poate că este doar potrivit. Mașina Next Gen intră în competiția NASCAR Cup Series în 2022 cu un grup în expansiune de proprietari de echipe Next Gen; de la un antreprenor de succes în vârstă de 40 de ani la foști șoferi și concurenți actuali la o legendă NBA și un câștigător Grammy, toți creează un peisaj de proprietate nou în seria premier a sportului.
da, „titanii” NASCAR rămân încă foarte mult în joc, cu proprietarii NASCAR Hall of Fame precum Rick Hendrick, Richard Childress, Jack Roush, Roger Penske și Joe Gibbs. Dar un grup de proprietari de generație următoare, inclusiv omul de afaceri Matt Kaulig, fostul concurent Justin Marks și actualii concurenți Denny Hamlin și Brad Keselowski, vor lansa mașini pe grilă și în sezonul viitor.
adăugați la acea legendă NBA Michael Jordan și câștigătorul Grammy Pitbull, care împrumută o senzație hotărâtă de marcă grilei, precum și o parte din noile grupuri de proprietari NASCAR.
mai mult: Jucători cheie în sezonul prostesc 2022
este una dintre cele mai mari „noi clase” de proprietate NASCAR Cup Series și un semn sigur că sportul își va păstra Fundația competitivă pentru viitorul previzibil. Este o oportunitate cu un Capital O, dar și o plasă de siguranță bine privită pentru tranzițiile naturale ale sportului în proprietatea echipei.
„sportul are mult impuls”, a spus Hendrick, care în Iunie l-a numit de patru ori campion NASCAR Cup Series, Hall Of Famer Jeff Gordon, 49 de ani, în calitate de vicepreședinte al Hendrick Motorsports, în esență moștenitorul său aparent. „Avem o întreagă recoltă de piloți tineri care câștigă curse și se dezvoltă în stele. Avem o bază uriașă de fani și se întorc într-un mod major după pandemie. Când vezi 100.000 de oameni la Road America, e foarte interesant.
„NASCAR a făcut o treabă excelentă cu programul și introducerea de noi locuri. Modelul de afaceri se schimbă și face lucrurile mai atractive pentru potențialii noi proprietari. Este un moment minunat pentru sport.”
Kaulig, proprietarul echipei, este cu siguranță de acord. Ca fost jucător de fotbal universitar, al cărui tată era executiv la Raybestos Brakes, Kaulig a crescut în jurul sporturilor cu motor. În cinci ani în care a jucat o echipă cu normă întreagă în seria NASCAR Xfinity, organizația sa de curse Kaulig a obținut 10 victorii și a acumulat 142 de top-10 locuri impresionante în 283 de starturi totale.
Kaulig a făcut, de asemenea, câteva incursiuni extrem de competitive în seria Cupei NASCAR. În aprilie, el a anunțat că echipa sa va lansa o mașină pentru actualul său șofer Xfinity Series, în vârstă de 22 de ani, Justin Haley, cu normă întreagă în NASCAR Cup Series.
cu un palmares solid, experiența sa de om de afaceri de succes și aspirațiile sale autentice de a-și extinde locul în sport, Kaulig a spus că a sperat inițial să facă saltul în seria Cupei NASCAR cu normă întreagă pentru sezonul 2021. Dar COVID-19 și circumstanțele atenuante pe care le-a creat pandemia i-au împins planurile înapoi cu un an.
totuși, este rezultatul final pentru cineva care s-a implicat inițial în sport ca sponsor, punându-și compania de protecție a jgheaburilor LeafFilter pe capota mașinilor și, în cele din urmă, devenind atât de implicat încât și-a cumpărat propria echipă.
el, de asemenea, salută nivelul crescut de concurență peste tot în jurul și este de neclintit grupul tot mai înmugurire de noi Echipe care vin în sport chiar acum sunt un atu valoros și vizibil.
cu siguranță lansarea mașinii Next Gen pentru 2022 prezintă un fel de început nou sau chiar resetare pentru toată lumea de pe grilă. Momentul are sens.
„cred că este cu adevărat sănătos și cred că NASCAR îl îmbrățișează”, a spus Kaulig despre noile grupuri de proprietari mai tinere. „Există cu siguranță o tranziție și sunt foarte încântat de asta. Vreau să fiu unul dintre tipii care se uită la ca un fel de a prelua grija pentru sport. Știu că Justin (Marks) a fost destul de vocal cu privire la obiectivele lor de a face asta, de asemenea.
„acești proprietari de mult timp, precum Richard Childress, Jack Roush, au fost grozavi și aspiră să fiu ca ei.”
până în acel moment, una dintre cele mai de succes organizații de curse, Chip Ganassi Racing, și-a vândut întreaga operațiune NASCAR către Marks, care, împreună cu superstarul internațional de muzică Pitbull, a debutat echipa Trackhouse Racing în acest an. 99 Chevrolet pentru Daniel Suarez. Anul viitor, datorită achiziției Ganassi, vor fi două mașini pe drumul cel bun pentru echipă, deși al doilea șofer nu a fost încă numit.
cu un salt esențial în sezonul pivot 2022, Marks, 40 de ani, fost câștigător al cursei NASCAR Xfinity Series, care a avut el însuși o carieră de conducere de succes și versatilă, este optimist cu privire la a avea un an sub centura echipei. El este deosebit de entuziasmat de ceea ce ar putea însemna achiziționarea activelor lui Ganassi și o parte din forța de muncă a echipei.
