan 1982 Jetta, niewątpliwie najlepszy zachowany, będzie paradował przez następny rok lub tak, aby promować nowy Mk7 Jetta.

2019 Volkswagen Jetta

2019 Volkswagen Jetta

6. Przygotujcie się, entuzjaści: Jetta GLI powróci.

Jetta 2019 to nie Maszyna emocji, to na pewno. Jednak VW mówi, że jego następna Jetta GLI będzie jeszcze bardziej jak jego Zippy Golf GTI. Nie wiemy, kiedy trafi do salonów, ale producent obiecał nam kilka fajnych kawałków: 2.0-litrowy turbo-4, tylne zawieszenie Multi-link, 6-biegowa manualna i 7-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów oraz trick przedni mechanizm różnicowy do podziału mocy między koła. Jetta R-Line ma też elektroniczny przedni mechanizm różnicowy, ale VW sugeruje, że w GLI będzie inaczej strojony.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.