er is geen punt gedoe over: als u wilt dat de beste rijden kleine luxe SUV full-stop, dan bent u het kopen van een Porsche Macan.
dynamisch, het is de meest bevredigende voertuig om te rijden in dit segment, en een dag doorgebracht in Los Angeles testen van de vernieuwde 2022 Macan en Macan S onthulde een paar voertuigen die benadrukken plezier achter het stuur. De rest van het pakket heeft wat zwakheden.
de refresh van de Macan voor 2022 is gering zoals te verwachten, met de volledig elektrische, herontworpen Macan aan de horizon en ingesteld om aan te komen in 2023. Wielen zijn gegaan een inch in grootte op alle drie van de Macan ‘ S trim niveaus (Macan, Macan S, en Macan GTS). Er zijn zeer subtiele exterieur tweaks zoals een aantal nieuwe 3D-getextureerde elementen op de voorkant en de zijbladen, een grotere achterste diffuser, en meer body-gekleurde trim stukken aan de voorkant.
2022 Porsche Macan
binnen is de middenconsole bijgewerkt met haptische touch-elementen, vergelijkbaar met wat je in de grotere Cayenne of de Panamera vindt. Net als in die auto ‘ s is het een vingerafdrukmagneet. Een groot 10,9-inch multimedia touchscreen is nog steeds standaard, en draadloze Apple CarPlay is toegevoegd. Het systeem draait nog steeds de oudere versie van Porsche ‘ s software (PCM 5.0 in plaats van 6.0), wat betekent dat Android-gebruikers zoals ik blijven uit geluk. Andere nieuwe standaardfuncties zijn keyless entry, verwarmde voorstoelen en automatisch dimmen van binnen-en buitenspiegels.
er is ook een kleine toename in de macht voor elk model. De Macan 2.0-liter turbo 4-cilinder maakt 261 pk en 295 lb-ft koppel, een hobbel van 13 pk en 22 lb-ft ten opzichte van vorig jaar model. In de Macan S, zijn 2,9-liter twin-turbo V-6 ziet sprongen van 27 pk en 29 lb-ft, tot 375 pk en 383 lb-ft respectievelijk. Beide worden geleverd met standaard vierwielaandrijving en een 7-speed PDK dual-clutch transmissie standaard.
2022 Porsche Macan
2022 Porsche Macan
2022 Porsche Macan
Het besturen van de twee modellen in de nabijheid gewezen op de Macan S. Die extra 114 pk verandert de ervaring, het maken van de Macan zich traag in vergelijking. PDK is uitstekend en doet zijn best om de Macan in zijn powerband te houden terwijl hij in de sportmodus zit, maar de viercilinder heeft gewoon niet genoeg lef. U zult merken dat je wilt meer acceleratie aan de auto ‘ s super balans.
hoewel de Macan S ook wat kracht mist in de lage toeren, begint hij pas echt te zingen tot rond de 4000 toeren, wanneer hij op zijn sweet spot komt, begint hij met een meer bevredigende kick en een veel aangenamere soundtrack. Het is een volle 1,4 seconden sneller van 0-60 mph (4,4 vs. 5,8 seconden) en je voelt het op de weg.
ondanks het verschil in vermogen blonken beide voertuigen uit in handling en balans. Een adaptieve ophanging is standaard op de Macan S, maar was ook uitgerust op de Macan I getest en het doet een uitstekende werk van het verminderen van body roll. Hierdoor kan de Macan blijven goed gesorteerd, zelfs in een opeenvolging van snelle bochten die normaal zou verstoren een SUV die niet onder controle zijn gewicht ook.
2022 Porsche Macan
2022 Porsche Macan
2022 Porsche Macan
Wat de concurrenten bieden wel meer van, is praktisch. Ja, de Macan is ongeveer even groot als zoveel andere compacte SUV’ s, maar het voelt klein van binnen. Ik kan niet echt passen achter mezelf met de bestuurdersstoel setup waar ik rijd en ik ben niet eens zo lang op 1.75 m. Het zou een zeer strakke squeeze zijn om een achterwaarts gericht kinderzitje daar te plaatsen, zonder de voorpassagier te dwingen om zijn eigen knieën onder het dashboard te jammen. Verticaal is er voldoende stahoogte (vooral met het optionele panoramische schuifdak geïnstalleerd), zodat de cabine visueel niet te krap aanvoelt, maar uw benen zullen het daar niet mee eens zijn.
Het Laatste knelpunt voor de Macan is de prijsstelling. De Macan begint bij $ 56.250 en de Macan S bij $ 66.750, verhogingen van $2.800 voor het basismodel en $5.200 voor de Macan S respectievelijk. Maar zoals met alle Porsches, beginnen met opties toe te voegen en de prijs schiet omhoog. Mijn test voertuigen voor de dag liep $ 85,340 voor de Macan en $ 103,600 voor de Macan S, oog watertotalen. Dat omvatte 29 individuele of optiepakketten met toegevoegde kosten opgestapeld op de Macan en 27 dergelijke toevoegingen aan de Macan S.
2022 Porsche Macan
de updates van de Macan maken het rijden een beetje scherper en leuker, wat zijn plaats als de performance leader verder versterkt. En als de meer praktische (of prijs) overwegingen niet zo veel uitmaken, dan is het een uitstekende danspartner voor degenen die winkelen in deze klas. Maar als je een klein gezin hebt, kan het verstandig zijn om ergens anders heen te gaan en iets groters te vinden—en, helaas, een stuk minder leuk.Zowel de Macan 2022 als de Macan S gaan in januari 2022 in de verkoop.