Marks consideră, de asemenea, creșterea actuală a noii proprietăți ca un fel de evoluție competitivă. A vedea atât de mulți proprietari de echipe mai tineri este un semn natural și pozitiv al progresiei. Și este de bun augur nu doar pentru câteva sezoane viitoare, ci potențial pentru deceniile următoare.
„cred că unde merge mintea mea este dovada conceptului pentru viziunea NASCAR pentru viitor”, a spus Marks. „Este dovada conceptului pentru noua mașină. Exact asta încercau să facă cu noua mașină. Modelul de afaceri al Sportului a făcut bariera de intrare pentru noua proprietate din ce în ce mai mare și mai mare în fiecare an și urma să fie nevoie de ceva de genul acesta pentru a aprinde o mișcare ca aceasta.
„cred că dovedim că există multă dorință de a intra în acest sport, doar că mecanismul de a face acest lucru a fost doar un munte prea înalt pentru ca mulți oameni să urce. Dar cred că promisiunea noii mașini și a modelului noii mașini este acea oportunitate pentru mulți proprietari.
„Denny (Hamlin) și cu mine vorbim despre acest lucru și este o temă comună în rândul unui număr de noi proprietari că aceasta este oportunitatea de a veni atunci când sportul este într-o perioadă mare de tranziție și cred că zilele următoare sportului și pentru noua proprietate și aceste noi Echipe sunt foarte, foarte luminoase și sunt foarte norocos să fac parte din el.”
Hamlin, care a colaborat cu NBA great Jordan pentru a forma 23xi Racing — un semn către faimosul Tricou 23 al lui Jordan și faimosul Joe Gibbs Racing No 11 Toyota al lui Hamlin — vede, de asemenea, o adevărată tranziție în NASCAR.
câștigător de trei ori Daytona 500 și concurent desăvârșit al Campionatului NASCAR Cup Series, Hamlin, în vârstă de 40 de ani, a reușit să concureze atât la cel mai înalt nivel al sportului-în prezent conduce clasamentul campionatului -, cât și să-și opereze propria echipă angajând șoferul Bubba Wallace.
acesta din urmă este ceva ce sportul nu a văzut cu adevărat de la regretatul Dale Earnhardt a condus pentru Richard Childress Racing, dar a lansat și mașini sub Dale Earnhardt Inc. (DEI).
pentru Hamlin, formarea echipei sale în acest sezon a venit puțin mai devreme pe marele calendar decât anticipase.
„dar stelele s-au aliniat perfect cu mine și Toyota”, a spus Hamlin.
cu Toyota pierzând în esență o echipă cu Leavine family Racing închizând magazinul la sfârșitul anului 2019, Jordan fiind deschis proprietății NASCAR și Hamlin văzându-l întotdeauna ca un obiectiv pe drum pentru el însuși, lucrurile s-au mișcat mai repede.
„s-a întâmplat cu siguranță cu cel puțin doi sau trei ani mai repede decât credeam, dar am crezut și că acesta este momentul potrivit”, a spus Hamlin, al cărui Toyota 23xi Racing Face parte dintr-o alianță a echipei Joe Gibbs Racing.
Hamlin speră să adauge o a doua mașină în curând echipei 23xi. Sponsorizarea și alegerea șoferului sunt esențiale pentru extindere. Și, ca și în cazul lui Marks, el vede debutul din 2022 al mașinii Next Gen prezentând momentul perfect pentru toate noile Echipe.
„nu veți începe din spate unde, dacă veniți peste doi-trei ani, oamenii au început deja să perfecționeze lucrurile”, a spus Hamlin. „Nu începi de la un deficit acum, toată lumea începe în același timp, cu același teren de joc. Toată lumea începe proaspăt. Piloții și echipele, vom învăța împreună. Cred că acesta este motivul pentru care acum este un moment critic.”
Hamlin nu își face iluzii cu privire la cât de dificil a fost să concureze împotriva legendelor de lungă durată ale sportului din Penske, Hendrick, Childress, Roush și Gibbs. Spre deosebire de cei titulari de lungă durată, proprietarii de campionat, Hamlin nu aduce o avere cu el de succes în asociații în afara de curse. El-și mulți dintre colegii săi proprietari noi, de generație următoare-trebuie să se bazeze pe dolari de sponsorizare și pe simțul de afaceri al curselor.
un accent reînnoit pe menținerea costurilor în jos face parte din filosofia din spatele mașinii Next Gen și o adevărată atracție pentru potențialii proprietari.
„este foarte dificil pentru noii proprietari care vin, deoarece, în cele din urmă, când ne uităm la noi, nu avem afaceri de miliarde de dolari în care să ne putem folosi partenerii”, a spus Hamlin. „Deci, care este peisajul pentru următorii proprietari care vin?”
la fel ca Marks și Hamlin, tranziția lui Gordon de la standul de difuzare Fox al NASCAR a fost bine primită și un semn pozitiv despre sănătatea sportului în general.
Gordon a fost coproprietar la șapte ori NASCAR Cup Series campion Jimmie Johnson ‘ s Hendrick Motorsports mașină. Și de mult timp a fost puternic implicat în decizii majore la echipă. Începând Cu Jan. 1, cu toate acestea, el va sta alături de Hendrick în Consiliul proprietarului echipei NASCAR și va supraveghea funcționarea generală de zi cu zi a organizației-a cărei vârstă medie a patru șoferi, apropo, este de numai 26.
„nu pot spune în cuvinte ce înseamnă Hendrick Motorsports pentru mine”, a spus Gordon la anunțul din iunie al rolului său extins în companie. „În multe privințe, este casa mea, iar oamenii de aici sunt familia mea. Nu mi-am pierdut niciodată pasiunea pentru organizare, pentru sportul nostru și pentru provocarea pură de a concura și de a câștiga la cel mai înalt nivel.
„să fac parte din competiție este locul în care sunt cel mai fericit și simt că pot aduce cea mai mare contribuție la succesul continuu și pe termen lung al echipei.”
este o viziune la fel de optimistă pentru încă un fost campion NASCAR Cup Series, Brad Keselowski, care și-a adăugat oficial numele la mixul de proprietate în urmă cu doar două săptămâni.
mai mult: Keselowski s-a alăturat rangurilor Roush
ca și în cazul lui Gordon, proprietatea echipei a fost întotdeauna importantă pentru campionul Keselowski din 2012. A deținut un succes NASCAR Camping World Truck Series echipă din 2008-17 care a câștigat 11 victorii și a terminat de două ori subcampionul în campionat cu Ryan Blaney (2011) și Tyler Reddick (2015).
după ce a petrecut ultimii 12 ani conducând pentru echipa Penske — și câștigând 34 de victorii — Keselowski se va muta la Roush Fenway Racing la sfârșitul acestui sezon, asumându-și un rol de proprietate în acea faimoasă operațiune NASCAR.
Președintele Roush Fenway Racing, Steve Newmark, a declarat că au avut loc mai multe conversații ample între el și Keselowski despre următoarea eră a competiției NASCAR, cu mult înainte de ideea ca Keselowski să devină parte a grupului de proprietate al echipei.
„ne-am concentrat mult pe direcția în care ne îndreptam cu Next Gen și am putut să-i spun fără echivoc că, din perspectiva Fenway și Roush, credem că Next Gen este un punct esențial pentru sport și este unul pe care proprietarii noștri și se angajează să investească și să continue să se bazeze”, a spus Newmark. „Și cred că mai important pas cu pas înapoi, am vorbit despre modul în care grupul nostru de proprietate crede cu adevărat că NASCAR merge în direcția cea bună și într-adevăr urcarea pe viitor și o mulțime de care provine de la conducerea oferită de Jim France, Steve Phelps și Steve O’ Donnell și o mulțime de inițiative în jurul Next Gen, Inițiative Sociale, esports și așa am vorbit mult despre viitor și de ce am venit cu planuri de cinci și 10 ani.
„dar am explicat, de asemenea, că a existat un fel de gaură în strategia noastră de a merge mai departe în faptul că unul dintre lucrurile pe care le căutam la Roush Fenway este un plan de succesiune mai solid.”
Keselowski a spus că a intrat în discuții cu echipa și a stabilit anumiți” Întrerupători de tranzacții ” -de la insistența sa de a asigura un contract de conducere pe termen lung până la a avea un rol de conducere, la a avea o participație. Toate aceste condiții critice nu au fost îndeplinite doar de Grupul Roush Fenway, ci au fost îmbrățișate.
momentul, odată cu introducerea mașinii Next Gen, a făcut ca ocazia să se simtă atât de bine, Keselowski a numit-o „fără creier”.
„mașina Next Gen care vine în sport ar trebui să fie o resetare semnificativă cu tehnologia, o resetare semnificativă pentru modul în care curg procesele și unele dintre acele lucruri pe care ar trebui să le depășim”, a spus Keselowski. „Deci, cred că un fel de a lua că în jos cursul de conducere NASCAR și unele dintre lucrurile pe care le-au întâmplă, am o mulțime de încredere în cazul în care sportul se îndreaptă.
„cred că suntem pe o creștere mare și mă simt ca și cum aș cumpăra un stoc, deoarece este pe cale să crească cu privirea la peisaj.”
este o temă, cu siguranță, și una care definește în mod semnificativ modelul NASCAR înainte.
„sunt un mare credincios în legea atracției”, a spus Pitbull când și-a anunțat proprietatea la începutul sezonului. „Vreau să mă implic. Nu există un moment mai bun pentru a fi implicat în NASCAR, cu Trackhouse, Daniel (Suarez), Justin (Marks) și (Team executive) Ty (Norris) decât acum.
„este vorba despre crearea conștientizării. În același mod în care muzica este un limbaj universal, văd și NASCAR ca un limbaj universal. Toată lumea iubește o mașină rapidă și o poveste mare, știi.”